Hükümet yeni enerji araçlarını şiddetle teşvik ettiğinden, yurt içinde üretilen yeni enerji aracı markalarının ülkenin yolculuğunu gerçekten yakaladığı söylenebilir ve JAC bunlardan biridir. Sadece bu yılın eylül ayında, JAC saf elektrikli binek araçların üretim ve satış verileri 3368 ve 3.021 oldu. İlk dokuz aydaki kümülatif üretim 18.900 oldu, bir önceki yıla göre% 37.17, kümülatif satışlar ise bir önceki yıla göre% 28 arttı.
Kısa bir süre önce JAC Motors resmi olarak JAC iEV7S'nin 27 Ekim'de resmi olarak lanse edileceğini açıkladı. Yeni otomobil 39kWh kapasiteli 18650 lityum pil kullanıyor.NEDC koşullarında 280km seyir menziline ve 0-100km / s'den 11 saniye hızlanma süresine sahip. , Yeni araba, iEV6S'nin değiştirilmiş ve yükseltilmiş bir modeli olarak anlaşılabilir.
JAC iEV7S, önceki Şangay Otomobil Fuarı'nda tanıtıldı. İEV6S ile karşılaştırıldığında, belirgin bir değişiklik yok.Sadece detaylar optimize edildi ve ayarlandı. Yeni araba eski Çin ağında değiştirildi.LOGO markası (ayrıca şarj portu kapağı) JAC'ın en son marka logosuyla değiştirildi.Yeni enerjiyi temsil eden mavi şeritli dekorasyon, vurgulanması gereken mevcut iEV6S'den daha geniştir. Yeni enerji aracının kimliği.
Gövdenin yan ve arka kısımları iEV6S ile uyumludur.Vücut boyutu açısından JAC iEV7S'nin uzunluğu, genişliği ve yüksekliği sırasıyla 4135/1750 / 1560mm ve dingil mesafesi 2490mm'dir.
İç mekanda, kırmızı ve siyah renk şeması araca biraz dinamik unsur ekler ve genel düzen de mevcut iEV6S ile uyumludur. Arabadaki tek değişiklik, direksiyon simidinin ortasındaki LOGO markasını en son JAC LOGO ile değiştirmektir. Önceki haberlere göre yeni otomobil, yeni otomobil için farklı modellere göre otomatik klima, park radarı, panoramik görüntüler ve deri koltuklar sağlayacak.
Güç mevcut model ile aynıdır.Maksimum 116P güçte elektrik motoru ile donatılmıştır.Pil kapasitesi 33kWh'den 39kWh'ye çıkarılmıştır. Yeni arabanın NEDC koşullarında seyir menzili 280km ve 60km / s sabit hızda seyir menzili 350km'dir. Hızlı şarj modunda, pil kapasitesini% 0 ile% 80 arasında şarj etmek yalnızca 1 saat sürer; yavaş şarj modunda pilin tamamen şarj olması 7 saat sürer.
Daha fazla yeni enerji aracı markası piyasaya sürüldükçe, JAC'ın bu yılın ilk üç çeyreğindeki net karının yıllık% 80 azalması bekleniyor. Bunun ana nedeni, yeni enerji araçları için devlet sübvansiyonlarının azaltılması ve binek araç satışlarındaki düşüş ile ilgilidir.JAC, daha iyi sonuçlar elde etmek istiyorsa daha fazla çalışmalıdır.
[Telif Hakkı Beyanı] Bu makale, araba başlıklarıyla ilgili orijinal bir makaledir, lütfen yeniden yazdırırken kaynağı ve yazarı belirtin, lütfen kopyalamayın veya yeniden yazmayın