İstenen fiyat 20 milyon ve görünüm yeni bir boyuta kadar çirkin, ancak hala onu sıkıp satın almak için 9 ay bekleyen insanlar var!
Lüks süper otomobiller söz konusu olduğunda, Bugatti birbirinden ayrılamaz ... Uzun yıllar boyunca Bugatti birçok rakibi mağlup etti, rekorlar kırdı ve aynı anda sadece bir Veyron ile birçok göz kamaştırıcı kazandı. Geçen yıl Mart ayında düzenlenen Cenevre Otomobil Fuarı'nda Bugatti uzun yıllar sessiz kaldı ve sonunda büyük bir hamle yaptı. Chiron adında yepyeni bir süper otomobilin açılışını yaptı. Bu otomobil, Veyron'un resmi değiştirme modeli olarak kabul ediliyor ve dikkatleri üzerine çekiyor. Pek çok yerel zorba endişeli, bugün Dige size bu arabayı gösterecek.
Chiron'un ön yüzü, Bugatti tarzı balık ağızlı ön ızgarayı kullanarak çok şıkken, her iki taraftaki LED farlar daha ince ve düzdür Dörtlü boncuklu LED ışık kaynağı çok kişisel bir görsel etkiye sahiptir. Aynı zamanda, ön ambarın sırt kısmı, güçlü bir saldırı arzusu olan bir köpekbalığı gibi çok keskindir.
Gövdenin yan tarafı benzersiz, tasarım dili avangart, büyük C şeklindeki krom kaplama kavis kokpiti çevreliyor ve kapının arka tarafındaki hava girişi Veyron'dan daha gizli ve aynı zamanda daha teknolojik. Büyük boy 21 inçlik spor otomobil lastikleri, neredeyse tekerlek kaşlarıyla temas halindedir ve ağırlık merkezini ve yerden yüksekliği en aza indirir. Düz tavan kavisi ve ayarlanabilir arka kanat süper rüzgarla doludur.
Aracın arkasına bakıldığında, iki orta-çıkışlı egzoz borusu ve tek hatlı arka lambalar çok dikkat çekicidir ve çok sayıda karbon fiber arka bileşen onu son derece hafif kılar. Bununla birlikte, Chiron aracı, Veyron'dan 155kg daha ağır olan 1995kg ağırlığında.
İç mekana bakıldığında, bej deri kaplama ve dikişlerin dikiş işçiliği lüks bir atmosfer sergiliyor.
Basit hız göstergesi 500 km / saate ulaşır, yarış tarzı çok işlevli direksiyon simidi klasik ve ağırdır ve yarı sarılmış spor koltuklar yüksek kaliteli ve sportif özelliklere sahiptir. Aynı zamanda kokpit, yan tarafın görünümünü yansıtan bir bütün olarak C şekli oluşturuyor.
Güç sistemi açısından Chiron, maksimum 1500 beygir gücü ve maksimum 1600 Nm tork ile 8.0T W16 dört turboşarjlı motor ile donatılmıştır.Gerçekten haklısınız, dört turbo ve 7 vitesli çift debriyajı var. Vites kutusu 100 kilometreden 2,5 saniyenin altına iner ve bir depo yağ sadece aşırı hızda 9 dakika çalışmasına izin verir.
Bununla birlikte, Bugatti Chiron kralın geri dönüşüyle tüm rakiplerini öldürmeye devam ediyor.Daha da önemlisi, süper otomobillerin motor tahrikinden hibrit sürüşe geçiş yaptığı dönemde, süper otomobil üreticileri süspansiyonu açmak için motorun düşük hız alanını kullanmayı düşünüyor. Tavuğu tork çıkış eğrisiyle çalma eğilimi altında, Bugatti hala eski moda W16 motora bağlı kalıyor ve aynı zamanda herhangi bir hibrid süper arabadan daha aşağı değil.Bu his tam not vermeli.
Ancak, süper otomobiller için para ödeyenler bunları hiç umursamayabilir, değer verdikleri şey, bunun için 9 beklemek zorunda olsalar bile, 2,5 milyon avro (20 milyon yuan'a eşdeğer) çok yüksek bir fiyat olan 500 adetlik kıymetli sınırlı üretimdir. ay.
