Skoda'nın yeni Octavia Smart Edition, netizenler: Halkla karşılaştırıldığında, hatchback onun karakteristiğidir
Skoda'nın ana modeli olan Octavia, Çin'de de iyi bir pazar performansına sahip, ancak Volkswagen havasıyla diğer ortak girişim A sınıfı otomobiller kadar öne çıkamaz. Yeni nesil modeller, yeni bir dört göz stiliyle değiştirildikten sonra çok daha genç. 2019 Octavia, modelin akıllı bir sürümünü ekledi. Bugün, üreticinin kılavuz fiyatı 146.900 yuan olan 1.5 litrelik otomatik akıllı bir versiyon. Bir göz atalım. Nelerin değiştiğini görün.
Görünüm olarak yeni otomobilin ön yüzü eski modelden pek farklı değil, yine Skoda'nın yeni aile tasarımı.Çok kollu krom kaplama şelale tarzı ızgara çok çekici. Dört gözlü farların şekli otomobilin ön tarafını sağlam ve güçlü kılıyor ve moda bir dokunuş katıyor Bölünmüş tasarım klasik bir Skoda öğesi ve abajur alanı da önemli. Auto Smart Travel Deluxe Edition, orta ve yüksek modeller LED ışık kaynaklarına yükseltilirken, halojen ışık kaynağı farlarını kullanmaya devam ediyor.
Vücudun yan tarafında, Octavia şu anda birkaç yerli sedan hatchback modelinden biri ... Özlü ve canlı stili, tutarlı özelliğidir.Vücudun düz hatları ve kıvrımları güçlü bir Volkswagen marka atmosferine sahiptir. Dikiz aynası, dönüş sinyalinin işlevini entegre eder ve üst düzey modellerde ayrıca elektrikli ısıtma, elektrikli ayar ve hafıza gibi işlevler bulunur. Gövde uzunluğu, genişliği ve yüksekliği 4675/1814/1460 mm, dingil mesafesi 2686 mm, 16 inç çok kollu alüminyum alaşımlı jantlar, görsel efekt çok dinamik, lastik özelliği 205/55 R16 ve orta ila yüksek teknik özellikler 225/45 R17'dir.
Kuyruktaki değişiklikler en bariz şekilde olmalı.Genel görünüm çok daha kompakt ve yetenekli.Arka stop lambasının güçlü bir tasarım anlayışı var ve içine çok sayıda geometrik öğe eklenmiş ve harika bir hiyerarşi duygusu yaratıyor. Arkadaki Skoda English logosu oldukça dikkat çekicidir ve bu da aracın üst düzey hissini bir dereceye kadar geliştirir. Söylemeye gerek yok, geri görüş kamerası doğal olarak yeni otomobili daha sportif hale getirmek için yeni bir egzoz düzenine sahip.
İç mekanda, yeni Octavia'nın hala tanıdık "Alman lezzetine" sahip olduğunu ve ayrıntılarda birçok değişiklik olduğunu görebilirsiniz. Üç kollu direksiyon simidi iyi bir tutuşa ve entegre çok işlevli tuşlara sahiptir Direksiyon simidi dört yönlü manuel ayarı destekler. Mekanik işaretçi tipi çift namlulu gösterge paneli, herkesin aşina olduğuna inanıyorum, Skoda'nın klasik yeşil süslemesi çok karakteristik.
Arabadaki en büyük teknolojik gelişme, Zebra Smart Mobility ara bağlantı sistemi, yerleşik AutoNavi haritası, HKUST iFlytek ve seyahat rahatlığını büyük ölçüde artıran 4G bağlantı noktaları ile donatılmış bu 9 inçlik merkezi kontrol dokunmatik ekranıdır. Klima ayarı, iyi bir dokuya sahip çok geleneksel bir mekanik düğmedir. Otomatik çalıştırma ve durdurma, lastik basıncı izleme vb. İçin düğmelerin yanı sıra iki USB bağlantı noktası vardır.
Kapının tasarımı basit ve yetenekli olup, tüm aracın pencerelerinin tek tuşla kaldırılmasını ve ellerin sıkışmasını önleme işlevini destekler. Koltukların dolgu ve kayma önleyici özellikleri mükemmel. Ortadaki kumaş kısım "kışın sıcak, yazın serin" rolünü oynayabilir Ön koltuklar sadece çok yönlü manuel ayar sağlar.
Arka baş ve bacak mesafesi aynı seviyede mükemmel ve arka koltuk oryantasyonu daha rahat.Yassılık ve genişlik aynı seviyede iyi performans Arka tarafta klima çıkışları ve iki USB portu ile donatılmıştır. , Ve büyük bir saklama bölmesi, arkadaki yolculara iyi bakabilir.
Bagaj Octavia'nın en büyük avantajıdır Hatchback'in açılma yöntemi son derece geniş bir alan sağlar.Geleneksel hacmi 590L ve arkadan boşaltma 1580L'ye ulaşır Normal iç alanla birlikte pratiklik çok yüksektir.
Güç açısından, yeni Octavia Zhixing versiyonu 1.2T, 1.4T ve 1.5L motorlarla donatılmıştır; bunlardan 1.2T ve 1.4T motorlar 7 ileri çift kavramalı şanzıman ile eşleşir ve 1.5L motor 5 ileri manuel ve 6 ileri manuel şanzıman ile eşleştirilir. . 1.5L motor 85kW / 113Ps maksimum güce ve 150Nm maksimum torka sahiptir; aynı zamanda China VI modellerinde de mevcuttur. Süspansiyon yapısı, ön Macpherson ve arka burulma kirişlerinin bağımsız olmayan süspansiyonudur.
