Yakıt ekonomisi% 30'dan fazla arttı, hadi yeni Infiniti QX50 siyah teknolojisine bir göz atalım!
Yurt içi SUV pazarı hala sıcak ... Uygun fiyatlı yerli SUV'ların yanı sıra lüks marka SUV pazarı da oldukça heyecan verici.Yeni BMW X3 piyasaya sürüldü, Audi Q5L de ön satışa çıktı ve Mercedes-Benz GLC yakında uzun eksenli bir versiyonunu piyasaya sürecek. Doğal olarak, Japon lüks markası Infiniti boşta değil Dün Dongfeng Infiniti'nin yeni QX50'si resmi olarak 339.800 ila 489.800 yuan arasında değişen resmi bir rehber fiyat aralığı ile piyasaya sürüldü.
Güç sistemi açısından, şüphesiz yeni Infiniti QX50'nin en büyük satış noktası.Yeni Nissan 2.0L VC-turbo turboşarjlı motoru, maksimum 200 kW çıkışa sahip dünyanın ilk seri üretilen değişken sıkıştırma oranlı turboşarjlı motorudur. , Maksimum tork 380 N m'dir.
Bu motor yalnızca çoklu bağlantı mekanizması kullanmakla kalmaz, böylece sıkıştırma oranı gerçek zamanlı olarak sürüş ihtiyaçlarına göre değiştirilebilir, 8: 1 ila 14: 1 arasında herhangi bir oranda bir sıkıştırma oranı sağlayabilir, aynı zamanda doğrudan enjeksiyon ve manifold enjeksiyonuna sahiptir. Çift enjeksiyon teknolojisi, Otto çevrimi ve Atkinson çevrimi çift çevrim modları, siyah teknolojinin patladığı söylenebilir.
Aynı seviyede en iyi gücü elde ederken yakıt ekonomisini% 30'dan fazla!% 30!% 30 artırabilir! Önemli sözler üç kez söyleniyor! Yeni QX50'nin hem performansa hem de verimliliğe sahip olduğu söylenebilir.
Değişken sıkıştırma oranı nedir:
Sıkıştırma oranı, motor performansının ve verimliliğinin ölçülmesinde kullanılan kriterlerden biridir.Genel olarak, sıkıştırma oranı ne kadar yüksekse, yakıt ekonomisi o kadar iyi olur.Kompresyon oranı isteğe bağlı olarak ayarlanabiliyorsa, motor sıkıştırması araç hızına ve gaza göre gerçek zamanlı olarak ayarlanabilir. Değişken sıkıştırma oranı durumunda araç bilgisayarı, aracın uygulama durumuna göre en makul sıkıştırma oranını tahsis edebilir, böylece motor performansı ve yakıt tüketimi en iyi dengeye ulaşabilir.
Çift döngü teknolojisi nedir:
Basitçe ve kabaca söylemek gerekirse, Otto döngüsü ile Atkinson döngüsü arasında istediğiniz zaman geçiş yapabilirsiniz.
Otto çevrimi aynı zamanda şu anda çoğu motorda kullanılan döngü ilkesidir. Ancak Atkinson döngüsü, sıkıştırma çalışması sırasında giriş valfini kapatmayı geciktiren biraz farklıdır, bu da motorun sıkıştırma çalışmasıyla tüketilen enerjiyi azaltmasına ve yakıt tasarrufu yapmasına olanak tanır.
Her çevrim teknolojisinin kendine özgü avantajları ve dezavantajları vardır, ancak çift çevrimin getirilmesi bu sorunu tamamen çözer Farklı koşullar altında, yerleşik bilgisayar hangi çevrim modunun iki çevrim modunun keyfi olarak değiştirilmesini gerçekleştirmek için daha uygun olduğunu belirler. Açıkça yakıt tasarrufu etkisi elde edilir.
Görünüm açısından, yeni otomobil dalga şeklinde bir ızgara + insan gözü şeklinde tam LED farlar kullanıyor. Izgara, eski modelden biraz daha büyük ve denizaşırı versiyonla uyumlu, ancak otomobilin arkası yeni bir " Dongfeng Infiniti "logosu ~
Yeni QX50'nin içi de yeniden tasarlandı, bu da onu eski modelden daha lüks ve pratik hale getirdi. Mavi Alcantara malzeme ile sarılmış ultrasuede süet malzeme, NASA sıfır yerçekimi koltuk, 17 yüksek performanslı hoparlör BOSE audio, lüks hissinin apaçık olduğuna inanıyorum. Uygulanabilirlik asimetrik iç yapıda kendini gösterir, genel olarak sürücü tarafına doğru önyargılı olacaktır, güçlü bir kullanım hissi. Ayrıca, kullanımı çok kolay olan insan-bilgisayar etkileşimi deneyimini daha da geliştiren teknolojik bir dört ekranlı bağlantı sistemi de bulunmaktadır.
Gövde ölçüsü açısından yeni arabanın uzunluğu, genişliği ve yüksekliği 4705 × 1903 × 1678 mm, dingil mesafesi 2798 mm.
Çinliler için gittikçe daha çekici hale gelen gövde boyutu açısından, yeni QX50 biraz hayal kırıklığı yaratıyor, yeterli olsa da, aynı seviyedeki BMW X3 ve Audi Q5L'den biraz daha düşük.
Editörün yorumu:
Yeni nesil Infiniti QX50 zaten genç bir görünüme, lüks ve pratik bir iç mekana ve yakıt ekonomisini hesaba katan siyah teknoloji gücüne sahip. Boyut olarak olağanüstü olmasa da 339.800 yuan giriş fiyatı BBA'nın lüks SUV'una göre bir avantaja sahip. Yeni QX50'nin gelecekte nasıl satılacağını bekleyip göreceğim.
