Filizlendi! Ayda pamuk ve patates yetiştiren ilk kişi gerçekten de bir Çinliydi.
Salgın, havacılık endüstrisinin gelişmesi için "duraklatma düğmesine" basmadı.
2 Mart günü saat 4'te Chang'e-4 Lander mehtaplı gece ayarını tamamladı ve 15. ay gecesi uyku dönemine girdi. "Yutu-2" ay gezicisinin kümülatif kilometresi 400 metreyi aşmak üzere ve şu anda 399.788 metreye ulaşıyor.
Daha önce Chang'e-4 bilimsel araştırma ekibi, elde edilen bilimsel verilere dayanarak ayın arkasındaki iniş alanında 40 metre derinlikte jeolojik katmanlı yapıyı ilk kez ortaya çıkarmış, işlevini ve evrim mekanizmasını açıklamıştı.
Bugün, Yutu 2 mobil alt sisteminin baş tasarımcısı tarafından Chang'e 4'ün ay arkasına inişinin arkasındaki hikayeyi dinleyelim.
Liu Dianfu
- Sekizinci Çin Havacılık ve Uzay Bilimleri ve Teknoloji Kurumu Akademisi Araştırmacısı
- Yutu 2 Mobil Alt Sisteminin Baş Tasarımcısı
Neden ayın arkasına gidelim?
Herkesin bu fotoğrafa aşina olduğuna inanıyorum.Bu, Chang'e-4 sondasının ay yüzeyine inişinden sonra çekilen ayın arkasının ilk yakın plan görüntüsü.
Chang'e-4 tarafından çekilen ayın arkası görüntüsü
Chang'e-4, ayın arkasına ilk yumuşak iniş ve devriye tespitini gerçekleştirerek ayın arkasına indi.
Birçok insanın soruları olabilir, Ayın arkasında güneş ışığı yok mu? Bu fotoğraf neden güneşli?
Aslında ayın arkası güneşe değil dünyaya bakmaktadır, bu nedenle gece gündüz de vardır, ancak günü yaklaşık olarak dünyanın bir ayına eşittir.
Öyleyse neden ayın arkasına gidiyoruz?
Her şeyden önce, yeryüzünde ayın arkasını asla göremeyeceğiz ve insanlar ayın arkasına hiç ayak basmamışlardır, bu kadim ve gizemlidir, bu bizim için her zaman bir gizemdir.
İkincisi, ayın arkası dünya atmosferinin etkisinden yoksundur ve dünyanın elektromanyetik paraziti yoktur. Astronomik gözlem ve araştırma için ideal bir yerdir.
8 Aralık 2018 sabahı erken saatlerde Chang'e-4 fırlatıldığında Pekin Uçuş Kontrol Merkezinde bilgisayar önünden fırlatmayı izledim. O sırada Weibo'dan biri roketin bulutlara fırlatılmasının ardından görevin başarılı olduğunu iddia ederek fırlatmayı yayınladı.
Aslında, o sırada hala endişeli bir şekilde bilgisayar ekranına bakıyorduk, roketin uçuş eğrisini tam olarak beklendiği gibi izliyorduk, daha sonra iniş aracının güneş pili kanatları açılıncaya kadar tam yörüngeyi, roket ayrılmasını izliyorduk, bu sırada fırlatmanın başarılı olduğunu biliyorduk!
"Chang'e-4" uçuş rotasının şematik diyagramı
Ardından, önümüzdeki birkaç gün içinde, bu yörünge haritasına bakabilirsiniz.Çok sayıda yörünge düzeltmesinden sonra, ayın yakınında fren yapacak ve ayın etrafındaki yörüngeye inecektir. 3 Ocak 2019'da bir güç düşüş sürecine girdi ve inişe geçti.
Chang'e-4'ün 26 güne ihtiyacı varken Chang'e-3'ün lansmandan inişe kadar 12 güne ihtiyacı var mı?
