Beyefendi ve küçük et arasındaki çarpışma, eski CLS sahipleri yeni CLS hakkında yorum yapıyor
Bir araba medyası editörüne hangi otomobili sevdiğini veya hangi arabayı sevdiğini sorarsanız, büyük olasılıkla bir cevap alacağınıza inanıyorum: Mercedes-Benz CLS.
Bir önceki nesil Mercedes-Benz CLS260'ın sahibi olan Lotte, bu arabayı satın alırken arkadaş çevresinde de çok güzeldi. Hızlı arka gövde, çerçevesiz kapılar ve lüks iç mekanlar zarafetle doludur.
Çok az otomobil, çok sevilebilecek Mercedes-Benz CLS ile aynı övgüyü alabilir. Erkekler onu bir tanrıça olarak görüyor ve kadınlar onu bir erkek tanrı olarak görüyor.
İç mekandan bahsetmişken, herkesin Mercedes-Benz ile asla hayal kırıklığına uğramadığına inanıyorum. Lottenin 2016 Mercedes-Benz CLS 260 Escape Edition üç yıl önce satın alınmış olmasına ve bu nesil Mercedes-Benz CLSnin ilk piyasaya sürülmesinin üzerinden 8 yıl geçmiş olmasına rağmen, şimdi Lottenin eski Mercedes-Benz CLSini görüyoruz. , Ve modası geçmiş hissetmedim.
Lotte'nin figürüne bakıldığında, kendisinin ve karısının genellikle egzersiz yapmayı sevdiğini görmek zor değil, bu nedenle Orson "kartları delmek için kutsal bir yer". Öyle oldu ki bugün karısını eve almaya geldi ve Yiche'nin editörüyle park yerinde tanıştı: Maruko yepyeni Mercedes-Benz CLS'yi çekiyordu ve kalbindeki merak sınırlanamıyordu.
Arabayı durdurduktan sonra, Lotte yeni Mercedes-Benz CLS'ye daha yakından bakmak için gelmek üzereydi, ancak Maruko'nun bagajı bitirdiğini ve herhangi bir konuma dokunmadığını, bagaj kapısı otomatik olarak kapandığını gördü! Bu Lotte'yi şaşırttı.
Bu yüzden Lotte toplara danışmak için merakla öne çıktı, bu ne işlevi? Maruko şunları söyledi: "Bu bir indüksiyonlu bagaj kapağı. Bagaj kapısını açıp kapatsanız da, sadece ayağınızla arabanın altına hafifçe vurmanız yeterli. Genellikle elinizde çok fazla şey varsa ve kapıyı manuel olarak açmak uygun değilse, indüksiyon bagaj kapısını kullanın. Şık ve rahat. "
Bu Lotte'nin kalbindeki merakı ateşledi ve dikkatlice Maruko'ya sormaya çalıştı: "Bir deneyebilir miyim?" Bu, çekim sırasında meraklı biriyle ilk karşılaşmam değil Maruko, Lotte'nin özlem dolu gözlerini gördü ve düşündü. Lotte'nin elindeki eski CLS'yi elindeki yeni CLS ile karşılaştırmak daha iyidir.
Herkesin beğendiği bir modelin yeni nesli olduğu zaman, bu arabanın görünümü için her zaman farklı bir sese sahip insanlar olacaktır, tabii ki Mercedes-Benz CLS'nin başlangıcında bu şaşırtıcı olmayacak. Bir otomobil sahibi olarak Rakuten, yeni Mercedes-Benz CLS'nin hatlarından daha çok etkileniyor.
Yeni Mercedes-Benz CLS-Class için gözlerinde "farklı bir sürpriz" olduğunu görebiliyorum. Bu sıradan görünümden Lotte'nin Mercedes-Benz CLS ile derin bir ilişkisi olduğunu hissedebiliyorum. Lotte, görünüm olarak yeni nesil Mercedes-Benz CLS'nin zamanla daha gelişmiş olduğuna inanıyor, ancak yine de Mercedes-Benz'in zarif stilini kaybetmiyor ve bir söz: "görkemli" dedi.
İktidar konusunda, Lotte ve eşi çevreciler olarak bu konuda çok talepkar değiller. Emisyonları azaltmak için 2.0T versiyonu bilinçli olarak seçildi. Bugünün Mercedes-Benz CLS'si standart olarak 2.0T ile donatılmıştır, ancak yalnızca yüksek ve düşük güçlü versiyonları birbirinden ayırmaktadır. Rakuten bundan çok mutludur ve herkesin körü körüne büyük yer değiştirme peşinde koşmasına gerek olmadığını ummaktadır.
Yeni Mercedes-Benz CLS 350, 220kW maksimum güce ve 400Nm tepe torkuna sahip yüksek güçlü bir versiyondur, bu da eski CLS260'a göre verilerde büyük bir gelişme. CLS 260, maksimum 155kW güce ve 350Nm'lik bir tepe torka sahiptir.
M264 kod adlı bu motor, yakıt tüketimini daha da azaltmak için 48V hafif hibrit sistem, kısaca BSA adı verilen 48V kayış tahrikli bir başlatma jeneratörü ile donatılmıştır ve aynı zamanda enerji geri kazanımı ve yardımcı hızlanma için yararlıdır.
Yepyeni Mercedes-Benz CLS, aile temelli çift ekran tasarımını miras alır ve otoriterlikle doludur. Aynı zamanda, bu iki büyük ekrana daha akıllı bir ara bağlantı sistemi entegre edilmiştir.
Günümüzde birçok cep telefonu kablosuz şarj işlevini desteklemektedir, bu nedenle rahatlığımız için yeni Mercedes-Benz CLS'de bir cep telefonu kablosuz şarj cihazı da bulunmaktadır.
Daha önce de belirtildiği gibi, Mercedes-Benzin ayrıntılardaki işçiliği herkesi hayal kırıklığına uğratmadı: İster tek düğmeli çalıştırma düğmesinin tasarımı ister klima çıkışının sönümlemesi olsun, CLS'nin genel tarzını istemeden iyileştirdi.
Önceki Mercedes-Benz modellerindeki "adım ve el" tipi el freni sistemi ile karşılaştırıldığında, yeni Mercedes-Benz CLS'nin elektronik el freni, çalışma sürecini daha rahat hale getirir.
Şaşırtıcı olmayan bir şekilde, Sound of Berlin'in üst düzey surround ses sistemi zayıf işitsel performans getiriyor. Trafik sıkışıklığı ne olursa olsun, sürüş süreci sıkıcı olmayacak.
Mercedes-Benz S-Serisi'ndeki çok renkli ortam ışığının beni bir kez şaşırttığını hatırlıyorum, bu yüzden onu yeni Mercedes-Benz CLS'de gördüm ve Lotte ile çok beğendim.
Lotte, "Bazen karım CLS'nin iç mekanının biraz monoton olduğundan şikayet ediyor, bu renkli ortam ışığını görebiliyorsa bir düşünün, arabayı değiştirmem için bana bağırması gerekiyor."
Yepyeni dokunmaya duyarlı el yazısı panosu, bir denemeden sonra bileceksiniz, ayrıntı seviyesi apaçık ortada.
Yukarıdaki konfor konfigürasyonlarına ek olarak, yeni Mercedes-Benz CLS sürüş yardımı konusunda bizi yarı yolda bırakmadı.
Böylelikle, gövde boyutu küçük olmasa bile, topluluk yollarını taşımak ve garaja park etmek kolaydır.
