2.0T + 9AT yepyeni SUV, yenilmez alan ancak sadece 5 koltukla donatılmış, çok havalı
Profesör, birkaç gün önce ilgili kanallardan, Chevroletin yeni piyasaya sürülen Blazer SUV modelinin 2019 yılında SAIC-GM Chevrolet tarafından yurt içinde tanıtılacağını ve 7 koltuklu versiyonun iç tüketici talebine yanıt olarak türetileceğini öğrendi. Blazer'ın ne tür olduğunu bilmiyor musunuz? Yepyeni Blazer neden iç otomobil pazarına girme konusunda güvene sahip? Merak etmeyin, bırakın profesör sizin için konuşsun.
Model arka plan tanıtımı
Yeni Blazer'ı resmi olarak tanıtmadan önce, profesörün Blazer'ın geçmişini ve bugününü tanıtmasına izin verin. Aslında bir süredir yanınızdan geçmiş, belki basit görünümü dikkatinizi çekemiyor, siz unuttunuz. Blazer'ın ilk nesli 2000 yılında tanıtıldı. O zamanlar daha sağlam bir ismi vardı - Blazer. Bu kadar sert bir isim olduğu için hiçbir pişmanlığım yok.O zamanlar, Blazers taşıyıcı olmayan bir gövde yapmak için dikey bir motor platformu kullandı. Güç, 2.4L dört silindirli, 3.0L V6, 4.3L V6 motorla donatılmıştır ve zaman paylaşımlı dört tekerlekten çekiş sistemi, düşük hızlı tork amplifikasyonu ve güçlü bir arazi ekipmanı kutsaması ile donatılmıştır. SUV konseptinin, sert SUV bir yana, on yıldan daha uzun bir süre önce Çin'de henüz popüler hale gelmemiş olması üzücü ... O zamanlar, aileler ve birimler çoğunlukla otomobil satın aldı ve öncüler o sırada 200-35 milyon yuan'a sattı. Kaplanların sıradan insanların evlerine girmesi daha da zor. Şantiyeyi işletmek için satın alınan bazı müteahhitler haricinde, Blazers'ın hedef kullanıcı grubu çok küçüktür. 2003 yılında, üretimin durdurulmasının resmi olarak duyurulduğu 2005 yılına kadar sadece 3559 araba satılmıştır.
Şimdilerde, uzun yıllardır geçmişte olan öncü arabadan uzaklaşıp geri döndü ... Geri dönüş hala zorlu arazi kaslı mı? Lütfen profesörün ayak izlerini takip edin ve yeni Blazer'ın gişe rekorları kıran filmine katılın.
Görünüş, kaslar ve hareket ana tondur
Yeni Blazer, Explorer ve Traverse arasında bir boyuta sahip 5 koltuklu orta boy bir SUV olarak konumlandırıldı. Hala güçlü bir adam, ancak stili sert çekirdekli arazi araçlarından kentsel SUV'a değişti. Üreticilerin pazar talebine yanıt olarak modeli yeniden konumlandırması normal. Off-road'a gelince, yeni bir dönem SUV olarak, konfigürasyonu hala hafif off-road ihtiyaçlarınızı karşılayabilir ve bunun hakkında daha sonra konuşacağız. Yeni Blazer'ın görünümü tamamen Amerikan kas arabasının tasarım genlerini miras alıyor.Tipik büyük ağızlı ızgara tasarımı, motor bölmesi kapağındaki ve gövdenin yan tarafındaki güçlü çizgi oymaları, her zaman güç ve güç hissini insanlara aktarıyor. Bölünmüş tip far seti bir trenddir.Uzun şeritli gündüz sürüş farlarına sektörde "kısma" adı verilir ve aydınlatma sonrasında oldukça tanınırlar. ABCD sütunlarının ve arka spoylerin siyah boyası, devasa çok kollu jantlarla birleştiğinde, tüm otomobilin oldukça dinamik görünmesini sağlıyor.
Keşifte olduğu gibi, yeni Blazer, benzersiz bir koyu kırmızı boya, siyah ön ızgara ve spor ön çerçeve, "kararmış" altın papyon logosu ve siyah boya ile birleştirilmiş karartılmış arka farlar olan RS spor versiyonunu da piyasaya sürdü. Tekerlek poyrası kırmızı ve siyah spor rengini aşırı derecede kullanıyor ve tabii ki etki dikkat çekicidir.Tüm otomobilin görünümü çok sportif. Uzaktan bakıldığında kırmızı takım elbiseli siyah bir savaşçı gibi görünüyor.Çok agresif.
