Detaylar başarı veya başarısızlığı belirler, yeni nesil Range Rover Aurora teknolojisi yükseltmesi
Jaguar Land Rover'ın Çin'deki yerel üretiminin "öncüsü" olan Range Rover Evoque, ilk olarak 2015 yılında yerli bir ürün olarak pazara sunuldu. O dönemde hem işçilik hem de teknik kalite lider seviyeye ulaştı. Ama belki "zamansız" idi ve Range Rover Evoque'un pazardaki performansı ilk beklentileri karşılamadı.
2019'da ikinci nesil Range Rover Evoque yeniden piyasaya sürüldü ve içeriden dışarıya tamamen yenilendi ve yükseltildi.Parçaların yenilenme derecesi% 99.9 kadar yüksekti.Yenilikçi teknoloji ve minimalist tasarımın entegrasyonunu sağlamak için üretim sürecine büyük çaba harcanmıştır. Yeni yükseltilmiş tüm arazi yetenekleri ile entegre edilmiştir. Yeni otomobilin piyasaya sürülmesinin arifesinde Netcom, yeni nesil Land Rover Range Rover Evoque'un doğuşunu keşfetmek için Jaguar Land Rover'ın Birleşik Krallık dışındaki ilk araç üretim tesisi olan Changshu fabrikasına davet edildi.
Chery Jaguar Land Rover'ın Changshu fabrikası 21 Ekim 2014'te açıldı ve resmi olarak üretime girdi.Dünyanın en gelişmiş ve verimli otomobil üretim üslerinden biri olan fabrika, dünyanın önde gelen damgalama, kaynak, boyama, montaj atölyeleri ve motorlarla donatılmıştır. Fabrika, Ar-Ge merkezi ve kalite merkezi Jaguar Land Rover'ın "Global Model Fabrikası" olarak biliniyor.
Haziran 2018'de, Chery Jaguar Land Rover'ın Changshu fabrikasının ikinci aşaması tamamlanarak faaliyete geçti ve toplam üretim kapasitesi 200.000 adede çıkarıldı. Yeni nesil Land Rover Range Rover Evoque'un platform, teknolojiden üretim sürecine kapsamlı bir şekilde yükseltilmesiyle başa çıkmak için Changshu fabrikasının ikinci aşaması endüstriyel İnternet konseptini içeriyor ve geliştirme ve doğrulamadan tedarik zinciri yönetiminden üretime ve satış sonrasına kadar gelişmiş ölçüm teknolojisi ekliyor. , Hepsi araçların kalite gereksinimlerini sağlamak için olgun sistemler kullanır.
Gelişmeye devam edin ve "1 mm projeye" ulaşın
Fabrika turu sırasında editör, Jaguar Land Rover'ın üretim kalitesi ve testine koyduğu zorlu işi görebilir. Yeni nesil Land Rover Range Rover Evoque'un yalın üretim kalite standartlarını karşılamak için Jaguar Land Rover, üç yıl önce resmi olarak "1mm Projesi" projesini başlattı. Kapı boşluğunun yukarıdan aşağıya 0,5 mm'den fazla olmayan hassas görünümü ve ardından tüm görünür alanlarla buluşmasını gerektiren ilk proje oldu. Standardı yükseltin ve nihayet birinci sınıf görünümün kalite standardına ulaşın.
Chery Jaguar Land Rover'ın Başkanı Dai Murui iletişimde şunları söyledi: "Kalite tasarımdan gelir, bu yüzden başlangıçta görünüm tasarımına çok zaman harcadık ve işçiliği daha da geliştirdik. İşçiliğin başlangıç noktası hala tasarım ve tasarım detayları önemli ölçüde iyileştirildi. Aynı zamanda üretim kalitesi garantilidir. "
Örneğin, üst kapak lazer kaynak teknolojisinin piyasaya sürülmesi, vücudun gücünü daha da artırırken, dayanıklılığı da güçlendirmiştir; Calipri temassız boşluk ve yüzey farkı ölçüm teknolojisi,% 100 çevrimiçi ölçüm, herhangi bir boşluk profilinin ve nesne profilinin eksiksiz ve doğru ölçümü yoluyla, Ölçüm doğruluğu 0,05 mm'ye ulaşır; dört kapı ve iki kapak gibi sac metal kaplama parçalarının ölçümü, ölçülen nesnenin yüzeyini 0,05 mm'den daha düşük bir ölçüm doğruluğu ile taramak için bir fotoğraf ölçüm prensibi almak için stereo kamerayı kullanan GOM otomatik mavi ışık tarama ekipmanını sunar; ultrasonik nokta Kaynak muayenesi, kaynak füzyonunu belirlemek için lehim bağlantılarının yapısal mukavemetini ultrasonik özelliklerle analiz etmektir ... Yalın üretimin kalite kontrol gereksinimleri, çeşitli çevrimiçi ölçüm ve otomatik algılama teknolojileri ile sağlanır.
