"Yerli ürünler kendi kendine yetmeli", Great Wall VV7'nin bağımsız bir SUV modelinin referans modeli olup olamayacağına dair başka bir yükseltilmiş sürümü var
A Haval H6, Çin Seddi'nin yükselişine giden yolu açtı.Profesyonel bir SUV sloganını atan bir otomobil markası olarak, sonsuza kadar alt sınıf pazarda kalmak imkansızdır.Bu nedenle markanın yüksekliğini omuzlayan WEY serisi ortaya çıktı. Başarısını şehirde WEY'in varlığında keşfedebilirsiniz. Mükemmel ve hatta gelişmiş görünüm tasarımı ve yerel SUV pazarındaki Great Wall Haval ünü ile WEY serisi modellerin popülaritesi için kesin bir kaçınılmazlık söz konusudur. VV7, lansmanından iki yıl sonra ısıdan yararlandı ve bu yılın başında 2019 yükseltilmiş modelini piyasaya sürdü. Aslında, orta vadeli küçük bir değişiklik. Üreticinin kılavuz fiyatı, 169.800 ile 188.800 arasındaki eski aralıkta kalıyor. Bir göz atalım. .
Görünüm açısından, yükseltilmiş model, genel görünümün daha bireysel ve genç görünmesini sağlamak için yeni bir fantezi mavi gövde rengi ekler. Göze batan ön yüz, düz altıgen ağ ızgarası ve otomobilin ön tarafının her iki yanındaki abartılı hava kanalları ile oldukça etkileyici.İç mekanda sportiflik dolu siyah bal peteği ağ yapısı kullanılıyor. Farların şekli nispeten daha incedir ve ön tekerleklerle doğal bir uyum içindedir.İçerideki üç dikey LED gündüz yanan far, WEY marka logosunun kökenini yorumlayan logo ve ön sis farları ile mükemmel bir kombinasyon oluşturur. Tüm yükseltilmiş modeller standart olarak matris LED farlarla donatılmıştır; otomatik farları, adaptif uzak ve yakın far ayarı, direksiyon destek lambaları ve LED ön sis farlarını destekler.
VV7 gövdesinin yanı, dik bir eğimli A sütunu tasarımı ve arkaya doğru eğimli olan tavan kavisi ile sportif bir atmosferle dolu, ince bir ön ve hızlı bir arka yaratan vurgularla da doludur. Kapı panelindeki dikiz aynasının tasarımı, ön görsel kör bölgesini bir dereceye kadar azaltabilir.Yuvarlatılmış şekil ayrıca rüzgar direncini optimize etmek için de elverişlidir.Dikiz aynasının yüzeyi LED sinyal şeritlerini entegre eder.Yüksek donanımlı modeller elektrikli ayar / katlama / ısıtma / Hafıza ve otomatik parlama önleme işlevi; tüm sistemler araçta ön sıradan anahtarsız giriş ve anahtarsız çalıştırma işlevi ile standart olarak gelir. Gövde uzunluğu, genişliği ve yüksekliği sırasıyla 4765/1931 / 1655mm, dingil mesafesi 2950mm ve minimum yerden yükseklik 180mm'dir. Üç yükseltilmiş modelin tekerlekleri 20 inçtir ve lastikler Michelin markalıdır ve teknik özellikler 255/50 R20'dir.
Aracın arkasında, VV7'nin arka şekli bu fiyat aralığındaki en heyecan verici model olmalı.Aşağı eğimli tavan eğrisi ve geniş tavan rüzgarlığı ile sınırlı.Arka ön cam çok küçük bir alana sahip. . Üst ve alt iki kırmızı fren lambası, performans arabası atmosferiyle doludur, arka lamba şekli farları yansıtır ve iç kısımda ayrıca, gece yandığında oldukça tanınan üç dikey LED ışık şeridi kullanır. Aracın arkasındaki en dikkat çekici şey, her iki taraftaki dört egzoz deliği ve hepsi çıplak spor stilini gösteren devasa kalibreli gerçek adamlar. VV7'nin yükseltilmiş versiyonu standart olarak ön ve arka geri dönüş radarı ve 360 derece panoramik görüntü fonksiyonu ile donatılmıştır.Üst modelde bir geri dönüş yan uyarı sistemi eklenmiştir.
İç dekorasyon açısından, VV7'nin yükseltilmiş versiyonundaki en bariz değişiklik olarak, yeni otomobil, eski modelin genel yerleşimini sürdürmek temelinde, merkez kontrol panelinde ve her bir işlevsel alanın yapısında değişen derecelerde değişiklikler yaptı. Çevreleyen kokpit korunur.Merkez kontrol paneli daha çok katmanlı çok malzemeli eklemeden yapılmıştır.Geniş çamur, deri, ahşap damarlı / krom kaplı paneller kademeli olarak daha şık ve lüks bir atmosfer yaratmak için düzenlenmiştir.Ayrıca VV5 ve VV5 ile uyumludur. VV6 farkı daha belirgindir.
