Buick GL8'i geçmek ister misiniz? Yerli MPV'ler arasında bu iki araba hem konfora hem de geniş alana sahip

MPV söz konusu olduğunda, özellikle geniş alan, düşük fiyat ve yüksek konfora sahip bir MPV satın almak istiyorsanız, çoğu insan ilk seferinde bir araba, yani Buick GL8'i düşünecektir. Ancak Buick GL8 gerçekten almaya değer mi? Belki herkesin farklı fikirleri vardır. Bununla birlikte, bugün bahsedilen iki araba birçok yönden Buick GL8'i bile geride bırakıyor En azından bu iki yerli MPV, konfor ve geniş alan sağlarken maliyet performansı açısından Buick GL8'i kaybetti. Genel olarak, Buick GL8 ile karşılaştırıldığında, bu iki yerli MPV fena değil.

İlk paragraf: Trumpchi GM8

Trumpchi GM8, piyasaya çıktığı ilk günden bu yana birçok kişi tarafından Buick GL8 ile karşılaştırıldı, ancak Buick GL8 yine de Trumpchi GM8'i satışlar açısından öne çıkarıyor. Aslında Trumpchi GM8 fena değil, 5 metreden fazla gövde uzunluğu, 2 metreye yakın genişliği ve 1.8 metreden fazla yüksekliği ile iç mekan oldukça bol. 2.0T motorun gücü de çok güçlü, birçok yüksek teknoloji konfigürasyonunun kutsaması ve iyi yakıt tüketimi ile birleştiğinde teorik olarak Buick GL8 ile rekabet etmek çok umut verici.

Ancak bu arabanın konumlandırılması insanlara ticari bir araç hissi veriyor. Unutmayın, çoğu ticari araç yüze daha çok değer veriyor. Buick lüks bir marka olmasa da ticari araç alanında uzun yıllardır derinlemesine uğraşıyor. Buick GL8'in etkisi. Güç, Trumpchi GM8'in kolayca sallayabileceği bir şey değil. Üstelik Trumpchi GM8'in fiyatı beklendiği kadar pahalı olmasa da fiyatı düşük değil ve hatta bazı modeller GL8'den daha ucuz değil ki bu biraz utanç verici. Ancak, sadece geniş ev alanını ve konforunu düşünürseniz, Trumpchi GM8'in minimum konfigürasyonunun da yeterli olduğu ve fiyatın hala nispeten düşük olduğu inkar edilemez.

İkinci paragraf: SAIC Maxus G10 PLUS

Aslında önce SAIC Maxus G20 hakkında yazmak istedim, ancak fiyata baktıktan sonra bu SAIC Maxus G10 PLUS'ı yazmaya karar verdim. SAIC Maxus G10 PLUS'ın görünümü biraz kare ... Günümüzün yeni Buick GL8'ine kıyasla SAIC Maxus G10 PLUS daha çok ticari bir otomobil gibi hissediyor, özellikle genişlik ve yükseklik 2 metreye yakın Bu arabanın iç boşluğunun GL8'den daha iyi olduğu söylenebilir. Büyük ve SAIC Maxus G10 PLUS'ın koltuk konforu GL8'den daha kötü değil.

Bu arabayı ilk kez test ettiğimde, SAIC Maxus G10 PLUS'ın GL8'i satamamasının tek bir nedeni olduğunu ve bu da marka etkisinin olduğunu söyledim. Bir ortak girişim aracı ile değiştirilip bu fiyata satılsaydı, uzun zamandır aranırdı. GL8 ile aynı fiyata sahip bir model seçerseniz, SAIC Maxus G10 PLUS konfigürasyonunun Buick GL8'in en üst versiyonu ile karşılaştırılabilir olduğunu göreceksiniz. İki dizel ve benzinli versiyon seçeneğine ek olarak, araç özelleştirilebilir. Bu arabanın iş amaçlı resepsiyon veya ev kullanımı için iyi bir seçim olduğu söylenebilir.

Genel olarak, bu iki araba, yerli MPV'lerin daha büyük modelleridir. Biri daha çok iş kalitesine odaklanır ve diğeri daha çok ev konforuna odaklanır. Her iki arabanın da iyi modeller olduğu söylenebilir. Odak noktası farklı, ancak GL8 ile karşılaştırıldığında, kendi avantajları var gibi görünüyor, özellikle SAIC Maxus G10 PLUS fiyatı, aile arabaları gerçekten düşünülebilir.

Kısa vadeli operasyon çok etkili ve çok karlı 18 ipucu, usta gerçek bir kısa vadeli ustasın, ömür boyu ezberle
önceki
"Üç satır bir arada, üç altın çatal dibe vurdu", hisse senedi fiyatının dibe vurması için başlangıç sinyalidir! Her şeyden ayrı olarak, kopyanın en alt konumda olmasını sağlamak için konumun% 10'u mü
Sonraki
Hiçbir zaman devrilmeyeceğini iddia eden, saatte 160 kilometre azami hıza sahip "Liu Weng" elektrikli otomobil
Eski sürücü neden arabaya binmeden önce sadece lastiklere bakmak için değil, aynı zamanda 12 puan düşülmekten kaçınmak için bir daire çiziyor?
A-hisseleri tarihindeki% 200 oranında yükselebilen tek demir kuralı: iç fiyat dış fiyattan fazlaysa hisse senedi fiyatı düşmeli ve dış fiyat iç fiyattan yüksekse hisse senedi fiyatı yükselmelidir.
Eski bir sokak, bir tarih parçası, kuşakların hatırası
Gençler ne tür arabaları sever? Xinbaojun RS-5 akıllı araç ağı deneyimi
Ali, Tibet-Torin Manastırı'ndaki ilk tapınağın sırlarını ortaya çıkarın
Akıllı bir Yahudi'nin hisse senedi spekülasyonundaki başarılı deneyimi: Elde tutma kayıplarınız% 50'yi aşarsa, maliyetleri düşürmek için pozisyonunuzu artırabilir misiniz?
A hisselerinin en karlı yatırımcıları, yüreklerinin derinliklerinden şunu söylediler: "Dibi satın almak", 15 yılda hisse senetleri için en karlı stratejidir. Gerçek beceride ustalaşmak için her gün o
A-hisse pazarında sonsuza kadar para kazanabilen bir kişi: Sizi en az 10 yıllık mücadeleden kurtaracak olan bu üç "pazarlık avı" mantrasını aklınızda bulundurun
Vatan yolları o kadar güzel ki bu hayatta yürüyüşe çıkmalısın
Ana gücün kusursuz "araba kaldırma planı" nı önceden görmek ve pozisyonu yükselmekten en yüksek hisse fiyatına sabitlemek için "çip dağıtımı" nasıl kullanılır?
Yansımadaki mükemmel dünya.
To Top