İç mekan, Camaro ile aynı tarz
Yeni Blazer'in iç tasarım stili, ailedeki SUV kardeşlere çok benzemiyor, aksine aynı kapılı spor otomobil Camaro'nun genel yerleşimi ile daha uyumlu, askıya alınmış bir merkezi kontrol ekranı, dairesel bir klima çıkışı + dekoratif şerit ve uçurum benzeri bir merkezi kontrol yüzeyine sahip. , Dört kollu direksiyon simidi vb. Benzersiz Amerikan spor stilini yorumluyor. Buna karşılık, RS versiyonu daha fazla spor tutkusu göstermek için kırmızı ve siyah tonları kullanıyor.
Uzay umut verici
Yeni Blazer, Explorer'ın son seviyesi olan orta boy bir SUV olarak konumlandırıldı.Sürüş alanının Explorer'dan daha iyi olması bekleniyor.Arka koltuklar, sürüş esnekliğini artıran ileri ve geri kayma ayarlamalarını destekliyor. Bagaj açıklığı oldukça büyüktür ve eşyaları almak çok uygundur.Görsel incelemenin geleneksel derinliği ve hacmi çok iyidir, bu nedenle deponun stabilitesini artırmak için ileri geri kayabilen bir bagaj bölmesi (resimdeki gümüş enine çubuk) eklemek gerekir. Bu konfigürasyon aynı seviyededir. Nadiren, arka koltuklar 4/6 eğimi destekler ve bagaj aşağı eğildikten sonra saklama alanı 1818 litreye kadar genişletilebilir. Bu, aynı seviyedeki rakip ürünler arasında nispeten korkutucu bir veri. Gerçek performans profesörü lansmanı dört gözle bekliyor. Daha sonra detaylı olarak değerlendireceğiz.
Güç, 2.0T + 9AT alması bekleniyor
Güç açısından, Blazer'ın yeni denizaşırı versiyonu 2.5L sıralı dört silindirli ve 3.6L V6 silindir içi doğrudan enjeksiyonlu doğal olarak havalandırmalı motorlarla donatılmıştır.Maksimum güç 194 beygir gücü ve 309 beygir gücüdür ve tepe torku 255 N · m ve 365 N · m'dir. Sayaçlar, şanzıman sistemi 9 ileri otomatik manuel şanzıman ile eşleşiyor. Gelecekte yerli olarak üretilen modellerin 2.0T + 9AT güç aktarma organları ile değiştirileceği tahmin edilmektedir.Özel parametrelerin modellerin farklılığına göre ayarlanıp ayarlanmayacağı hala bilinmemektedir.Bu güç aktarma organı birçok GM modeline kurulmuş, olgun ve güvenilir, özellikle pürüzsüz ve çevik 9AT şanzıman, genel şanzıman için yeni bir isim olarak kabul edilir.
Yapılandırma, dört gözle beklemeye değer
Yeni Blazer konfigürasyonu, aktif güvenlik sistemi paketi, torpido gözü elektronik kilidi, panoramik sunroof, panoramik görüntü, elektrikli ısıtmalı direksiyon simidi, ön koltuk ısıtması / havalandırması, uzaktan çalıştırma / klima kontrolü / pencere kontrolü vb. Dahil olmak üzere çok zengin. ACC adaptif cruise, arka koltuk ısıtması, akışlı ortam dikiz aynası, kablosuz şarj pedi, vb. Eklenecektir.Bazı modeller, hafif arazi ihtiyaçlarını karşılayabilecek, zamanında dört tekerlekten çekiş sistemi ile donatılacaktır.Spesifik alt model konfigürasyonu pazardan sonra piyasaya sürülecektir. Profesör bunları herkes için açıkça listeler. Buna karşılık, Highlander, Tiguan L ve diğer modellerin konfigürasyonlarının görüntülenemeyeceğini düşünüyor musunuz? Nitekim, zengin konfigürasyon, Chevrolet modellerinin temel rekabet gücünden biridir.Aynı fiyata, Çin halkının kriterlerini karşılayan olabildiğince çok konfigürasyon vardır.
Sonuç
İkinci çocuk politikasının serbestleştirilmesiyle, yerel orta büyüklükteki SUV pazarı giderek daha fazla talep görüyor ve rekabet giderek şiddetleniyor. Şu anda, pazar temelde aynı seviyedeki rakipler, Highlander, Tiguan L, Ruijie ve Angkewei tarafından bölünmüş durumda. Neredeyse aynı ve Explorers'ın satışları hayrete düştü.Amerikan kaslı spor stiline sahip yepyeni Blazer, Chevrolet SUV modelleri için bir güçlendirici olabilir ve yerel orta boy SUV pazar düzenini etkileyebilir mi? bekleyelim ve görelim.
