600 + km pil ömrü ile bu arabayı satın alabilirsiniz! Xiaopeng P7 Guangzhou Otomobil Fuarı satış öncesi açıldı
2019 Guangzhou Otomobil Fuarı resmi olarak açıldı. Xiaopeng P7 ayrıca satış öncesi fiyatı da açıkladı.Yüksek performanslı dört tekerlekten çekişli versiyon 270.000-370.000 yuan olarak önceden fiyatlandırıldı ve arkadan çekişli ultra uzun pil ömrü versiyonu da dahil olmak üzere toplam 5 ana versiyon sağlandı. Yeni araba gelecek yılın ikinci çeyreğinde teslim edilecek Xiaopeng P7 için bunu biliyor musunuz?
Geçtiğimiz yıl, Xiaopeng G3'ün 10.000'inci üretim arabası Haziran ayında montaj hattından çıkarıldı ve 2020 Xiaopeng G3, Eylül ayında teslim edilmeye başlandı. Son zamanlarda Xiaopeng Motors, C Serisi finansmanında 400 milyon ABD doları aldığını ve Xiaomi Grubu'nun Xiaopeng Motors'un en son stratejik yatırım ortağı olduğunu duyurdu. Bunlar, Xiaopeng Motors'un bir start-up şirketi olarak adım adım başarılarıdır.
Xiaopeng Motors'un öncü çalışması olan G3, Xiaopeng Motors'un yurtiçi elektrikli otomobil pazarına girmesi için kapıyı açtı ve aynı zamanda Xiaopeng Motors'a yeni enerji alanında kendi yerini verdi ve bu fiyata birçok kullanıcı kazandı. Tanıma. Xiaopeng Motors'un ikinci modeli olan Guangzhou Otomobil Fuarı'nın açılışı ile elektrikli coupe olarak konumlandırılan P7 de ön satışa girdi.
SEPA platformu temel alınarak geliştirilen Xpeng P7, Xpeng'in G3'ten sonraki ilk sedan modeli ve Xpeng'in kataloğundaki ikinci modeli. Xiaopeng Motors'un ilk saf elektrikli kupası olan bu otomobil, Xiaopeng tarafından ikinci nesil akıllı otomobil olarak adlandırılıyor.Sadece yeni bir tasarım konseptine sahip değil, aynı zamanda performans ve ara bağlantıda yeni değişiklikler ve yükseltmeler yaptı.
Xiaopeng P7, POWER OF LIFE (YAŞAMIN GÜCÜ) tasarım konseptini benimser.Onların gözünde P7'ye yepyeni bir canlılık verilir ve dış kısmı akan bir galaksi gibidir. Xiaopeng G3'ün tasarımı yumuşak ve sertse, tüm arabanın dokusunu güçlendirirken aynı zamanda vurgulamak için kavisli yüzeyde keskin çizgiler noktalı. O halde P7'nin tasarımı "düz" ve "gelişmiş" anlamına gelir.
Tüm ön yüzün ağırlık merkezinin oranı alçaltılmış ve daha düz görünmesi sağlanmıştır Entegre akan LED ışık şeridi bir galaksi gibidir, bu sadece bir gizem duygusu getirmekle kalmaz, aynı zamanda bir teknoloji hissini de ortaya çıkarır. Tamamen kapalı ön yüz hatları yumuşatarak daha dokulu hale getirir Geriye doğru hareket eden A sütunu ve arkası kayan COUPE bel, süblime hareket hissi verir.
Otomobil tarafı, tüm arabanın tasarım dilini birleştiriyor ve bel kısmının kavisli tasarımı daha üç boyutlu ve lüks duygusunu da yansıtıyor. Ve 2998 mm'lik dingil mesafesi, 4880 mm'lik uzunluk, sportif ördek kuyruğu, teknolojik bir paradigmaya sahip entegre LED arka ışık şeridi ve otomobilin önünü yansıtan tampon şekli, Xpeng P7'nin vücut oranlarını çok koordineli hale getiriyor. Kontrol ayrıca daha odaklanmış ve zor.
Xiaopeng P7'nin tasarımı hakkında yorum yapmak için bir cümle kullanırsanız, soğuk çelik levhaya sıcaklık verilmiş ve sıcaklık kendi sanatını yaratmış olacaktır. En azından görünüş açısından Xiaopeng P7, G3'e göre niteliksel bir sıçramaya sahip.
İç mekan, Xiaopeng P7'nin başka bir yönüdür. Müzik kokpiti olarak bilinen, daha "insani bakım" yaratmaya çalışır. Dinamik ses teknolojisi, çeşitli müzik stilleri ve ses alanı konumlandırması vb. Elde etmek için Dynaudio'nun en üst düzey Confidence serisi ses sistemi ile donatılmıştır. Fonksiyonlar ve akıllı ayarlamalar 18 hoparlörün desteği ile müzik ve duygular arasında bir pivot kurmaya ve rezonansa girmeye çalışır.
