g u t x .com.tr İpek yolu - Çin'i anlamaya götürürüm

Devlet Piyasa Denetimi İdaresi, yeni enerji araçlarının geri çağrılmasını teşvik etmek için araç yangınlarına ve üç elektrik arızasına işaret eden bir belge yayınladı | Jingguan Auto

Size sadece değerli okumalar sağlıyoruz

Yeni enerjili araç ürünlerinin geri çağrılmasının güçlendirilmesi, tüketici güven krizini hafifletmeye yardımcı olacaktır.

Yazar: Dry Qunfang

Yapım: Ekonomik Gözlemci

"Otomobiller İçin Üç Garanti" değişikliğinin 14 Mart'ta ortaya çıkması ve Elektrikli araçları Üç Garanti kapsamına almasının ardından devlet, ürün geri çağırma seviyesinden yeni enerji araçlarının kalitesinin yönetimini bir kez daha güçlendirdi. 18 Mart'ta Devlet Piyasa Düzenleme İdaresi Arızalı Ürün Yönetim Merkezi'nin resmi web sitesi, Devlet Piyasa Düzenleme İdaresi Genel Müdürlüğü'nün, yeni enerji araçlarının trafik çarpışmalarıyla başa çıkmak için özel olarak dört düzenleme öneren Yeni Enerjili Araç Ürün Geri Çağırma Yönetiminin Daha Fazla Güçlendirilmesine İlişkin Bildirim i yayınladığını gösterdi. Yangınlar ve yangınlar gibi ilgili kazalar ve yeni enerji araçlarının temel bileşenlerindeki kusurlar gibi sorunlar için bir geri çağırma mekanizması oluşturdu ve yeni enerji araçları için geri çağırma yönetim sistemini iyileştirdi.

Bildirinin ilk şartı, bildirimin verildiği tarihten itibaren, ilgili üreticilerin (Çin'de yasal olarak otomobil ürünleri üretmek ve kendi adlarına ürün sertifikaları vermek ve Çin'de satmak üzere Çin dışından otomobil ürünleri ithal etmek için kurulmuş şirketler dahil) göstermektedir. İşletmeler) ürettikleri, sattıkları veya ithal ettikleri yeni enerji araçlarının Çin pazarında trafik çarpışmaları, yangınlar ve diğer ilgili kazalar yaşadığını bilerek, derhal "Kusurlu Otomobil Ürünlerinin Geri Çağrılmasına İlişkin Yönetmelik" hükümlerine göre inceleme ve analizler düzenlemeli ve Piyasa Denetimi için Devlet İdaresi'ne rapor vermelidir. (Kalite Geliştirme Bürosu) İnceleme ve analiz sonuçlarını bildiriniz.

Ayrıca bildirimde, 1 Ocak 2018 tarihinden itibaren meydana gelen yangın ve diğer kazalar için ilgili üreticilerin kazanın nedenlerini tek tek araştırıp analiz etmesi ve 30 Nisan 2019 tarihinden önce analiz raporu sunması gerektiği belirtildi. Devlet Piyasa Düzenleme İdaresi, yeni enerjili araç yangın kazaları için derinlemesine bir araştırma ve analiz mekanizması kuracak, ilgili şikayetleri ve kaza bilgilerini zamanında analiz edecek ve değerlendirecek, kusurlar, kusur tespiti ve geri çağırma etkisi değerlendirmesi ile ilgili teknik istişareler ve araştırmalar düzenleyecektir.

Ülkenin yeni enerji araçlarının yangın kazalarından endişe duymasının nedeni, 2018'de yerli yeni enerji araçlarının sık sık kendiliğinden yanması olaylarından bağımsız değildir. Kendiliğinden yanma olaylarının yoğun olarak meydana geldiği Ağustos 2018'i ele alırsak, örnek olarak, o ay 10 kadar elektrikli araç yangını yaşandı. Eksik istatistiklere göre, 2018 yılında Çin'de binek otomobiller, otobüsler ve lojistik araçlar gibi farklı modelleri içeren 30'dan fazla elektrikli araç yangın kazası meydana geldi. Spesifik olarak, elektrikli araçların kendiliğinden yanma senaryoları esas olarak şarj, sürüş veya yerleştirme, çarpışmalar ve devrilmeler ve suya daldırmayı içerir Birçok kazanın öncüsü, batarya "termal kaçak" sorununa yönlendirilmiştir.

Yeni enerji araçlarının gövde yapısı ile geleneksel yakıtlı araçların en büyük farkı batarya, motor ve elektronik kontrol yani "üç elektrikli" sistemde yatıyor, bu yüzden de yeni enerji aracının özel kusurları olan ana parçası. Bildirim ayrıca Sanden parçalarının geri çağırma yönetimini de güçlendirdi. İhbarın ikinci hükmü, elektrikli bataryalar, motorlar ve elektronik kontrol sistemleri gibi parça üreticilerine yeni enerji araçlarında olası arızaların bildirilmesi durumunda, "Arızalı Otomobil Ürünlerinin Geri Çağrılmasına İlişkin Yönetmeliklerin Uygulanmasına İlişkin Önlemler" in ilgili hükümleri uyarınca Devlet Pazar Denetim İdaresine rapor vermeleri gerektiği belirtilmektedir. (Kalite Geliştirme Bürosu) rapor edin ve üreticiyi bilgilendirin. Aynı zamanda, hata araştırması ve geri çağırma uygulaması gibi ilgili çalışmalarla işbirliği yapın.

