Yeni Fit'i beklemeyin. Bu hatchback, 4,5 brüt yakıt tüketimi ve mükemmel görünümü ile tüm dünyada en çok satanlardan biridir.
Toplumdan yeni çıkmış ve çok çalışan gençler için ulaşımın olmaması gerçekten çok sakıncalıdır.Her gün işe gidip gelmek için toplu taşıma kullanmak çok sakıncalıdır ve Çin Yeni Yılı'nda eve gitmek de aynı şeydir. Ancak bu gençler genellikle toplumda yeni doğarlar ve çok fazla birikimleri yoktur, açıkçası iyi bir araba satın almak gerçekçi değildir.
Bu nedenle, bu genç tüketiciler için daha ucuz olan A0 sınıfı hatchback, kompakt gövdesi, kullanışlı şehir içi park yeri, düşük yakıt tüketimi ve düşük bir araba bakım maliyeti ile iyi bir seçim gibi görünüyor. Ama iyi bir AO sınıfı hatchback nasıl seçilir? En kolay yol, birçok kişinin satın aldığı bir arabayı satın almaktır, tam olarak uygun olmasa da, yanlış olamaz.
A0 sınıfı hatchback pazarının tamamına bakıldığında, en çok satan iki otomobil Volkswagen Polo ve Honda Fit. Mevcut Honda Fit, GK5 şasi koduna sahip üçüncü nesil modeldir, ancak Fit'in bu nesli kullanım ömrünün sonuna gelmiştir ve dördüncü nesil Fit henüz piyasaya sürülmemiştir. Ve polo serisinin tamamı sadece 2019 yılında yenilenecek yeni bir ürün. Bu nedenle yenisini alıp eskisini almama prensibinden yola çıkarak yeni fit için beklemeye gerek yok Volkswagen polo da iyi bir seçim.
Dahası, global bir model olarak Polo, tüm dünyada çok popüler. Sadece 2019'un ilk yarısında, Polo dünya çapında 322.513 satış satarak küresel satış sıralamasında beşinci sırada yer aldı.
Aracın kendisine geri dönecek olursak, altıncı nesil polo 2019'da piyasaya sürülecek. Genel stil, ağabeyi Volkswagen Golf ile doğrudan karşılaştırılabilir ve detaylar daha rafine. Ön yüzde çizgilerin kullanımı görece yerinde ve ağın alanı büyük değil ki bu çoğu insanın estetiğine uygun. Öte yandan yakında piyasaya sürülecek olan yepyeni Fit, çok sevimli bir görünüme ve çoğu insanın estetiğiyle uyuşmayan çizgi film benzeri bir hisse sahip. Farın tasarımı nispeten basittir ve ışık kaynağı yalnızca bir halojen lamba ile donatılmıştır ve aydınlatma etkisi nispeten sıradan.
Yeni Volkswagen polo'nun gövde boyutu eski modele göre daha büyük hale geldi.Ölçüler 4053/1740/1449 mm'ye ve dingil mesafesi 2564 mm'ye ulaştı.Genel gövde ölçüsü mevcut Fit (4096/1695 / 1525mm) kadar göz alıcı olmasa da Dingil mesafesi Fit'ten (2530 mm) 34 mm daha uzundur.
Yandan bakıldığında Volkswagen polo eskisinden çok farklı değil ancak kaput üzerindeki yükseltilmiş çizgiler ve arka lambalara hafifçe yükselen bel çizgisi de ona güç hissi veriyor.Siyah dikiz aynası kabuğu ve siyah Otomobilin tavan tasarımı da ona iyi bir görsel etki katıyor.
Eski modelle karşılaştırıldığında, yeni polonun kuyruğu çok fazla değişmedi, ancak arka lambanın tasarımı karartılmış tasarım öğeleriyle biraz farklı. Arka bagaj kapağında birden fazla çizginin kullanılması, onu daha ağır gösteriyor ve anlamsız bir oturuma sahip gibi görünmüyor. Aşağıdaki iki egzoz portu, kromla süslenmiş sahte egzoz portlarıdır, ancak bu iki sahte egzoz portu yine de onun için sportif bir atmosfer yaratır.
2564 mm dingil mesafesi ona daha fazla arka alan getirmese de Volkswagen Polo'nun uzay performansı bu seviyede oldukça tatmin edici ... Genellikle işe gidip gelen dört veya beş kişi fazla kalabalık olmuyor. Ancak tek dezavantajı, merkezi platformun ortadaki yolcuların konforu üzerinde belirli bir etkiye sahip olacak geniş bir çıkıntıya sahip olmasıdır. Deri ve kumaş karışımı ve uyumlu koltuğun yumuşaklığı kabul edilebilir ve koltuk arkası nispeten düzdür, bu da uzun süreli sürüş için daha yorucu olacaktır.
Yeni polonun bagaj alanı hala herkesi şaşırtıyor. Gövde boyutundaki artış sayesinde yeni polo'nun bagaj hacmi normal şartlarda eski modele göre 60L daha büyük olan 310L'ye, arka koltuklar indirildikten sonra ise 1003L'ye ulaşabiliyor. A0 sınıfı hatchback otomobil için bu tür bir gövde performansının oldukça mükemmel olduğu söylenebilir.
İç mekan, tasarım ve malzeme açısından mevcut Fit'ten bir derecenin üzerinde olan yepyeni Volkswagen ailesi tasarımını da sürdürüyor. Yapılandırma açısından, çok işlevli bir direksiyon simidi, merkezi kontrol LCD ekranı, aktif frenler ve hız sabitleyici ile bu birinci sınıf modeli örnek olarak alın. Müzik dinlemeyi seven gençler bile harika ses kalitesine sahip 8 hoparlörlü Beats hoparlörlerle donatılmıştır. Tüm sistemlerde anahtarsız çalıştırmanın olmaması üzücü ki bu çok da uygun değil.
Yeni Polo serisi, yalnızca EA211'in maksimum beygir gücü 113Ps olan 1.5L doğal emişli motoru ve 145N · m tepe torku ile donatılmıştır; bu, 5 ileri manuel şanzıman ve 6 ileri otomatik düz şanzıman ile eşleştirilmiştir. Güç parametreleri Fit'teki Earth Dream motoru kadar güçlü olmasa da, eve ulaşım için günlük işe gidip gelmek için de tamamen yeterli. Ve bu güç sisteminin yakıt ekonomisi çok iyidir, kapsamlı yol koşullarında kilometre başına yalnızca 4,5 brüt.
Yeni Volkswagen polo'nun fiyatı yüksek değil ve piyasadaki tüm bayilerde şu anda çok fazla indirim var. Beats hoparlörlü en iyi modeller için bile, terminal indiriminden sonra çıplak arabalar yalnızca 120.000 yuan karşılığında kazanılabilir ve bazı şehirlerde daha da büyük indirimler vardır.
Aslında, A0 sınıfı bir hatchback olarak, yeni Volkswagen Polo her yönden mükemmel, A0 sınıfı hatchback tanımını bir kez daha yeniledi ve ucuz ve pürüzlü olmasına tamamen kayıtsız kaldı. Topluma yeni adım atmış gençler için sadık ve gayretli iyi bir ortak olmalıdır.
