7 koltuklu, lüks ve teknoloji, Haziran ayında piyasaya sürülecek üç yeni otomobilin size uygun bir tane olması gerekir
Zaman uçuyor. 2017'nin yarısı geçti ve büyük otomobil şirketleri bir kez daha yoğun bir yeni araç piyasaya sürülme dönemine girdi. Dönem boyunca, BMW'nin yeni 5 serisi Li, Alfa Romeo Stelvio, Buick'in tamamen yeni Regal, Peugeot 5008 vb. Dahil birçok yeni modeli bu ay piyasaya sürülecek.
Öyleyse, Çin otomobil pazarındaki bu kadar şiddetli rekabet karşısında, bu yeni arabalar mücadelede öne çıkabilir mi?
Yeni BMW 5 Serisi Li
Market zamanı: 28 Haziran
Fiyat: Satış öncesi fiyat 43,56-77,86 milyon
Haziran ayında piyasaya sürülen orta ve büyük araçlar arasında en dikkat çekici olanı, BMW 5 Serisi Li genişletilmiş modelidir. Bunu gören birçok netizen şaka yollu küçük bir 7 serisi olarak adlandırmayı seviyor ve hatta talep olduğu sürece, 5 serisi zaten 7 serisinin konfigürasyonuyla eşleşebilir.
Profesöre 5 Serisi Li'nin görünümü, orta ve büyük otomobil pazarında mevcut BBA modelini büyük ölçüde kırabilecek gibi görünüyor.Audi A6L 2012'de piyasaya sürüldüğünden bu yana 5 yıl geçti ve şu anki 5 Serisine kıyasla en çekici olanı. Sadece önemli indirimler var, ancak resmi arabanın görüntüsü hala birçok genç tüketiciyi kapatıyor.
Bir nesil geride kalan Audi A6L ile karşılaştırıldığında, yeni 5 Serisinin gerçek rakibi elbette Mercedes-Benz E-Serisi. Yeni E-Serisi uzatıldığından beri uzun süredir, güçlü bir rakip olmaması nedeniyle fiyatlarda bir artış oldu, ancak yeni 5 Serisi Li'nin E-Serisi'nin ortaya çıkışı zor olacak.
E-sınıfının mevcut 5 serisine göre en büyük avantajı görünüm ve konfigürasyondur, ancak bu yeni 5 serisi Li'de bir dezavantaj haline gelmiştir. Yeni tasarlanan merkezi kontrol, yeni melek gözü farlar ve tanga direksiyon simidi, E-Serisi 5 Serisi Li'den çok gençlerin zevklerine açıkça uyuyor. Ayrıca konfigürasyon açısından 5 Serisi Li de bir avantaja sahiptir Elektronik akıllı anahtarlar ve hareket kontrolü gibi ileri teknoloji konfigürasyonlar E sınıfının çok ilerisindedir.
SAIC-GM Buick-Regal
Market zamanı: Haziran
Fiyat: 18-25 milyon tahmini fiyat
Yeni Buick Regal nihayet ağabeyi LaCrosse'un hızına ayak uyduruyor. Buick'in en son uçan kanat tasarımını benimsiyor. Mevcut modellerle karşılaştırıldığında çok değişti. Modern çizgiler ve yeni ön yüz tasarım stili LaCrosse'un spor stilini yansıtıyor. Daha canlı.
Reiz, Atez ve Volkswagen cc gibi orta seviye otomobillerin ortaya çıkmasından günümüzün B sınıfı otomobillerin tasarım stilinin giderek spor yönüne yaklaştığını ve yeni nesil Regal'in de bir istisna olmadığını görmek zor değil. Ancak pazar performansı perspektifinden bakıldığında, spor orta boy otomobil pazarı bugün pek iyi durumda değil ve yukarıda bahsedilen arabaların hiçbiri azalan satışların kaderinden kaçamadı. Yeni nesil Regal, sportif bir orta boy araba olarak konumlandırılmış olsa da, dış ve iç mekanı LaCrosse'un oldukça yoğunlaştırılmış versiyonudur, sportif fraksiyona tam olarak eğilimli değildir, bu da avantajlarından biridir.
Ayrıca Buick'in kendisine eklediği 9AT şanzımanı da katil özelliklerinden biridir.Bu 9AT şanzıman ilk olarak Explorer üzerine monte edilmiş ve bunun için de çok alkış almış ve 95km / s'de kullanılabilmektedir. En yüksek 9 vites. Ve bu sefer daha hafif Regal'e monte edildiğinde daha iyi performans gösterecek ve profesör dört gözle bekliyor. Bu aynı zamanda Japon ve Alman modelleriyle aynı fiyata en doğrudan rekabet avantajıdır.
Dongfeng Peugeot Peugeot 5008
Market zamanı: 8 Haziran
Fiyat: 22-28 milyon tahmini fiyat
2009 gibi erken bir tarihte, Peugeot 5008 aslında çıktı, ancak o zamanlar 5008 aslında Citroen C4 Grand Picasso'nun (Picasso) ikiziydi ve hala yuvarlak ve yuvarlak bir MPV idi. Ancak ara sıra Haziran ayında piyasaya çıkan 5008, vücuttaki yağları temizlemek için döndü ve Angkov ve Kodiak'a rakip orta boy bir SUV'a dönüştü.
İyi bir noktayla başlayayım.Bence 5008, orta büyüklükte bir SUV'da berrak bir akış gibi, dış görünüşü çok çekici ve içi oldukça DS benzeri, maruz kaldığınız sürece uçağın iç düzeni kaçınılmaz. Benimle aynı duyguyu gönderecek, bir arabanın içini bu seviyede inşa etmek için nasıl bu kadar çaba harcarsınız? Üst düzey marka DS'den bile daha iyidir.
Ayrıca geniş alan ve 7 koltuklu iç yerleşim düzeni de doğrudan Çin halkının altını oyuyor. Görünüşe göre SUV, 7 koltuklu ile ilişkilendirilebildiği sürece büyük bir satıcı olacak. Eşleşen 1.8T motor gücü parametreleri, Volkswagen Touron'un 2.0T motoruna neredeyse eşittir.Düşük itme-ağırlık oranı, 5008'i sadece sorunsuz bir şekilde sürmenize izin vermekle kalmaz, aynı zamanda aynı fiyata Explorer'ın 9AT'sinden biraz daha dikkat çekicidir. Önemli ölçüde yetersiz.
İlk yükselişten sonra, 5008'in çok iyi bir ürün gücü var, ancak yüzleşilmesi gereken bir utanç var, fiyattır. Küçük kardeşi 4008'in başlangıç fiyatının zaten Kodiak, Explorer ve diğer arabalarla uyumlu olan 190.000'e yakın olduğunu ve daha yüksek konumlandırma 5008'in fiyatı Highlander, Guandao ve Tiguan L'nin fiyatına yükseltmek zorunda olduğunu bilmek önemlidir. Aralık. Bu şekilde kaç kişi 5008'i seçecek?
Yukarıda bahsedilen üç yeni otomobil bu ay randevu ile piyasaya sürülecek. 5 Serisi Li'nin görünümü büyük ölçüde E-sınıfı fiyat artış modelini kırabilir ve yeni Regal ayrıca B sınıfı spor otomobil 5008'e taze kan enjekte edecek. Profesör fiyatı konusunda endişeli olsa da, mükemmel dış ve iç tasarımı, profesör gibi bir dizi yüz değeri kontrolü kazandı.