Teknoloji platformu yükseltmesi, "siyah teknoloji" kutsaması
Üretim ve üretim süreçlerinin iyileştirilmesine ek olarak, yeni nesil Range Rover Evoque, ilk kez Jaguar Land Rover tarafından bağımsız olarak geliştirilen iki büyük teknoloji platformu, yani PTA lüks enine motor platformu ve Heroic 2.0T motor ile donatıldı.
Yeni motor platformunun kullanımı sayesinde, yeni nesil Range Rover Evoque aerodinamik açısından yeniden optimize edildi.Yüz şasi yüzeyi, sürtünme katsayısını% 10 düşürdü; kabin tabanı, hibrid sistemin bataryası için özel olarak tasarlandı. Araçta yer kaplamaz ve her türlü araziden geçme kabiliyetini etkilemez. Jaguar Land Rover ürünlerinin elektrifikasyon ve akıllı montaj ihtiyaçlarını karşılarken, yeni otomobilin sürüş konforu ve yol tutuş dengesi açısından daha iyi performansa sahip olmasını sağlamak.
Ek olarak, yeni nesil Land Rover Range Rover Evoque tarafından taşınan 48 volt MHEV hafif hibrit güç sisteminin pil modülü montajını karşılamak için Changshu fabrika montajının ikinci atölyesine otomatik çivi besleme ekipmanı, servo sıkma şok tabancası sistemi ve AGV otomatik taşıma montaj arabası eklendi. Üç set ekipman. Yeniden ayarlanmış 9 ileri otomatik şanzıman ve 48 voltluk MHEV hafif hibrit sistemle eşleşen yeni otomobilin Heroic 2.0T motoru, maksimum 249 beygir gücü ve 365 N · m maksimum tork sağlayabilir.
Chery Jaguar Land Rover Changshu Fabrikası ayrıca aracın VCATS elektrik denetim sistemini de geliştirdi.Sistem yükseltildikten sonra, yeni Aurora'nın 360 ° tam aralığını karşılamak için elektrik devresi incelemesinden gerçek araç kontrol incelemesine kadar tüm elektrik işlevi denetim öğelerini etkili bir şekilde kapsayacaktır. Arazi perspektif teknolojisi, yeni yükseltilmiş koltuk hafıza fonksiyonu ve diğer "siyah teknoloji" ve yeni yükseltilmiş akıllı deneyim.
İhtiyaçları dinleyin ve piyasayı geri kazanın
Jaguar Land Rover için, yeni nesil Range Rover Evoque, markayı ana akım lüks kampına geri döndürme yükünü taşıyor.Pazarın nasıl yeniden kazanılacağı ve tüketicilerin beğenisinin nasıl kazanılacağı önemli. Çin'de üretilen önceki nesil Aurora'nın piyasa performansı beklentilerden sapmış olsa da, Dai Murui'nin görüşüne göre Chery Jaguar Land Rover, Aurora'nın önceki neslinden çok şey öğrendi. "Son dört yılda çok şey öğrendik. Yurtdışı versiyondan oldukça farklı konfigürasyon ve çeşitli teknolojik uygulamalar dahil olmak üzere yeni ürünlerin lansmanı için daha fazla pazar sesi dinledik. Bir sonraki model lansman sürecinde. Bunların arasında müşterilerin ihtiyaçlarını daha fazla dinleyeceğiz. Bu, Chery Jaguar Land Rover'ın en büyük avantajı. "
Dört yıl önceki piyasa ile karşılaştırıldığında, bugün piyasa durumu daha zorludur. Jaguar Land Rover yılın ilk yarısında kendi hızına göre aktif ayarlamalar yaptı Şu anda tüm tedarikçi sistemi, bayi işlemleri ve envanter endeksi nispeten istikrarlı ve sağlıklı bir durumda. Yılın ikinci yarısındaki pazar beklentileriyle ilgili olarak, Chery Jaguar Land Rover'ın yönetici başkan yardımcısı ve Jaguar Land Rover China ve Chery Jaguar Land Rover ortak pazarlama ve hizmet ajansının yönetici başkan yardımcısı Chen Xuefeng, "Model yapısının daha fazla ayarlanması ve net politika ile bu yılın ikinci yarısında , Olumlu yönden ekonomik çevrenin iyileştirilmesi ve müşteri güveninin kademeli olarak yeniden sağlanması dahil. Yılın ikinci yarısında küçük bir artış olacağına inanıyoruz. (Fotoğraf / Wang Jingya, Wenwang Haber Ajansı)
(Fotoğraf / Metin, Netcom Wang Jingya)
