Arabaların sık sık temizlenmesi gerekiyor mu? Çoğu sürücü bilmiyor
Hepimizin bildiği gibi, hepimiz biliyoruz ki uzun dönemli araç karbon biriktirecek, özellikle uzun süreli düşük kaliteli yakıt kullanımı, böylece otomobil daha hızlı karbon biriktirecek. Ayrıca sürüş sırasında havadaki kirlilikler de solunacak, yetersiz yanma, yağ yanması, zayıf ateşleme ve diğer nedenler otomobillerde kolayca karbon birikmesine neden olabiliyor. Karbon birikintileri uzun süre temizlenmezse, artan yakıt tüketimi, azalan motor gücü, gövdenin titremeye yatkınlığı, aşırı egzoz emisyonları gibi bir dizi soruna neden olur.
Kaç kilometre karbon birikintisi üretecek?
Çin'deki mevcut yakıt durumuna bakılırsa yeni arabaların 1.000 kilometre sonra karbon biriktirmeye başladığı ancak şu anda motora herhangi bir hasar gelmediği anlaşılıyor. Araba 5000 kilometreye gittiğinde, karbon birikintileri önemli ölçüde artar ve motor sallanmaya başlar, bu nedenle yağın 5000 kilometre boyunca değiştirilmesi gerekir.
Öyleyse karbon birikimi sorunu nasıl çözülür? Anlamanız için sizi tanıtmama izin verin.
Yakıt katkı maddelerinin rolü özellikle önemli değil, elbette satış görevlileri genellikle bunun harika olduğunu söylüyor. Aslında bu yöntemi seçmenin avantajı basit olmasıdır.Sıvı ilacı sadece sıvı ilacın maliyetini harcayarak yakıt tankına ekleyebilirsiniz. Bu yöntemi kullanan sürücüler, her bir yağ tankının bir şişe sıvı ilaca eklenmesini sağlamak için bu sıvı ilacı eklemeye devam ederse, etki orada olacaktır.
Yüksek hız
Yüksek hız ile ilgili olarak platform daha önce de görüşlerini dile getirdi.Sık sık yüksek hızlarda koşmak ve yüksek hızları çekmek karbon birikintilerinin oluşumunu yavaşlatabilir.En fazla oluşan karbon birikintilerini temizleyebilir, ancak uzun süre oluşan karbon birikintilerini neredeyse hiç temizleme etkisi yoktur. Bununla birlikte, sürücülerin çoğu hala yüksek hızın karbon birikintilerini temizleyebileceğini söylüyor, bu nedenle yüksek hız da burada bir tür olarak sayılıyor.
Ceviz kumu temizleme karbon birikintisi
Ceviz kumu, işlendikten sonra ceviz kabuğundan yapılan küçük bir parçacıktır. Karbon birikintilerini temizlemek için ceviz kumu kullanma prensibi, ekipmana ceviz kumu koymaktır.Teçhizat güç olarak basınçlı hava kullanır.Basınçlı hava, basınçlı tankta çalışma basıncını oluşturur ve ceviz kumunu kum kesme yoluyla kum taşıma borusuna bastırır. Yüksek hızda çıkarılır ve motorun giriş portuna enjekte edilir. Silindirin valfi temizlemeden önce kapatıldığından, yüksek hızlı ceviz kumu kapalı hava geçişine çarpacak ve çizecek, böylece valf ve giriş kanalındaki karbon birikintisi dövülerek yıkanacaktır.Son olarak ekipman otomatik olarak kullanılır. Bantlı emme cihazı, ceviz kumu ve karbon birikintilerini birlikte emerek karbon birikintilerinin temizlenmesi amacına ulaşılır.
Junchang kalıcı mıknatıs kral neodimyum demir bor güçlü mıknatıs yağ filtresinin demir kalıntılarını emer 35,00 satın al
Arabalarda karbon birikimini önlemenin yolları nelerdir?
Her şeyden önce, yakıt ikmali yapmak için normal bir benzin istasyonuna gitmelisiniz.Düzenli bir benzin istasyonu, daha az safsızlıkla petrolün kalitesini ve saflığını garanti edebilir, böylece yanma daha yeterli olur. Elbette bu herkesten yüksek kaliteli benzin eklemesi istenmesi gerektiği anlamına gelmiyor aslında 92 ile 95 benzin arasındaki fark kaliteli değil, sadece aracın tavsiye edilen etiketine göre ekleyebilirsiniz.
Bazı eski sürücüler, önceki sıcak araba alışkanlığına alışmış olabilir ve arabayı birkaç dakika ısıtmayı sever. Aslında, çok uzun bir aracın rölanti süresi karbon birikimini artıracaktır. Genelde, arabayı ısıtmak yalnızca 30 saniye sürer ve ardından su sıcaklığı yükselene kadar düşük hızda sürülür. Gelecekte normal bir şekilde sürebilirsiniz.
Hava filtresini sık sık temizleyin: Arabanızın hava bölmesini (hava filtresi) sık sık temizleyin, bu da karbon birikintilerini azaltabilir. Her 20.000 kilometrede bir, hava ızgarasını değiştirmek ve yakıt enjektörünü ve gazı temizlemek en iyisidir.
Vites değiştirme hızını artırın: Genellikle "çekme dişlisi" olarak adlandırılan düşük hızlı vites değiştirme, vuruntuya eğilimlidir ve yetersiz benzin yanması karbon birikintilerine yol açar. Ancak, vites değiştirme hızını yapay olarak artırmak gerekli değildir - bu, yakıt tüketimini artıracak ve debriyaj sürtünme plakasının erken aşınmasına neden olacaktır. Bu nedenle, 1.6 ila 2.0L arasında bir deplasmana sahip manuel şanzımanlı bir araç için, yaklaşık 2000 rpm'de vites değiştirmek daha ekonomiktir ve bunu artırmaya gerek yoktur; otomatik şanzımanlı bir araç için ise, gazı artırmamaya dikkat edin.
Araba servis motorunun iç temizlik maddesi karbon birikintilerinden arındırılmıştır 79,80 satın al
Üç yollu katalitik konvertörün temizleme maddesinin yakıt enjektöründeki karbon birikintilerine ek olarak
sonuç olarak
Karbon birikintilerini zamanında temizlemek doğal olarak otomobilin, motorun "kalbi" için iyidir, çünkü esas olarak yakıttan tasarruf edebilir ve motorun hizmet ömrünü uzatabilir ve böylece aracın daha iyi güce sahip olmasını sağlar.