Üç kollu çok işlevli direksiyon simidinin şekli iyileştirilmiş ve yükseltilmiştir Düz tabanlı tutuş, delikli deri ile sarılmıştır ve güçlü ve kalın bir tutuş sağlar. Direksiyon simidinin her iki yanındaki kürekler ve düğmeler, hız sabitleme ve multimedya ayarını kontrol etmek için kullanılır.Tüm sistemler standart olarak kürek değiştiricilerle donatılmıştır ve direksiyon simidinin manuel dört yönlü ayarını destekler. 12,3 inç tam LCD gösterge paneli de standarttır. Düz UI arabirimi yüksek bir bilim ve teknoloji anlayışına sahiptir. Ekranın yüzeyi, yansımaları etkili bir şekilde bastırabilen ve zengin bilgileri görüntüleyebilen mattır. VV7'nin yükseltilmiş versiyonu standart olarak lastik basıncı izleme, tam hızda uyarlanabilir seyir, şeritten ayrılma uyarısı / bekletme yardım sistemi, yol trafik işareti tanıma, aktif fren ve yorgunluk sürüş hatırlatıcısı gibi aktif ve pasif güvenlik ekipmanlarıyla birlikte gelir.Üst model ayrıca paralel bir destek işlevi de ekler .
Merkezi kontrol bölümü 9 inçlik yüzer bir LCD dokunmatik ekrana sahiptir.Sade tasarım, deri panelin ortasında, aşağıda üç dairesel klima çıkışı ile hoş bir asil atmosfere sahiptir. Ekran görüntüsü efekti mükemmel, arayüz daha uluslararası olacak şekilde optimize edildi, panoramik görüntünün çözünürlüğü megapiksele yükseltildi ve engel çok yaklaştığında bir 3D modu eklendi. Sistem, GPS navigasyonunu, gerçek zamanlı yol durumu hatırlatıcılarını, yol kurtarma çağrılarını, Bluetooth telefonlarını, CarPlay / CarLife cep telefonu ara bağlantısını, araba ağını ve açılır tavanları ve klimayı kontrol edebilen ses tanıma sistemlerini destekler. Otomatik klima kontrol paneli, kolun önünden yukarı doğru hareket ettirilir ve hava çıkışı ile entegre edilerek kullanımı daha kolay ve daha rahat hale getirilir. Sadece eski üst modellerde bulunan Infinity Yanfei Lishi marka ses de yükseltilen modellerde bulunuyor.
Ön sıradaki USB portları ikiye çıkarılmış ve eski modelde bulunmayan kablosuz şarj fonksiyonu da amiral gemisi modele eklenmiştir. İkinci nesil akış medyası dikiz aynası yalnızca daha küçük bir şekle sahip olmakla kalmaz, aynı zamanda manuel bir parlama önleme işlevi de ekler ve parlaklık da geliştirilir. Yardım / kontrol yapılandırması açısından, VV7 yükseltilmiş versiyonu elektronik el freni, otomatik park, motor otomatik çalıştırma ve durdurma, yokuş yukarı yardım ve dik yokuş iniş ile donatılmıştır.Sürüş modları spor, ECO ve standart / konfor olarak ayrılmıştır.
Ön deri koltukların geniş bir şekli, tam ve kalın iç dolgusu ve koltuk minderi ile birlikte iyi bir sarma ve yanal destek sağlayabilen koltuk arkalığının her iki yanında yüksek kanatları vardır. Tüm modellerin ön koltukları çok yönlü elektrikli ayar ve ısıtma işlevlerini destekler Üst modeller dört yönlü elektrikli bel desteği, koltuk havalandırması / masajı ve ana sürüş konumu hafıza işlevlerini ekler. Panoramik sunroof da tüm sistem için standarttır ve ilk yarıdaki açılabilir alan oldukça geniştir, bu da araca iyi aydınlatma ve havalandırma efektleri getirebilir.
Arka koltukların malzemesi ön koltuklarla aynıdır, minderler çok kalın, arkalık açı ayarını destekler, arka klima çıkışları ve bardak tutuculu arka orta kol dayanağı standart konfigürasyonlardır. Arka zeminin orta çıkıntısı çok hafiftir, bu orta yolcunun konforunu etkilemeyecektir ve arka koltuklar 4/6 ölçeğini destekler.
Güç açısından, VV7'nin yükseltilmiş versiyonu, 172kW / 234Ps maksimum güç ve 360Nm maksimum tork ile eski model 4C20A 2.0T turboşarjlı motoru sürdürüyor; 7 ileri çift kavramalı şanzıman ile eşleştirilmiştir. Süspansiyon yapısı bir ön Macpherson ve arka çok bağlantılı bağımsız süspansiyondur.
