Yize IZOA sadece seksi elmasların güzelliğine değil, aynı zamanda büyüleyici bir güce ve güvenliğe de sahiptir.

Yerli otomobil endüstrisinin en önemli etkinliği olan Pekin Uluslararası Otomobil Fuarı'nın açılışı ile FAW Toyota Yize IZOA resmi olarak görücüye çıktı ve ön satışlara başladı. Birçok yıldız modelin zorlandığı büyük sahnede, dünyanın önde gelen modellerinin ve lüks arabalarının çoğunu bile soydu.

Günümüzde otomobil fuarının coşkusu giderek azalmış olsa da, tüketicilerin ilgisini çeken bir model olarak ortaya çıkışı azalmadı. Peki, insanların dikkatini çekmek için neye güveniyor?

TNGA

TNGA Fengchao kavramı vizyonumuza girdiğinden beri, endüstri zinciri tamamen yükseltildi, temel bileşenler en son teknolojiyi benimsedi ve neredeyse tüm parçalar yeniden geliştirildi. "Sınırı aşmak ve en iyiyi takip etmek" otomobil yapımı konsepti sürekli olarak yayıldı.

Bazıları bunun, montaj hattı üretimi ve Toyota TPS rafine üretiminden sonra otomobil üretim mekanizmasının bir başka kapsamlı yeniliği olduğunu söylüyor. Ancak sıradan tüketiciler için bu sadece gizemli ve gizemli bir kavramdır, her modele yerleştirilirse tüketicilere ne getirebilir? Aşağı bakalım.

"Seksi Elmas" elmas tasarım konsepti

Yize İZOA'nın resmi lansmanından sonra, daha önce başımıza bela olan sorunlar da cevap buldu. Yeni otomobiller karşısında, TNGA Fengchao konsepti artık parça paylaşımını genişletme, model geliştirme ve üretim döngüsünü kısaltma ve nihayetinde üretim maliyetlerini düşürme kavramı değil, gerçekten önümüzde görünen seri üretilen bir otomobil haline geldi.

Daha çok dış tasarıma odaklanan Toyota, önceki mütevazı ve yalın tarzını kademeli olarak değiştirdi.TNGA Fengchao konseptinin kutsaması ile yeni otomobil aynı zamanda daha bireysel ve şık bir görünüme kavuştu.

Yize İZOA'nın son derece restore edilmiş konsept otomobil tasarımı, konsept otomobilin benzersiz havalı görünümünü ve avangart genel tasarımını sürdürüyor. Stil tasarımı söz konusu olduğunda, "Seksi Elmas" tasarım konseptinden bahsetmek zorundayız: Genel otomobil gövdesinden yerel detayların işlenmesine kadar, elmas tasarım öğeleri her yerde görülebilir.

Hızlı geri dönüş tasarımı, üç boyutlu flama tarzı karartılmış arka lambası ve gizli arka kapı kolu ile yeni bir tasarım konsepti kullanan IZOA, kendine özgü stil özelliklerine sahip. İnce ve keskin farlar ve abartılı ve etkileyici "Keskin Görünüm" ön yüz şekli, onu bu sınıftaki en bulaşıcı varlık haline getiriyor.

Uzunluk, genişlik ve yükseklikte 4405/1795 / 1565mm gövde boyutuna ve 2640mm dingil mesafesine sahip olan yeni otomobil, orta ve büyük bir SUV gibi güç duygusu ile dolu olan cesur çizgilerle ana hatlarıyla belirtildi.

İç mekan "Sensual-Tech" tasarım konseptini benimser. Yakın gözlem ayrıca birçok elmas unsuru ve belirgin sürüş odaklı orta konsol tasarımını, deri, metal kaplama ve parlak boya panelinin yanı sıra "MeZONE" sürücü koltuğunu da ortaya çıkaracaktır. Aynı zamanda son derece hoş bir kokpit deneyimi yaratır.

TOYOTA SAFETY SENSE, tüm sistemler için standart olarak gelir (Toyota Çarpışma Önleme Yardımı Kiti)

Çok dikkat çeken güvenlik açısından Yize İZOA, burulma sertliğini% 30-% 65 oranında artıran yükseltilmiş GOA gövdesini benimsiyor ve vücut daha güçlü ve daha güvenli. Toyota Safety Sense (Toyota Collision Avoidance Assist Kit), 10 hava yastığı ve tüm seride standart olan diğer konfigürasyonlar dişlere kadar silahlanma performansıdır. Bu da hiç şüphesiz aktif ve pasif güvenlik açısından aynı seviyeyi aşan ürün değerini yansıtmasını sağlayacaktır.

Akıllı güvenlik altında Toyota Safety Sense çarpışma öncesi güvenlik sistemi

2.0L "Jet sıvısı kontrol motoru" + 10 Hız "Çift Sürücü" CVT

Saf bir TNGA modeli olan Yize IZOA, TNGA Fengchao konsepti 2.0L "jet akış kontrol motoru" ve 10 vitesli "çift tahrikli" CVT dişli kutusu ile donatılmış ilk modeldir. Bu güç aktarım mekanizması, güç, tepki hızı ve yakıt ekonomisinde bariz avantajlara sahiptir ve "elmas güç kombinasyonu" olarak adlandırılır.

