[Arabaya sahip olduktan sonra yeni araba] 25 Şubat'ta Beijing Hyundai Festa Pure Electric resmi olarak piyasaya sürüldü. Yeni otomobilin 173.800 RMB ile 198.800 RMB arası sübvansiyonlu fiyat aralığıyla toplam 3 modeli piyasaya sürüldü. Herkesin en çok endişe duyduğu dayanıklılık açısından, yeni otomobilin NEDC çalışma durumu 490 km'ye kadar ulaşabilir.
Görünüm: spor hayranı zayıf değil
Saf elektrikli bir model olarak Feistar Pure Electric, kimliğini istisnasız göstermek için kapalı bir ön ızgara tasarımı kullanır.Görüntü ve gövdenin aynı renk şeması güçlü bir genel his yaratır ve çok basit görünür. Farların altında, yeni otomobil ayrıca hareket hissini arttırmak için birden fazla keskin katlama çizgisiyle tasarlandı.
Yeni araba, fastback tavan tasarımının benzinli versiyonunu sürdürüyor ve genel görünüm çok dinamik. Bu arabada kullanılan kasırga şeklindeki jantın, yeni enerji araçlarının gerektirdiği düşük rüzgar direnci ile mükemmel görsel efektleri birleştirdiğini belirtmekte fayda var.
Otomobilin arka tarafında, Festa saf elektrikli, yakıt versiyonu ile aynı geçiş lambası grubu tasarımını kullanmaya devam ediyor, ancak yakıt versiyonu radikaldir ve alt çevreyi ve sıranın iki tarafını iptal eder. Bu arabanın gaz düzeni ayarlandı ve daha sade görünüyor.
İç: mükemmel teknoloji, yüksek konfigürasyon
İç mekan açısından, Festa saf elektrikli orta konsolun tasarımı temelde benzinli versiyonun tasarımı ile aynıdır.Elektrikli araçların tonuyla çok tutarlı olan geleneksel vites kolunun düğme tipine değiştirilmesi gibi sadece detaylar ayarlanmıştır.
Konfigürasyon açısından, Feistar saf elektrik de nispeten iyi bir performansa sahip.Yeni arabada aynı seviyede nadir koltuk havalandırması ve direksiyon simidi ısıtması ortaya çıktı.
Dayanıklılık: 490km (NEDC), ortak girişim saf elektrikli otomobilin lideri
Festa'nın saf elektrikli versiyonu, Continental Automotive Systems (Tianjin) Co., Ltd. tarafından üretilen, maksimum 135kW güce ve 310N · m maksimum torka sahip bir EM13 tahrik motoruyla donatılmıştır. Seyir menzili açısından, yeni araba NEDC, kapsamlı çalışma koşulları altında 490 km'lik bir seyir menziline sahiptir ve bu, bir ortak girişim saf elektrikli otomobilin lider seviyesine ulaşmıştır.
Yarışmacı
(GAC Yeni Enerji Aion S)
(Geometri A)
Elektrikli araçlar alanında, marka boyutu artık bir otomobil seçerken ilk unsur gibi görünmüyor.Pil ömrü ve pratiklik, genellikle bir otomobil satın alırken tüketicilerin anahtarıdır. Pil ömrü ve Hyundai Festa saf elektriğin pratikliği açısından bakıldığında, GAC New Energy Aion S (630 versiyonu) ve Geometry A ultra uzun pil ömrü versiyonu ile rekabet edecek.
Araba özeti
Elektrikli araçların potansiyel alıcılarının en çok endişe duyduğu pil ömrü açısından, Hyundai Festa Pure Electric aynı fiyata saf elektrikli otomobillerin lider seviyesine ulaştı. 490 km'lik NEDC kilometresi tüketici kaygısını daha da hafifletebilir. Tasarım, iç mekan vb. Açısından, bu otomobil hala sporu ilk çekiciliği olarak kabul ediyor ve mevcut genç tüketici gruplarını memnun etmesi bekleniyor. Editör, bu arabanın daha da genişleyebileceğine ve Beijing Hyundai'nin yeni enerji alanındaki pazar payını daha da genişletmesine yardımcı olabileceğine inanıyor.