Highlander, yaklaşık 5 metre uzunluğunda ve 2 metre genişliğinde, standart 9AT yeni bir rakibi karşıladı, fiyatın sürprizleri olabilir
Orta büyüklükteki SUV'lar alanında en tanınmış yaylalı, yalnızca çoğu tüketicinin ihtiyaçlarını karşılayan yedi koltuklu büyük bir yerleşim düzenine sahip olduğu için değil, aynı zamanda Toyota'nın kalite kontrolünün gerçekten mükemmel olması ve Highlander'in değerinin korunmasıdır. Oran da yüksek. Ancak Volkswagen Tiguan L, Buick Angkeqi ve diğer otomobiller art arda 7 koltuklu modelleri piyasaya sürdükçe, Highlander'in pazar payını da değişen derecelerde etkileyecek ve hepsi bu segmentten pay almak istiyor. Dahası, Amerikan arabalarının ana markalarından biri olan Chevrolet, büyük yedi koltuklu SUV alanında çok fazla başarı elde etmedi.Bu nedenle, 2019 Guangzhou Otomobil Fuarı'nda, 5/7 koltuklu bir otomobili de piyasaya sürdü. Highlander'ın yeni rakibi olacak.
Yeni Chevrolet Trailblazer'ın resmi olarak Mart 2020'de piyasaya sürülmesi bekleniyor. Fiyat açısından tüketicilere sürprizler getirmesi bekleniyor.Sonuçta General Motors altında Cadillac, Buick ve Chevrolet gibi üç büyük markanın bakış açısına göre Chevrolet'nin marka tonu düşük, bu nedenle Angke Bayrağı fiyatına (29.99 milyon Highlander ve Tiguan L. gibi otomobiller için fiyatının güçlü bir engelleyici olması muhtemeldir. Üstelik yeni araba yaklaşık 5 metre genişliğinde ve yaklaşık 2 metre genişliğinde "büyük tank" şeklindedir. 7 koltuklu versiyon bile geniş bir performansa sahip olacak. Ve güç anlamında, Angkeqi'nin 2.0T + 9AT güç aktarım mekanizması ile donatılacak.Güç performansı da aynı seviyede nadir bir rakip. Bir bakalım.
Görünüş açısından Blazers, normal versiyon, RS spor versiyonu ve Redline versiyonu dahil olmak üzere çeşitli tüketicilerin ihtiyaçlarını karşılamak için 3 farklı görünüm stilini piyasaya sürecek. Yeni otomobil daha büyük, katmanlı bir ön hava giriş ızgarası kullanıyor ve iç mekanda modern tasarım stiline çok iyi uyan karartılmış bir ızgara tasarımı kullanıyor. Farlar bölünmüş bir tasarıma sahiptir.Üst kısım bir LED gündüz farı ve alt kısım otomatik bir fardır.Farların tasarımı insanlara çok agresif bir his verir.
Vücudun yan tarafındaki çift bel tasarımı ince ve uzun bir görsel deneyim yaratır. Siyah dikiz aynaları ve siyah çok kollu jantlar otomobile çok fazla sportiflik katıyor. Arabanın uzunluğu, genişliği, yüksekliği ve dingil mesafesi sırasıyla 4999mm / 1953mm / 1732mm ve 2863mm olup, Highlander'dan 109mm daha uzundur.Genişlik ve yükseklik de hafif avantajlara sahiptir. Dingil mesafesi de 73 mm daha uzun, Tiguan L ise henüz yok. Highlander büyüktür, yani öncü sadece daha atmosferik bir şekle sahip olmakla kalmaz, aynı zamanda iç mekanın da büyük avantajları olan Angke bayrağı gibi olacağı anlamına gelir.
Arka kısmın tasarımı Amerikan SUV'nin kas gücüne sahip, sonuçta selefi sert bir SUV. Arka lambalar, çok özel ve yandıktan sonra fark edilebilen çift "Y" tasarım öğeleri kullanır. Highlander ve Tiguan L'nin ılımlı aurasıyla karşılaştırıldığında, Blazer'ın Siyah Samuray'ın RS versiyonu daha şık ve otoriter görünüyor.Bu aynı zamanda genç kullanıcıların sevdiği ana akım stildir.
İç mekan açısından, yeni Trailblazer'ın temelde denizaşırı versiyonla aynı olması bekleniyor. Merkezi kontrol uçan kanat tasarımı, geniş bir yumuşak malzeme alanına sarılmıştır ve 4 dairesel namlu tarzı hava çıkışı çok dinamik görünür. Dört kollu çok işlevli direksiyon simidi Amerikan arabalarının özelliklerine sahiptir. Her iki taraftaki çok işlevli düğmeler iyi uygulanabilirliğe sahiptir.En göze çarpan nokta arabanın kayan merkezi kumanda ekranıdır. Ekran, MyLink + akıllı araba ara bağlantı sistemi ile donatılacaktır. . Ek olarak, modelin RS versiyonu spor atmosferini geliştirmek için orta konsol ve koltuklarda özel RS logosunu kullanacak. Görünüş gibi, öncünün iç tasarımının da, Highlander'dan daha genç kullanıcılar tarafından sevilme olasılığı daha yüksektir.
Güç açısından, yeni öncü ve Angkeqi, GM altında aynı platformda doğdu. Motorun, Angkeqinin 174kWlık maksimum güç ve 350Nmlik maksimum torka sahip değişken silindir teknolojisine sahip 2.0T turboşarjlı motorunu kullanması bekleniyor. , Ve 9AT dişli kutusunu eşleştirin.
Bu güç aktarma organı, General Motors'un ana konfigürasyonuna aittir ve güç açısından tüketicinin takdirine değer. Highlander ve Tiguan L ile karşılaştırıldığında, aynı 2.0T turbo motor, ancak Highlander maksimum 162kW güce ve 350Nm'lik bir tepe torkuna sahip. Trailblazer'ın daha fazla güce ve daha güçlü güce sahip olduğu ve 9AT şanzımanın da Han'dan daha iyi olduğu görülebilir. Landa ve Tiguan L'nin dişli oranları daha kompakttır. Ek olarak, öncü değişken silindir teknolojisine sahip LSY motoru benimsediğinden, tüketicileri yakıt tüketimi açısından da şaşırtabilir.
Genel olarak, yaklaşan öncüler Highlander'ın güçlü marka gücüne sahip olmasalar da, Amerikan arabaları tarafından piyasaya sürülen yeni arabaların çoğu, genç tüketicilerin sevgisini kazanmak kolay ve aynı zamanda mevcut otomobil pazarının ana akımları. Özellikle RS versiyonunun sportif tarzını genç kullanıcılar daha çok ilgilendirecek.Eğer listeleme sonrası fiyat insanlara görece yakınsa 250.000 civarında kalacak, "büyük adam" gövdesi ve yükselen gücüyle daha fazla olacak. Düşük yakıt tüketimiyle, kolayca Highlanderın en güçlü rakibi olacağına inanıyorum. Siz ne düşünüyorsunuz?
