50.000 adet satan Lavida şampiyonluğu bile kazanamadı ve maalesef bu koltuk satıcısına yenildi.
Aralık 2017'deki satış verileri resmi olarak yayınlandı.LaVida 50.717 adet satmasına rağmen yine de şampiyonluğu kazanamadı. Şampiyonu koltuk satıcısı olarak bilinen Nissan Sylphy kazandı.Aralık ayında Sylphy de bir eser olan 50.885 adet sattı. Sylphy'nin Çin pazarındaki yeni yüksek satışları ve bu kadar çok tüketicinin tanınmasıyla, bu arabanın gücü nedir?
Avantajlardan bahsedeyim
Sylphy bir "hareketli kanepe". Bu kelime bana ait değil. Yani Sylphy'nin arka koltuk konforu ikinci olarak adlandırılıyor. O zaman aynı seviyedeki hiçbir arabanın birinciye sahip olmaya cesaret edemeyeceğini düşünüyorum. Aynı sınıftaki bu arabadan daha yumuşak koltuklara sahip bir araba bulmanın zor olduğunu düşünüyorum ve Sylphy'nin dingil mesafesi 2700 mm'ye ulaştı, bu nedenle arkadaki alan performansı oldukça yeterli. Bol alanlı iyi bir koltuk, rahatsız olmayı düşünmeyi zorlaştırıyor. ne.
"Kanepe" birinci avantaj, bu yüzden ikinci avantaj görünüş olarak sayılmalı. Tabii ki sıradan Sylphy'den bahsediyoruz. Klasik versiyonun iyi görünmediğini düşünüyorum. Sıradan Sylphy bunu benimsedi. V şeklindeki ön ızgara tasarımı, tanınırlık ve görünüm açısından iyi görünüyor.Farların eksik köşe tasarımı, tanınırlığını artırıyor ve bu A sınıfı sedana biraz şık bir kişilik katıyor.
Üçüncü avantajın motivasyondan geldiğini düşünüyor musunuz? O halde çoğunlukla yanılıyorsunuz.Sylphy'nin 1.6L ve 1.8L kendinden emişli motorlarının maksimum gücü, sırasıyla 126 beygir gücüne ve 139 beygir gücüne ulaşabilir.Aynı seviyedeki motorlar için mükemmel olarak düşünülmelidir, ancak kendinden emişli özellikler ve CVT şanzıman Kutunun eşleşmesi, bu arabanın gücünü gerçekten biraz etli kılıyor.Başlangıçta birinciliği almak biraz zor ve ayrıca yüksek hızda sollamak da biraz zor.Elbette, etin avantajı ona yakıt ekonomisi getirmesidir. Nitelikli bir araç olarak Japon arabaları, Sylphy'nin yakıt tüketimi performansı kesinlikle olağanüstü, Sanayi ve Bilgi Teknolojileri Bakanlığı tarafından 100 kilometrede verilen yakıt tüketimi sadece 5,2L.
Eksiklikler hakkında konuşalım
Bu arabanın düşük bir konfigürasyona sahip olduğunu söylemek istedim, ancak aynı seviyedeki ortak girişim arabalarına baktım. Görünüşe göre konfigürasyon çok düşük değil. Öyleyse diğer eksikliklerden bahsedelim. İlk nokta eksik. Manevra kabiliyeti, bu tam olarak yakıt ekonomisi ve konforunun bir sonucudur. Mutlak konforu nedeniyle, bu arabanın ayarı nispeten yumuşaktır ve ondan gelen yol hissi doğal olarak o kadar gerçek değildir ve güç, yakıt ekonomisi ve Güç temelde balık ve ayının pençesinin hikayesidir .. Artık gazı kurtardığınıza göre, bu arabanın etli olduğu gerçeğiyle yüzleşmelisiniz.
Ayrıca bir Japon arabası olduğu için ince derinin eksiklikleri kaçınılmazdır.Sylphy için de aynısı geçerlidir ve boya nispeten incedir.Küçük taşlar vücut yaralarına neden olabilir. Seni yaralamak.
Ayrıca, geçen ay satışlardaki artış, Sylphy'nin fiyat indirimi stratejisinden kesinlikle ayrılamaz.Yenilenme yüzünden, eski modellerde genellikle 20.000 civarında bir fiyat indirimi var ve paranın geçmesi imkansız. Fiyat indirimi ve Sylphy'nin gücüyle, Sylphy geçen yıl Aralık ayında Çin'deki satış limitini resmen kırdı.
