Lexus satın alıyor musunuz? 660.000 kilometre sızdırmayan türden
Espriler her yerde, örneğin Mercedes-Benz kapısındaki yağ sızıntısı netizenler tarafından alay konusu oldu, "Mercedes-Benz al mı? Dışarı çıkınca yağ sızıyor mu?" Elbette alay konusu alay konusu ve gerçek de bu. Tahmin edildiği kadar dayanılmaz olmasa da, küçük olasılık olayları hala genel ortamı temsil edemez.
Tabii bugün Mercedes-Benz'den bahsetmeyelim, başka bir marka olan Lexus'tan bahsedelim.
Açıkçası, Lexus ve Mercedes-Benz tamamen farklı iki otomobil serisine aittir. İkincisi, doku ve tasarıma daha fazla önem verirken, birincisi lüks ve kaliteye daha fazla önem verir.Odakların farklı ürün konumlandırması, farklı tüketici gruplarına ve daha çekici ürünlere sahip olmalarını sağlar. Mercedes-Benz şüphesiz iş adamları veya marka takıntıları olan tüketiciler için daha uygunken, daha istikrarlı Lexus ev kullanımı veya daha pragmatik tüketiciler için daha uygundur.
Lexus'u böyle kızdıran ve ES alan var mı? 660.000 kilometre boyunca yağ sızdırmayan tip, 60.000 kilometre boyunca arabayı tamir etmeyen tip LX'i satın alıyor musunuz?
Açıkçası 660.000 kilometrede petrol sızıntısını önlemek biraz abartılı ve tamir etmeden 660.000 kilometre yeterince objektif değil ama Lexus'un gerçekten genişleyebileceği şey, 660.000 kilometre elden geçirilmeyecek olması tabii ki 10 yılda 66 koşmak gibi bir zaman düğümü var. 10.000 kilometre uzaklıktaki Lexus için, araba koşulları aynı yaştaki veya aynı kilometrelik lüks markalardan gerçekten daha iyi.
Lexus kalitesi iyidir, bunun iyi ya da kötü olduğunu kanıtlamak için geleneksel argümantasyonu kullanmak istemiyoruz, paradoks gerçekleri daha çok anlatıyor gibi görünüyor.
Lexusun en popüler ES modelini bir şikayet web sitesinde bulduk. En büyük ES modelinin son beş yılda kaç şikayette bulunduğunu ve kalitesinin ne olduğunu görmek istiyoruz.
ES arabası şimdiye kadar gördüğüm en tuhaf otomobil.Bu platformdaki kullanıcı memnuniyeti oranı 5.0, bu şimdiye kadar gördüğüm tüm lüks markalar arasında en yüksek, yani ES'nin gerçek kullanıcıları bu arabadan çok memnun. , İster zayıf güçle çalışan ES200, ister aşırı pahalı ES300h olsun, kullanıcılar yüksek bir değerlendirmeye sahiptir.
ES 2018 modelinde toplam üç şikayet aldı ve hepsi motora işaret etti.Tabii ki buradaki şikayet motorun kendisiyle ilgili bir sorun değil.Sorunun ana kaynağı "çamur kapısı". Çamur kapısı TNGA mimarisi altında ortaya çıktı. Olayda, tüketicilerin motor bölmesindeki çamurdan memnun olmadığı ve bu tasarım probleminden şikayetçi olduğu ortaya çıktı.
2017 ES ile ilgili tek bir şikayet var. Bu şikayet vücut aksesuarları ile ilgili olduğundan, tam anlamıyla çok büyük bir sorun olmadığı için şikayet web sitesi alt maddeleri en son sıralar.
2015 ES modeli ile ilgili nispeten çok sayıda şikayet var.Toplamda 21 sorun var.Sorunlar ağırlıklı olarak gövde aksesuarları ile ilgili.Motor, şanzıman, direksiyon sistemi ve lastiklerde daha az sorun var.İkiden fazla şikayet yok. 15 yaş için, 1521 kullanıcıdan gelen çok fazla şikayet yok.
2014 ES eski modele ait Toplam 9 şikayet var, 3 sorun şanzımandan, 3 sorun gövde aksesuarlarından, motorda, direksiyonda ve frenlemede sorun var. 5 yaş ile ilgili şikayet sayısı açısından ve Fazla değil.
Geçtiğimiz beş yıl içinde, Lexus ES satışlarının 300.000 birimi aşması bekleniyor. Yalnızca geçen yıl, Lexus'un toplam satışları 160.000 birimi aştı. Tekli ES modellerinin satışları fırladı. Son beş yılda, en çok bilinen şikayet platformu hacim aldı. Toplamda sadece 34 şikayet var 28. yasaya göre son birkaç yılda Lexus ES otomobil hakkında şikayette bulunmakla ilgilenen müşteri sayısı 170, yani 850 arızalı araç olabilir.
Teorik olarak konuşursak, 300.000 ES biriminden 850'si son beş yılda farklı tipte arızalar yaşamıştır.Güvenilir olup olmadıkları bir bakışta anlaşılabilir.
Bir keresinde Lexus atölyesinde bakım altında bir 470 modeli görmüştüm, personele göre bu LX 10 yıldan fazla süredir kullanıyor ve kilometre sayısı patladı. 999999 km'de kaldığını gösteriyor.Bu LX geçmiş bakım kayıtlarında yer alıyor. En çok görüntülenen günlük bakım, onarım ve değiştirme sorunlarının olmadığı söylenemez, ancak aynı model seviyesinden çok daha düşüktür.
Kalitesinin ne kadar iyi olduğunu vaaz etmek istemiyorum. Sanayi çağındaki ürünlerin hepsinde kusur var. Hataların seviyesi, iyi bir araba kullanım sürecine sahip olup olmadığınızı doğrudan belirler. Bir adım geri atın ve güvenilir bir ürün seçin. "Hasta" olmayı seven lüks bir arabadan çok daha iyi.
