BMW, Mercedes-Benz ve Audi, Çin'de uzun süredir bilinen isimlerdi ve üç marka da lüks otomobil unvanlarını aldı. Bununla birlikte, bu üç marka, BMW Brilliance, Beijing Benz ve FAW Audi olmak için yerli otomobil şirketleriyle ortak girişimlere katıldı. Ancak, birçok otomobil sahibi bu isimlerden memnun değil, her zaman bu Çince karakterlerin otomobilin kompulsif formatını düşük yapacağını düşünüyorlar, bu yüzden birçok insan kuyruğunu seçiyor. Ancak dikkatli olursanız, çoğu insanın BMW Brilliance'ı aldığını görebilirsiniz. Neden bu?
Tarihten kalan sorunlar
Günlük hayatta en çok insanın BMW kuyruğunu, ardından Mercedes-Benz ve son olarak Audi'yi seçtiğini görüyoruz. Ancak, ülkeye girişlerinin geçmişine bakıldığında ve ilgili kişiler bazı cevaplar bulabilir.
1988'de FAW, Audi ile bir "üretim teknolojisi transferi sözleşmesi" imzaladı ve bu aynı zamanda Audi'nin Çin pazarını keşfetmesi için önemli bir zaman noktasıdır. Audi 100'den Audi A6'ya, FAW Audi, Çin'de giderek daha popüler hale geldi. Birçok insanın bu dört çemberi anlaması FAW Audi ile başladığından, bu dört kelimenin herkesin kalbindeki kabulü kesinlikle daha yüksek olacaktır. İkincisi, Audi aslen resmi arabaya aitti, bu nedenle resmi kaptanın düşük bir profil çizmek ve şüpheyi önlemek için araba logosunu çıkarmadığı ve bu alışkanlığın zamanla devam etmesine izin verildi.
Hem Mercedes-Benz hem de BMW 2000'den sonra art arda Çinli ortaklar buldular, bu nedenle herkes yeni ismi tanımayacaktır. Bununla birlikte, "Neden Mercedes-Benz araba logoları nadiren alınıyor?" Bu soruya internette akıllıca bir yanıt gördüm.
Beijing Benz'in araba logosu tasarımı dört karakterin tümünü birbirine bağladığından, yalnızca dört karakteri de çıkarabilirsiniz.
Ama bu bahanenin seni kandırmadığına inanıyorum, zeki kim araba logosunu kim alırsa o iki kelimeyi de anlar, hepsini yapmalı! Yani bunun bununla pek bir alakası yok, ama başka bir nedenle.
Partnerin arka plan sorunu
Çin pazarına girme zamanını bir kenara bırakıp lüks otomobil ortak girişim ortaklarınıza bir göz atalım. FAW-Audi en az bunalmış durumda. Nedeni, FAW'ın herkesin aklında büyük bir fabrika olması. Sonuçta, Çin'in ilk Jiefang kamyonunun üreticisi. Nispeten uzun bir geçmişe ve iyi bir geçmişe sahip olan Audi, FAW ile lekelenmiş durumda. İki karakter genel "mizaç" ı etkilemeyecektir.
İkinci en büyük isim BAIC'dir. 1958'de "Pekin Otomobil Üretim Fabrikası" kuruldu ve bağımsız olarak Pekin markası BJ210 ve BJ212'yi geliştirip üretti. Bu nedenle, eski bir otomobil üreticisi olarak da kabul edildiğinden Pekin Benz de nispeten tanınır.
Önceki ikisi ile karşılaştırıldığında, Brilliance Auto çok daha sonra kuruldu.Ayrıca, tüketiciler Brilliance'ın araba yapma yeteneklerini tanımadı, pek çok araç sahibi yüzünü kaybettiğini hissetti, bu yüzden logoyu kestiler.
"Sahte olanı gerçeğin dışına çıkarmak" ne kadar kolay
BMW ile ilgili olarak, arabanızda bu şey varsa, bu, arabanızın Çin'e özgü bir model olduğu anlamına gelir, bu da genişletilmiş bir versiyondur, bu nedenle, araba logosunu alarak ithal bir araba olarak gizlerseniz, onu bir bakışta görebilirsiniz. Ancak bu şey sadece ortak girişimin 3 serisi genişletilmiş versiyonunda mevcut, 5 serisi ise net bir şekilde ayırt etmek zor.
Mercedes-Benz ile ilgili olarak, fark BMW'den daha belirgindir, çünkü Beijing Benz C-class sadece arabalara sahiptir, spor versiyonu bile ithal Mercedes-Benz C-class coupe'den açıkça farklıdır, coupe hariç ithal C-class'ın da bir travel versiyonu vardır. Aradaki fark daha da belirgindir.
Audi'ye gelince, bu daha da açık: Hem ithal edilen A4 hem de A6'da sadece seyahat versiyonları var ve görünüşte açık bir fark var.
Bu nedenle, BMW gibi davranmak en iyisidir.Bazen araba logosunu kazmak gerçekten mümkündür.Bu nedenle, araba logosunu kazma yönteminin kullanımı hala kolaydır, ancak diğer iki marka sadece kendi kendini rahatlatır.
Elbette, bu üç markanın yanı sıra, arabanın arkasındaki Çince karakterlere açıklanamaz bir nefret besleyen birçok araba sahibi var, örneğin:
Sadece birkaç Çince karakter seçmek, arabanın değerini onbinlerce artırabilir ve daha fazla yüz çekebilir.Bu nedenle, birçok kişi, araba logosunu seçmenin bu davranışının, kendilerini tatmin etmek olduğunu söylüyor. Kibir insanların gözünde aşağılayıcı olsa da, hiç kimse onun kibir olmadığını söylemeye cesaret edemez. Bu nedenle, gösterişe sahip olmak ne korkunç ne de utanç verici ... Korkunç olan, kibirinizi gerçeğe dönüştürecek yeteneğinizin olmaması. Bu nedenle, kibir hedefiniz olsun, para kazanmak için çok çalışın ve hedefi seçmeyi bırakın.