Aslında, aynı zamandan başlıyoruz ve aya ulaşma zamanı temelde aynı.
Chang'e-3 aya ulaştığında, ayın ön tarafı gündüz ve arka tarafı gece, sadece ayın ön tarafına iniş için uygundur.
Chang'e-4 aya ulaştığında ayın ön tarafı gündüz, arka tarafı gece olduğundan yarım ay boyunca ayın etrafında uçtu ve ayın arkası gündüz oluncaya kadar bekledi.
Resmi iniş videosuna bir göz atalım.
Video yükleniyor ...
"Chang'e-4" uçuş rotasının şematik diyagramı
Yutu-2 başarılı bir şekilde ayın arkasına ulaştı ve hemen bir sorunla karşılaştı. Büyük krateri doğrudan Yutu-2'nin önünde görebilirsiniz.Aslında, yakınlarda birçok büyük çarpma krateri var. Bu çarpma kraterlerinden nasıl geçeceğiz?
Chang'e-4 devriye cihazının güzergah haritası
Sürüş rotası haritasından, çarpma kraterlerinin Yutu 2 etrafına yoğun bir şekilde dağıldığı ve her dairenin bir çarpma kraterini temsil ettiği görülebilir. Ay'ın arkasındaki çarpma krateri on milyonlarca hatta yüz milyonlarca yıl geçti.Kraterdeki ay toprağı çok gevşeyebilir ve tekerleklerin derinlere batmasına neden olabilir.
Bu çarpma kraterlerinden kaçınmak ve bilim insanı tarafından belirlenen inceleme noktasına varmak için, her adımda çevredeki arazinin fotoğraflarını çekmeli ve ardından fotoğrafları eksiksiz bir topografik harita oluşturacak şekilde birleştirmeliyiz.
Uçuş kontrol merkezinin Yutu pilotları, sadece arkadan aydınlatmalı yürüme ve fotoğraf çekmekten kaçınmak için değil, aynı zamanda çarpma kraterinden kaçınmak için ayrıntılı hesaplamalar yaptı ve dikkatlice planladı ve sonunda ince bağırsak yolunu buldu, Yutu 2'ye başarılı bir şekilde geçip batıya gitmesini emretti.
Başarılı atılımdan sonra, doğru mu?
Yutu 2 No'lu yoluna dönüp bakmasını istedik.
Ayın önü ile pek aynı olmadığını gördük. Kanalları ayın önü kadar net değil, neden?
Engelden kaçınma kamerasının görüntüsünü kontrol ettik ve tekerleklerin ay toprağı ile kaplı olduğunu gördük.Yutu 2'nin yolculuğu sırasında Ay toprağı yuvarlandı ve geçtikten sonra tekerlek izine indi, bu yüzden iz çok belirsizdi.
Hepinizin bildiği gibi indiğimiz yere von Karmen çarpma krateri deniyor. Yüz milyonlarca yıllık geçmişi olan bir çarpma krateri. Çapı onlarca kilometre, arazi düz ve zirveler nispeten az. Ortada sadece merkezi bir tepe var. Rutinden yola çıkarsak, buradaki ay toprağı çok gevşek.
Bu ay toprağında yürümek, Neden tekerleklerimiz batmıyor?
Yutu 2, düz bir çizgide yürüme, bir virajda yürüme ve yerinde dönme yeteneğine sahiptir. Hareket kabiliyeti nispeten güçlüdür ve bu, tehlikeli arazide beladan kurtulmaya elverişlidir.
Altı tekerleği vardır, ancak araba gövdesine sadece bir aks bağlıdır Buradaki mekanizma, ister engel çukurlarından geçerken ister kayaların üzerinden yuvarlanırken olsun, aracın devrilmesini önlemek için altı tekerleğin her türlü arazide ay yüzeyiyle temas halinde olmasını sağlayabilir.
