Önde ve arkada cep telefonlarıyla ev tipi dönüştürülebilir, kablosuz şarj ve çoğu insanın satın alamayacağı arka tarafta liderler için özel koltuklar
Lüks markaları satın alabildiğinde, BBA çoğu tüketici için ilk tercih olabilir. Ancak yerli tüketicilere biraz destek olursanız, hangi modelleri seçebileceğinizi öğrenmek için yerli markalara göz atabilirsiniz. Volvo'nun Geely tarafından satın alınması yarı yerli bir marka olarak değerlendirilebilir.Eğer yerli bir lüks marka denilebilecekse, kırmızı bayrağa ait olmalıdır.Tüketicinin zihnindeki anlam, modelin lüksünün çok ötesine geçmiş ve daha da önemlisi. Tarihi bir mirastır. Bununla birlikte, Hongqi her zaman insanlara, sıradan tüketicilerden uzak, uzak olduğu hissini vermiştir. Geçtiğimiz günlerde Hongqi, geçmişte resmi bir otomobilin imajını değiştiren sedanın en son sivil versiyonu olan Hongqi H5'i ortaya çıkardı. Oldukça sportif görünüyor ve tüketicilerden övgü dolu yorumlar aldı. Aynı zamanda, Hongqi H7 dönüştürülebilir versiyonu da piyasaya sürüldü.
Görünüm açısından, ön yüzdeki düz şelale tarzı hava giriş ızgarası daha büyük hale geldi ve daha otoriter görünüyor. Her iki taraftaki araba lambaları köşeli ve keskindir. İç detaylar çok üç boyutlu görünüyor. Tamponun içinden geçen krom kaplama bir şerit de yatay görüşün daha geniş görünmesini sağlıyor. Arabanın önündeki en dikkat çekici şey kırmızı kırmızı bayrak.
Yine arabanın yan tarafına gelince, üstü açılır arabanın tasarımı çekici çerçevelerle dolu görünüyor, orantılar tam olarak doğru ve son derece ince görünüyor. Çerçevesiz kapılar gençler arasında en popüler olanıdır, ancak yine de dört kapılı bir tasarıma sahiptirler. Gövde boyutu 5095 mm, 1875 mm, 1485 mm ve dingil mesafesi 2970 mm'dir ve bu normal versiyonla aynıdır.
İç mekanda, en son tasarım stili benimsenmiş, renk uyumu daha genç olmaya meyilli ve hiyerarşi duygusu da son derece zengin. Görsel olarak kaliteli olan malzemeler üzerinde karbon fiber plakalar ve ahşap plakalar kullanılmaktadır. Arabada geniş bir LCD ekran var ve aynı zamanda onu çok uzun yapan tam bir LCD gösterge kullanılıyor. Dört kollu çok fonksiyonlu direksiyon simidindeki ayçiçeği logosu kırmızı bayrak kelimesi ile değiştirildi.
Yapılandırmada, cep telefonları, arka LCD ekranlar ve arka egzoz hava delikleri için kablosuz şarjlı, önde ve arkada bir elektronik el freni de olacak.Arka, açıkçası odak noktasıdır, bu da genel açık spor otomobil ayarı ile aynı değildir.
Güç açısından yeni otomobil, maksimum 204 beygir gücünde 2.0T motor ve 260Nm tepe torku ile donatılmıştır.Şanzıman sistemi, 6 ileri otomatik manuel şanzıman ile uyumludur.
Elbette, bazı insanlar internette, neden dönüştürülebilir bir sürümü zorluyorsunuz veya sadece sonuna kadar egzersiz yapıyorsunuz veya sonuna kadar sakinleşiyorsunuz diyor. Ama bu arabanın sporda retro bir zevki var, açıkçası gençlerin yarışa çıkması için uygun değil, liderlerin işi incelemesi mi? Tabii ki, bu araba şimdilik piyasada satılmayacak ve çoğu insan onu satın alamayabilir.
