Eski sürücü: Bu şekilde frenlere basmak yakıt açısından verimli ve güvenlidir!
Aynı sürücü tarafından kullanılan aynı miktarda yakıt kesinlikle farklıdır ve yetenekli bir sürücü yakıttan tasarruf sağlar. Veteran sürücülerin pek çok prensibi vardır.Örneğin, yüksek hızlarda gaza çarpmazlar, daha az fren yaparlar ve hızlı sürmezler.Araç sorunsuz çalışır ve eşit hızlanır. Ani bir kalkış ve ani hızlanmaya kıyasla yakıt tasarrufu sağlar ve eşit hızlanır. Ayrıca makine parçalarının aşınmasını ve yıpranmasını azaltabilir ve aynı zamanda her zaman stabiliteyi koruyan bir teknolojidir.Ayrıca, aşağıda bazı sürüş ipuçları vardır.
1. Hızlandırıcıya hafifçe basın
Pek çok acemi sürücü yeterince yetenekli değildir ve düz zeminde başlarken koşmak için genellikle biraz gaz göndermeleri gerekir.Anormal bir başlangıç durumu ile karşılaştıklarında, sağ ayakları bilinçsizce gaza yerçekimi katacaktır. Bir arabayı çalıştırdığımda, sıklıkla yakıt yoğun olan gaza basarım.
Deneyimli deneyim: Gaz pedalına basarken nazik ve nazik olun
Gaz pedalının sürülmesinde, vites değiştirmede, frenlemede vb. Yakıt tasarrufu için en önemli unsur gaz pedalının iyi kullanılmasıdır.Gaza çok fazla basıldığında yakıt tamamen yanmaz ve atık kaçınılmazdır.
2. Frenleri azaltın
Şehir içi yollarda çok sayıda kırmızı ışık ve trafik sıkışıklığı nedeniyle, sürüş sırasında durmak ve gitmek kaçınılmazdır ve sürücüler sık sık hız artışları ve yavaşlamalarıyla karşılaşmak zorundadır. Frenler sıklıkla sürekli hızlanma ve yavaşlama arasında kullanılır. Frenlerin bu kadar sık kullanılması yakıt tüketir ve çevreye zarar vermez.Frenlerin daha az kullanılması tavsiye edilir. Ancak birçok otomobil kullanıcısı, şehirde araç kullanmanın çok fazla acil durumla karşılaşacağına ve daha az fren kullanmanın kazalara açık olduğuna inanıyor.
Frenler nasıl azaltılır ve sürüş güvenliği nasıl sağlanır?
Bazı deneyimli sürücüler, sürüş sırasında belirli bir derecede öngörü gerektirdiğine inanmaktadır. Örneğin öndeki arabanın şerit değiştirmesi gerekip gerekmediği ve aniden yavaşlayıp yavaşlamayacağı; öndeki araç taksi ise yolcu almak için kenara çekilmesi engellenmelidir. Önünüzde bir dönüş varsa veya kırmızı ışıkta durmanız gerekiyorsa, yavaşlamak için frene basmak yerine doğal olarak yavaşlayabilirsiniz.
3. Ağırlığı azaltın
Özel arabalar genellikle araba arkadaşları tarafından hareket odası olarak kullanılır. Birçok araba arkadaşının bagajları içecekler, maden suyu, çadırlar, raketler ve diğer mutfak eşyaları ile doldurulur. Bu "basınçlı" öğelerin aynı zamanda aracın yakıt tüketimini de artıracağını bilmiyorlar. .
Deneyimli deneyim: arabadaki fazla ağır nesneleri kaldırın
Büyük araçlar için aracın ağırlığının yakıt tüketimi üzerinde görece büyük etkisi vardır.Örnek olarak 50 tonluk bir kamyonu 30 tonluk bir kargodan 30 tondan fazla bir kargoyu çekmek, 100 kilometrede 3 litre daha fazla yakıt tüketecektir. İlgili test verileri, aracın kendi ağırlığındaki her 5 kg artışın% 1 daha fazla yakıt tüketeceğini göstermektedir. Yani fazla ağırlık arabadan çıkarılırsa aracın yakıt sarfiyatı da azalacak.
4. Büyülü donanım
Şehirde çok fazla trafik ışığı sürmek ve sık sık trafik sıkışıklığı, sonunda vitesi üçüncü vitese yükseltti ve yavaşça tekrar indirmek zorunda kaldı. Sadece iyi yol koşullarında 4. vites kullanılacaktır 5. vitese gelince, sadece otobanda iken kullanabilirsiniz. Gazilerin gözünde, bu tür bir sürüş çevreye hiç aykırıdır.
Deneyimli deneyim: Mümkün olduğunca yüksek hızlı teçhizat kullanın.
5 veya 4, 4 veya 3, 3 veya 2 vites kullanabiliyorsanız 5, 4 ve 3 vites kullanmayı denemelisiniz yani mümkün olduğunca yüksek hızlı vitesler kullanmalısınız. "1,6 litre deplasmana sahip sıradan bir arabanın sabit bir hızda 60 km / saat yakıt tüketimine sahip olduğu anlaşılıyor. Bu nedenle, aracın olabildiğince bu hızda sürülmesi gerekiyor ki bu yakıt en verimli.
Feragatname: Bu makale Bitauto.com forum netizenlerinden yeniden üretilmiştir Wang Dongxu 2015 , İhlal eden özel mesaj kişisini silin.