En sonunda Tekerlek konfigürasyonu , Ekranın konfigürasyonu mu, ağırlığı nispeten hafif, tekerlek başına sadece 700 gram. Ayrıca bu konfigürasyonun batması kolay değildir, gevşek ay toprağı üzerinde ilerlerken batsa bile ay toprağı tekerleğin önünde birikmeyecek ve daha derine batmasına neden olmayacaktır.
yani biz Tasarım, manevra kabiliyeti, denge ve tekerlek konfigürasyonu açısından ayın arkasında hareket ederken çökme riskini en aza indirdi.
Sürücünün hassas sürüşü ve tasarımımızın güvenilir garantisiyle, 13 aylık güvenli sürüş ve sabit devriye gezisinden sonra, Yutu-2nin hareket mesafesi 300 metreyi aştı ve çalışma süresi, eski Sovyet ay gezicisini geçerek bir yıldan fazla oldu. Ay'da en uzun çalışma saatlerine sahip ay gezgini.
Birçok insanın da soruları olabilir, 13 ay bir yıldan biraz daha uzun sürüyor, neden sadece 358 metre yürüyelim?
Yabancı ay gezgini ve Mars gezgininin hareket mesafesinin istatistikleri
Bu resme bakalım, yabancı ay gezgini ve Mars gezgininin hareket mesafesi istatistiklerine, ister eski Sovyetler Birliği olsun, ister ABD gezegen gezgini onlarca kilometrelik bir hareket kaydına sahip olsun.
Yutu 2'miz neden bu kadar yavaş yürüyor?
Aslında, tasarım hızımız saatte birkaç yüz metre yürüyebilir, ancak Yutu 2 ayda yarışmak değil, amacımız bilimsel keşif ve bilimsel araştırmadır. , Bazen doğru bir şekilde tespit etmek için birkaç santimetre ila birkaç santimetre arasında olacağız, hatta hedefe yakın milimetre seviyesine ulaşacağız.
Ayın arkasında pamuk yetiştiren ilk kişi
Lander konfigürasyonunun bilimsel yükü
Yutu-2'ye yerleştirilen bilimsel yükler, çoğunlukla panoramik kameralar, ay radarları, kızılötesi spektrometreler ve nötr atom dedektörlerini içerir. Bu yükler, ay jeolojik keşif ve astronomi bilimi alanlarında bilimsel araştırmalar için kullanılır.
Yutu-2'nin bilimsel yükü
Chang'e-4'ün bir diğer çok önemli özelliği ise uluslararası işbirliği.
Çin Ulusal Uzay İdaresi ve Çin'in Ay keşif projesinin logolarına ek olarak, Chang'e-4 roketinin fuarına ilişkin ilgili tarafların işaretleri arasında dört büyük uluslararası ortak yer alıyor: Almanya, Hollanda, İsveç ve Suudi Arabistan.
Roket fuarındaki görev paydaşları
Bunların arasında Chang'e-4 aktarmalı uydusu ile birlikte fırlatılan Longjiang-2 mikro uydu, Suudi Arabistan'ın ilk ay fotoğrafını ve internette dolaşan en güzel ay fotoğrafını çeken bir Suudi kamera ile donatılmıştı. Gazete ve Amerikan "Science" dergisinde yayınlandı.
Bu aynı zamanda China Aerospace'in Kuşak ve Yol üzerindeki ülkelerle işbirliğinin bir başka önemli başarısıdır.
En güzel ay fotoğrafı
Chang'e 4 ayrıca Chongqing Üniversitesi tarafından yönetilen popüler bir bilim yükü ile donatılmıştır: Pamuk, kolza, patates, Arabidopsis, maya ve meyve sinekleri olmak üzere altı organizma taşıyan "Ay Mikro Ekosfer".
Ay'da ilk kez dünyadan bir bitki filizleniyor ve biz de ayda pamuk ve patates yetiştiren ilk insanlar olduk.