Bunlar arasında, 2.0L "jet akış kontrol motoru" 126kW'lık bir maksimum güce ve 203N · m'lik bir tepe torkuna sahiptir. Aynı zamanda ısıl veriminin% 40 kadar yüksek olduğunu belirtmekte fayda var! Şu anda bilinen tüm motorlar arasında dünyanın lider seviyesinde olduğuna hiç şüphe yok.

Eşleşen 10 vitesli "çift sürücülü" CVT birbirini daha da tamamlıyor.Özel özelliği, AT ve CVT dişli kutularının avantajlarını akıllıca bir araya getiren bir başlangıç dişlisi ve yüksek hızlı çelik kayış içeren çift tahrikli bir yapı kullanmasıdır.

Basitçe söylemek gerekirse, vites kutusu 1. ve 2. viteslerde vites kullanır.Amaç, aracın düşük hızlı şanzımanda başlarken hızlı tepkisini iyileştirmek, CVT vites kutusunun başlangıç hızı artışı sorununu çözmek ve marş hızlanmasını daha çevik ve daha hızlı hale getirmektir.

Sürekli yüksek hızlı sürüş sırasında, kombine şanzıman esas olarak CVT çelik kayışlardan yapılır, böylece daha geniş bir hız oranı aralığını genişletir, motor devrini düşürür ve yakıt tasarrufu sağlarken şanzıman gürültüsünü azaltır.

Genel olarak bakıldığında, 2.0L "jet akış kontrol motoru" ile birleştirildiğinde, güç çıkışı daha güçlü ve yakıt açısından daha verimli olacaktır. 100 kilometrede yakıt tüketimi 5.7L en iyi kanıttır.

Başlık şöyle diyor: Dördüncü nesil Prius ve sekizinci nesil Camry'nin piyasaya sürülmesiyle, nazik ve iş odaklı Toyota ortadan kaybolmuş gibi görünüyor. Bunun yerine, TNGA Fengchao konsepti altında, görünüşte daha radikal görünen ama kalbinde çok "Toyota" olan bir otomobil.

TNGA Fengchao konseptinin ilk SUV modeli olan IZOA'nın ürün özellikleri sadece "stabil, dayanıklı ve yakıt tasarruflu" olmakla kalmıyor, sergilediği modaya uygun tasarım ve mükemmel performans, sürücülerin çoğu tarafından çılgınca övgüyle karşılanıyor. sebeplerden biri.

Aslında bu, popüler SUV pazarındaki sessiz değişikliklerin kaçınılmaz sonucudur. Yüksek değerli ve kişiselleştirilmiş model Yize İZOA'nın görünümü, insanların tüketim yükseltmeleri için yeni ihtiyaçlarını karşıladı.Yeni otomobil piyasaya sürüldükten sonra, küçük SUV pazarının mevcut canlılık eksikliğini kesinlikle bozacağına inanmak için nedenimiz var ve hatta , Kendine özgü daha yüksek değerli nitelikleriyle, yeni otomobil yapım konseptlerine öncülük ediyor ve pazar yapısını altüst ediyor.

NIO EP9 nihayet McLaren'in memleketinde New York'tan intikam aldı!
önceki
Sunshine Sports'un Dongcheng Bölgesinde İlk ve Ortaokul Öğrencileri için 8. "Fu Xue Kupası" Tekvando Yarışması Ditan Spor Salonu'nda yapıldı.
Sonraki
BiuOS ekolojiyi güçlendirir, Suning tüm evi akıllı evi CES 2019'a taşıyor
Adam araba kullanırken WeChat'i gönderdi, kız arkadaşı "Seni aramızda görmek güzel" dedi, ama cevap beklemedi
Mobike ve Ofo gittiler, Hollandalı amcanın icat ettiği "yürüyen bisiklet" yabancı medyayı azamileştirdi
Şangay İşbirliği Qingdao Zirvesi'nin basın merkezi 6'sında resmi olarak açılacak ve resmi çalışma koşullarına sahip olacak
Tarihin en büyük siparişini Mobileye kazandı, en büyük hayırsever kim?
Düzenlenen 15. Pekin Oyunlarında Toplu Etkinlikler için Wushu Taijiquan Yarışması
CES 2019 Skyworth Booth: Buradaki TV'ler diğerlerinden daha havalı
Lotus, Çin otomobil kültürünün modelini değiştirebilir mi? Hayırlılığa mı yoksa kendine mi güveniyorsun?
7 fili kurtardı ama cenazesine 21 fil geldi! kayıtsız...
Çin Bilim ve Teknoloji Fuarı'nda "Dört Modernizasyon", BAIC'in "Öncü 2025" stratejik başarıları ilk kez sahneye çıktı
Information Daily, "Jiangxi Anahtar Projelerine Odaklanın" özel bir sayısını yayınladı
CES2019 Edifier'ın yeni ürünleri tam sahne bir ses stratejisi oluşturuyor
To Top