5G, büyük veri ve Nesnelerin İnterneti gibi son teknolojilerin geliştirilmesiyle, mevcut otomotiv imalat endüstrisi "yüksek hızlı" büyümeden "yüksek kaliteli" bir büyüme aşamasına geçti ve yapay zeka ve büyük verinin temsil ettiği genel eğilim giderek daha net hale geldi Yeni nesil akıllı otomobillerin yükselişi ve otomotiv endüstrisindeki yoğun rekabetle birlikte, ortak girişim markaları kaçınılmaz olarak daha da düşecek, bu nedenle Xinbaojun yukarı doğru gelişiminde atılımlar arıyor. Bu nedenle, ilk yepyeni SUV olan yeni Baojun RS-5 doğdu.
Bu yüzden bugün, herkesin bu süper akıllı sürüş SUV'unu deneyimlemesine izin verin.
Her şeyden önce, tanınmış yeni Baojun RS-5, L2 seviyesinde otomatik sürüş yardım sistemi ile donatılmıştır.L2 seviyesi nedir? Gerçek sürüşümüzde, kısıtlı koşullar altında, otomatik seyir, otomatik şerit mesafesi bakımı vb. Gibi bazı otomatik sürüş fonksiyonları gerçekleştirilebilir, yani herhangi bir manuel işlem yapmadan yolun bir bölümünü tamamlama yeteneği ve direksiyonu sağlayabilir. Ayrıca, "Eller kapalı", yani "eller kapalı" elde etmek için hızlanma ve fren kontrolü sağlar.
Yeni Baojun RS-5'in tam hızlı çok sahneli otomatik sürüş yardımının, 300.000 ortak girişim modeliyle karşılaştırılabilir L2 seviyesi otomatik sürüş yardım sistemine ulaşabileceği söylenebilir. Örneğin tatillerde büyük otoyollarda ücretsiz bir politika uyguladığımızda sorun tıkanıklıktır, birçok sürücü için sorun haline gelen bu olgudur. Yeni Baojun RS-5 ile sürmek bana farklı bir his veriyor: Sınıfında TJA (Trafik Sıkışıklığı Yardımı) ve ICA (Yüksek Hızlı Akıllı Pilot) ile donatılmış ilk araç.
Trafik sıkışıklığı yardımı ve yüksek hızlı akıllı navigasyon nasıl kullanılır? Örneğin, şehir içinde araç kullandığımızda, araba sadece 0-60 km / saate ulaşabilir, o zaman yeni Baojun RS-5 sürücüye aracın boylamasına ve yanal yardımını sağlayabilir. -5, ICA yüksek hızlı akıllı pilotaj ile şeridin ortasında seyir halini otomatik olarak sürdürebilir. Yoğun bir şehir ortamında, yeni Baojun RS-5 durmak ve gitmek için öndeki aracı otomatik olarak takip edebiliyor, tekrarlanan işlemlerden kaynaklanan yorgunluğu azaltıyor ve "yol öfkesini" hafifletiyor.
Aynı zamanda, yeni Baojun RS-5, 0-130 km / s ACC (dur-kalk tam hızlı adaptif dayanıklılık sistemi) ile donatılmıştır.Otobanda veya kentsel yüksek yollarda eve gittiğimizde otomatik olarak güvenli bir hızı koruyabiliriz. Araca olan mesafe yorgunluğumuzu azaltabilir ve sürüş güvenliğini sağlayabilir.
Sadece bu değil, benim üzerimdeki en derin etki, aynı zamanda Çin'deki en eski akıllı araç ağ sistemlerinden biri olan Zebra 2.0 sistemidir. Bu sistem ses kontrollü navigasyon, müzik, klima, araba camları, sunrooflar ve diğer işlemleri gerçekleştirebilir. HKUST iFlytek ile işbirliği yapan G-Netlink sistemi de yukarıdaki işlemleri gerçekleştirebilir.
Bu şekilde, bilmediğimiz bir yere her gittiğimizde, gezinmek için cep telefonuna gitmemize gerek yok, arabaya binip doğrudan şunu söyleyelim: Merhaba Baojun. Belli bir alışveriş merkezine gidiyoruz Şu anda, navigasyon gerçekten bir adım ileriye doğru merkezi kumanda ekranında görüntüleniyor.
Alışveriş merkezine gittiğimizde park ücretini ödememiz gerekir ve Xinbaojun da bize hizmet edebilir.Alipay'imizi bağladığımız sürece, ödeme için sıraya girmek zorunda kalmadan Alipay hesabımız üzerinden otomatik olarak para çekebiliriz.
Yeni Baojunun gelişmiş akıllı araç ağ sistemi ile, yeni Baojun RS-5 gençleri cezbeder ve bu teknolojinin kullanımı Xin Baojunun pazara ve gençlerin otomobil talebinin eğilimine ilişkin içgörüsüdür. Yeni Baojun RS-5 benim için gerçekten yeni bir hayat yaratıyor.