Weibo'daki biri de diyor ki: Ne tür insanlara gidiyoruz .
Nereye gitmeli, nereye ekmeli
Çin Ay Keşif Tarihinin Geriye Bakışı ve Beklentisi
2007'deki Chang'e 1'den günümüze, Çin'de hala aynı anda çalışan 5 ay sondası var: Chang'e-2, Chang'e-3 lander, Queqiao röle uydusu, Chang'e-4 lander ve Yutu-2 lunar rover dahil . Temmuz 2019'da, Longjiang 2 mikro uydu hizmetten çıkarılmadan önce, aynı anda yörüngede altı ay sondamız vardı.
Chang'e-1, Çin'in ilk ay uydusudur. Ayın etrafında uçma hedefine ulaştı , Bizim Dönüyor, düşüyor, dönüyor Üç adımlı hedefin ilk adımı.
Chang'e-2 aynı zamanda ayın çevresini dolaşma hedefine de ulaştı.Algılama sırasında alınan ay yüzeyinin panoramik görüntüsü, Yutu-2'nin yol planlamasında hala kullanılıyor.
Chang'e-2 görevini tamamladıktan sonra, derin uzaya uçtu ve asteroid Tutatis'in asteroit kuşağından geçerken net bir şekilde görüntüledi.
Çin Ay Keşif Tarihinin Geriye Bakışı ve Beklentisi
Chang'e-3 sondası ve Yutu ay gezgini fark etti Hedef , Çin'deki dünya dışı gök cisimlerinin ilk yumuşak iniş ve inceleme araştırmasıdır.
Sonra Chang'e 5 Ay yüzeyi örneklemesinin geri dönüşünün farkına varın .
Dört bölümden oluşur: yörünge aracı, dünya ile ay arasındaki gidiş-dönüşten sorumludur; iniş yapan kişi, yükselen ile ay yüzeyine inişten sorumludur; örneklemeden sonra, yükselen ay yüzeyinden kalkmaktan ve ayın yörüngesine uçmaktan ve yörüngedeki yörüngeden sorumludur. Yanaşma; geri dönen, numunelerin yeryüzüne inişinden sorumludur.
Chang'e-5 dedektör yapısı
Bu süreç çok karmaşık ... Eski Sovyetler Birliği de daha önce birçok kez denedi ve sonunda üç kez başardı ve 300 gramdan fazla ay toprağı geri getirdi.Chang'e 5'in bu kez 2 kilogram ay toprağı geri getirmesi bekleniyor.
Rüyada ay üssü
Aralık 2013 sonunda Chang'e-3 aracımız dünyanın bir fotoğrafını çekti. O zamandan beri, sık sık ay üssünün bir personeli olduğumu hayal ettim. Çalıştığım zaman, ara sıra uzaktaki yeryüzündeki evime bakıyorum.
Çin'in Ay keşif projesinin üç aşamalı hedefine yavaş yavaş ulaşılacak, ancak bu son değil. Gelecekte, ayda üsler inşa edebilir, ay kaynakları çıkarabilir, ayda roketler yapabilir ve daha derin uzayı keşfetmek için aydan yola çıkabiliriz.
Aya bile seyahat edebiliriz.
Rüya çok uzakta olsa da, sonunda gerçek olacaktır.
Metin | Liu Fan; video | kalem
Düzen | Tian Xiaona
Getirin | Tiyatro tarzı konuşma, yaratıcılığı keşfedin
2020 yılında bir KADIN konferansı oluşturmayı planlıyoruz.
Değerli önerilerinizi bize katkıda bulunmak istiyorsanız, lütfen makalenin sonundaki mavi metni tıklayın. "daha fazlasını anla" , "Niyet Randevu Formu" nu doldurun ve bizimle bir konferans oluşturun!
Her öneriniz, her ilhamınız bize çok yardımcı oluyor.
