12.28 milyondan başlayarak, Çin'in en iyi ve en popüler coupe SUV'si, bol miktarda Volvo teknolojisi ile!
Lynk & Co söz konusu olduğunda, çoğu insanın bu markaya ilişkin ilk izleniminin "genç moda" olması gerektiğine inanıyorum. Lynk & Co'nun ilk modeli Lynk & Co 01 piyasaya sürüldükten altı ay sonra Lynk & Co'nun ikinci modeli Lynk & Co 02 de resmi olarak piyasaya sürüldü. Lynk & Co 01'in konumu biraz farklıdır, Lynk & Co 02 sınır ötesi bir rüzgar alır ve alt gövde bir coupe SUV etkisi yaratır. Geçmişte, Lynk & Co 01'in kalitesi ve sürüş deneyimi, kullanıcılardan çok sayıda övgü kazandı, bu nedenle aynı platformdaki Lynk & Co 02, öncekilerin mükemmel performansını sürdürebilir mi? Bugün bir göz atalım!
Lynk & Co 02'deki 2.0T motora ek olarak, Lynk & Co 02 ayrıca yüksek ve düşük güçlü versiyonlara bölünmüş 1.5T motor ekler. Söylemeye gerek yok, 2.0T motor Lynk & Co 02'de kullanıldığında bol miktarda güce sahip, gaz kelebeği ayarı daha doğrusal ve güç talep üzerine. Bu yeni eklenen 1.5T üç silindirli motor için Lynk & Co mühendisleri gazı daha hassas bir şekilde ayarladılar ve dinamik tepki iyi Orta ve düşük hız bölümlerindeki sürüş deneyimi 2.0T motordan çok farklı değil. Hızlı bir şekilde hızlanırken, 1.5T motorun dayanıklılığı 2.0T motorunkinden biraz daha düşüktür.
Lynk & Co 02'nin şasisi, aynı seviyede yaygın olan ön McPherson bağımsız süspansiyon / arka çok bağlantılı bağımsız süspansiyon kombinasyonunu kullanır.Motor hacmine bağlı olarak, süspansiyon ayarı biraz farklıdır. Genel olarak, 1.5T versiyonunun süspansiyon ayarı daha rahattır ve yoldaki tümsekleri daha iyi filtreleyebilir; 2.0T versiyonunun süspansiyon ayarı daha zordur ve viraj alırken daha iyi desteğe sahiptir, bu da sürücüye yeterince verebilir. Güven. BorgWarner'ın dört tekerlekten çekiş sistemini kullanan üstten monteli model haricinde, Lynk & Co 02'nin diğer modellerinin tümü önden çekişli düzenlerdir.Lynk & Co 02'nin şehir içi sürüşe odaklandığı ve önden çekişli yerleşim düzeninin yakıt tüketimi açısından daha iyi olduğu görülebilir.
Sanayi ve Bilgi Teknolojileri Bakanlığı tarafından yayınlanan yakıt tüketimi verilerine göre, Lynk & Co 02'nin 2.0T dört tekerlekten çekişli modelinin kapsamlı yakıt tüketimi sadece 6.8L / 100km'dir ve bu nispeten iyidir. Lynk & Co 02 yeni piyasaya sürüldüğünden, henüz yeterince ağızdan ağza yakıt tüketimi verisi toplamadı.
Lynk & Co'nun her arabanın ilk sahibi için bir ömür boyu garanti hizmeti uyguladığını belirtmekte fayda var (poliçe, sahipliğin devredilmesinden sonra otomatik olarak sona erecektir), bu da ürünlerine güvendiğini göstermektedir. Bakım açısından Lynk & Co 02'nin bakım döngüsü 10.000 kilometredir. Volvo ile paylaşılan platform ve teknoloji nedeniyle, Lynk & Co 02'nin küçük ve büyük bakım maliyeti aynı sınıftaki otomobillerde ucuz değildir.
Lynk & Co 02 yeni listelendiğinden, ülke genelinde indirim yapılmamaktadır.
Mazda CX-4
Toyota Yize
Volkswagen T-ROC Exploration Song
1.5T Jin Pro (152.800)
1.5T Jin Pro, orta ila yüksek modellerin tam yelpazesidir. Uncle Brick'in bu konfigürasyonu önermesinin nedeni, Jin Pro'nun kuyruk işlevine sahip ACC uyarlanabilir gibi bir dizi yüksek teknoloji güvenlik ekipmanı ile donatılmış olmasıdır. Seyir sistemi, aktif acil fren sistemi, ileri çarpışma uyarı sistemi, trafik tanıma sistemi, şeritten ayrılma sistemi, arka trafik uyarı sistemi vb., Sürüş güvenliğini daha iyi sağlayabilir. Fiyat açısından, Jin Pro, temelde aynı konfigürasyona sahip Yao Pro'dan 4.000 yuan daha ucuz. 122.800 yuan giriş seviyesi modeli ile karşılaştırıldığında, pek çok yüksek teknoloji konfigürasyonu ve bazı konfor konfigürasyonları karşılığında 30.000 yuan fiyat farkı oldukça uygun maliyetli. , Yani en çok tavsiye edilen satın alma.