Xiaopeng P7, Xiaopeng Motors'un 600 km'lik bir seyir menziline sahip olan ilk modelidir ve bu, Tesla veya Weimar gibi otomobil şirketleriyle rekabet etmek için daha fazla güven ve sermaye sağlar. Yüksek performanslı dört tekerlekten çekişli versiyon, maksimum 316kW güce, 655N · m maksimum torka, 4,3 saniyelik sıfır yüz hızlanma süresine ve 550 + km NEDC pil ömrüne sahiptir. Arkadan çekişli uzun menzilli versiyonun sıfır yüz hızlanma süresi 6,7 saniyedir ve NEDC menzili 650 + km'dir. Aynı zamanda aktif bir sürekli sönümleme sistemi (CDC) ve Brembo fren sistemi ile donatılmıştır ve genel performans coupe'ye layıktır.
Aynı zamanda, NVIDIA'nın 30 TOPS performansına ulaşabilen en yüksek özellikli Xavier otopilot çipi ile donatılmıştır. Araba sınıfı CPU, aracın araç sisteminin çalışmasının yüksek standartlı teknoloji ile daha da desteklenmesini sağlayan Qualcomm Snapdragon 820A işlemcisini kullanır.
Akıllı bir otomobil olarak XPILOT 3.0 sistemi, otoyol L3 seviyesi otomatik sürüş yardım sistemini de P7'ye getirecek (yol koşullarının gerçek kullanılabilirliğine bağlı olarak) ve aracın seyir durumunda en iyi şeridi ve otonomiyi otomatik olarak bulacağını fark edecektir. Şerit değiştirme yeteneği, park yeri hafızası ve otomatik park etme gibi yeni özellikleri de beraberinde getiriyor. Elbette, bu XPILOT 3.0 sisteminin P7'de teslim edildiğinde kullanılabileceğini umuyoruz.
Xiaopeng Motors, P7'de XUI füzyon algısı konseptini tanıttı, makine ve insanlar arasındaki engeli kırmaya çalışıyor, otomobil deneyimini daha duygusal hale getiriyor ve P7'nin güçlü görme, işitme ve geri bildirim yetenekleri elde etmesini sağlıyor. Araç, araç sahibinin mevcut duygusal ifadesine uyacak şekilde, araç sahibinin farklı ruh hallerine göre daha akıllı bir push müzik hizmeti sağlayabilir ve daha akıllı ve derin öğrenme algılama yetenekleri elde edebilir.
Tabii ki Xiaopeng'in ilk sedanı ve Xiaopeng'in ikinci yepyeni modeli olarak P7'nin misyonu sadece satışa çıkmak değil. Xiaopeng, G3'ün otomobil yapımı temeli ve deneyimiyle elbette eksiklikleri optimize edip çözecek ve P7'de en büyük optimizasyonu elde edecek. İkinci ürün olarak P7, kuşkusuz her yönüyle G3'ten daha eksiksiz olacak ve en son donanım özelliklerini ve yazılım yükseltme sonuçlarını P7'ye yerleştirerek P7'yi daha "mükemmel" bir bitmiş ürün haline getirecek.
Şu anda bu fiyata Tesla Model 3'ün yerli versiyonu P7'nin dolaylı rakibi olacak.İki otomobilin fiyatlarında belli bir boşluk kalacak olsa da P7'nin 550km hatta 650km'lik dayanıklılığı kaçınılmaz olarak yetersiz bütçelerin bir kısmını karşılayacak. kullanıcı. Elbette Weilai ET'nin konumu P7'ninkinden daha yüksek, dolayısıyla doğrudan rekabet yok. Ancak gelecekteki pazar performansı henüz P7'nin tesliminden sonra bekleyip görmedi.
Yıl sonunda ve gelecek yıl birçok yeni otomobilin art arda piyasaya sürülmesiyle, yeni otomobil yapım kuvvetlerinin pazar düzeni daha mükemmel olacak ve ürünlerin güvenilirliği ve kararlılığı daha yüksek olacaktır. O zamana kadar, otomobil şirketleri birbirleriyle daha fazla rekabet edecek ve birbirlerinin fiyat savaşlarıyla savaşırken, araçların genel yüksek konfigürasyonu ve zekası da geliştirilecek. Çarpışmaya başlamış olan yeni kuvvetlerin daha fazla dayanak elde edip edemeyecekleri, kendi güçlerine bağlıdır.