Bildirim ayrıca yeni enerjili araç geri çağırmaları için ilgili yönetim sistemini iyileştirdi. Duyurunun 3. Maddesi, yeni enerjili araç üreticilerinin, ilgili geri çağırma belgelerinin gereklerine uygun olarak yeni enerji araçları için izlenebilirlik bilgi yönetim sistemini kurmaları ve iyileştirmeleri ve ürün güvenliği için ana sorumluluğu yerine getirmeleri gerektiğini belirtmektedir. İnceleme ve analiz sonucunda kusur bulunursa, arızalı otomobil ürünlerinin üretimi, satışı ve ithalatı derhal durdurulacak ve geri çağırma uygulanacaktır.

Bildirimin 4. maddesinde ayrıca ilgili derneklerin, bilimsel araştırma kurumlarının, muayene ve değerleme kurumlarının ve diğer birimlerin, yeni enerji araçlarının güvenliği ile ilgili kusur ve ihlallerden haberdar olduklarında, Piyasa Denetim Genel İdaresi'ne (Kalite Geliştirme Bürosu) zamanında rapor vermeleri gerektiği belirtilmektedir.

"Son yıllarda Çin'in yeni enerji araç endüstrisi hızla gelişti. Ülkedeki yeni enerji araçlarının sayısı 2,6 milyonu aştı, ancak yeni enerji taşıtları güvenlik kazaları sık sık meydana geldi ve dikkatleri çekti." İstatistikler, Çin'in 2013'te 18.000 olan yeni enerji aracı satışlarının 2018'de 1.256 milyona çıkarak onu dünyanın en büyük yeni enerjili araç pazarı haline getirdiğini gösteriyor.

Bununla birlikte, kamuya açık bilgiler, yeni enerji araçlarının sayısındaki artışla birlikte, çoğunlukla araç imalatının ileriye dönük olmayan tasarımı, yetersiz batarya yönetim sistemleri ve batarya sorunları dahil olmak üzere yeni enerji taşıtı kusurlarının sıklıkla ortaya çıktığını göstermektedir. Daha önce sektör uzmanları, 2016 öncesi üretilen yeni enerji araçlarının kazaların yoğunlaştığı alana, yeni parti elektrikli araçların ise 2016'nın ikinci yarısından sonra ulaştığına dikkat çekerken, araç üretim teknolojisi, batarya enerji yoğunluğu ve batarya teknolojisinde farklılıklar olsa da Bununla birlikte, aşırı yüksek enerji yoğunluğu arayışı nedeniyle güvenlik tehlikeleri olabilir.

Aslında, 2018'de Çin'de yeni enerji araçlarının geri çağrılma sayısı artan bir trend izliyor. Devlet Piyasa Denetleme ve İdare İdaresi Kalite Geliştirme Bürosu istatistiklerine göre, 2018 yılı Ekim ayı sonu itibarıyla yerli yeni enerji aracı geri çağırmalarında 5 firma, 24 model ve toplam 35.600 arızalı araç bulunuyordu.Arızalar çoğunlukla elektronik kontrol ve mekanik arızadan kaynaklanıyordu. Yerli yeni enerjili araç geri çağırma oranı, sahip olduğu istatistiklerle birlikte% 1,5'e ulaştı, bu da satılan her 100 araçtan 1,5 aracın geri çağrıldığı anlamına geliyor.

2018'de, Çin'in otomobil pazarı, 28 yıldaki ilk negatif büyümeyi gösteren satışlarla birlikte, derinlemesine düzenlemeler başlattı ve yeni enerji araçlarının satışları, trendin aksine, yıllık bazda önemli bir büyüme kaydetti. Yeni enerji araçları ölçeğinin birikmesi ve yeni otomobil şirketleri ve ortak girişim markalarından çok sayıda oyuncunun yoğun katılımıyla, sorun olasılığı artmaya devam edecek.Yeni enerji aracı endüstrisi politikadan pazara geçiş süreciyle karşı karşıya. Bu tüketici güven krizi testi.

Yeni enerjili araç ürünlerinin geri çağrılmasının güçlendirilmesi, bu güven krizini hafifletmeye yardımcı olacaktır. Ayrıca, satış sonrası hizmet alanında, birkaç gün önce 14 Mart'ta "Ev Tipi Otomobil Ürünlerinin Onarımı, Değiştirilmesi ve İadesine İlişkin Sorumluluk Yönetmeliği (Yorum için Gözden Geçirilmiş Taslak)" yayınlandı ve revize edilmiş taslak yeni elektrikli ev araçlarının ana bileşenlerine dahil edildi. Üç sorumluluk garantisi, akü, motor ve diğer ana bileşenler de bir sorun olması durumunda iade edilebilir.

Sektördeki uzmanlar, yeni enerjili araç pazarının gittikçe daha açık hale geldiği bir ortamda, bu düzenlemelere yeni enerji araçlarını dahil etmenin zamana ayak uydurmanın bir yolu olduğunu, ancak tüketiciler için araç geri çağırma ve üç garantinin yalnızca bir hizmet türü olduğunu belirtti. İyileştirici tedbirler. Tüketici güven krizini ortadan kaldırmanın en temel yolu, yeni enerji araçlarının yukarı ve aşağı endüstriyel zincirleri arasındaki sinerji yoluyla teknolojik atılımlar, ürün yükseltmeleri ve güvenlik garantilerine ulaşmaktır.

Gizlice gözlemle