Yerli üretim "Range Rover" cesurca 96.900'den başlayacak
Changhe Q7 otomobil fuarında tanıtıldığında, birçok tüketici Land Rover Range Rover'a oldukça benzeyen görünümüne şaşırdı. Bugün bu araba sizi yine şaşırtabilir. Bu arabanın fiyatı bu. Son zamanlarda, Bazı medyalar yeni Changhe Q7'nin 9..69-13.69 milyon fiyatlandırıldığını ortaya çıkardı.Fiyatı ilk duyduğumda Liang Jingru'nun "Cesaretini" düşündüm.
Editör biraz abartılmıştı, ama sürprizimi ifade etti. 96.900 yuan'lık başlangıç fiyatı şu anda piyasadaki en popüler yerli kompakt SUV'lar Haval H6 ve Boyue ile aynı seviyede ve piyasadaki en popüler olmaya cesaret ediyorlar. Görünüme, maliyet performansına veya kaliteye bağlı olan rekabetçi SUV modellerine bir göz atalım.
Öncelikle görünümden bahsedelim. Yeni araba ve Million Luxury Range Rover yüze çarptı. Bu arabanın güzel olup olmadığını söylemek benim için zor. Ön yüzdeki dalgalı krom ızgara önceki otomobil fuarından daha aşağı görünüyor. Çin ağının dokusunda küçük bir fark var gibi görünüyor, ancak Changhe'nin harf işareti Land Rover'ın aurasının bir kısmını koruyor gibi görünüyor.
Aslında, bir Range Rover gibi, en büyük kredi yan taraftır. Kurucunun vücut şekli, Range Rover ile hemen hemen aynıdır. Ancak, gövde boyutu açısından bu araba çok daha küçüktür. Aracın uzunluğu, genişliği ve yüksekliği yalnızca 4655 * 18551720 mm'dir. Dingil mesafesi 2670 mm, yani gerçek araba kompakt bir Range Rover gibi görünüyor, ama aslında biraz garip.
Aracın arkasına gelince, geçiş tipi arka lambalar öne çıkan tasarım ve belki de arka kısmın tek vurgusu olmalıdır.Gizli arka sıra, tüm arka kısmı biraz cimri yapar, ancak Q7'nin tüm logosunu hayal etmek hala kolaydır.
Görünümden bahsettikten sonra iç mekândan bahsedelim.Yeni otomobilin iç kısmının kendine has özellikleri olan daha kare bir tasarıma sahip olduğunu görebilirsiniz.En dikkat çekici olanı ise teknoloji duygusu getiren büyük boyutlu merkezi kontrol LCD ekranı. Söylemeye gerek yok, iki direksiyon simidinin şekli de benzersiz ve farklı, bu yüzden ona uzaktan bakarsanız, iç kısım oldukça iyi.
Tabii ki, ona sadece uzaktan bakıyor. İç kısımdaki pek çok derzin hala çok pürüzlü olduğunu bulmak kolay. Bu fiyat seviyesindeki işçilik seviyesinin bu olması gerektiğini düşünmüyorum?
Arka sıraya gelince, ikinci sıradaki alan çok cömert, orta zemin nispeten düz ve geniş bir panoramik sunroof var, bu yüzden ikinci sıranın sürüş konforu oldukça iyi olmalı, ancak bu basit bir beş kişilik SUV değil. Bu hala yedi koltuklu bir SUV.
Son sıradaki iki koltuk ile bu büyüklükte yedi kişilik bir SUV'un konforunu düşünmenize gerek yok Doğal olarak konforu garanti etmek zor, sadece çocukların veya evcil hayvanların üzerine oturabileceğiniz tahmin ediliyor.
Son olarak, güç açısından, yeni otomobil, maksimum 110KW güce ve 210Nm maksimum torka sahip 1.5T turboşarjlı bir motorla standart olarak gelir.Bu güç, aynı seviyedeki orta ve aşağı akış seviyelerine aittir ve şanzıman, eşleşen bir 6 ileri manuel veya CVT şanzıman ve otomatik versiyonun başlangıç fiyatı 115.900 kadar yüksek.
Yerli ikinci kademe bir marka olan Changhe, aniden A + seviyesinde (fiyat) bir SUV modeli çıkardı ki bu beni biraz şaşırttı.Ancak bu arabanın gerçek performansına bir ön göz atacağım. Bu seviyede tüketici kazanmak istiyorsanız tahmin ediliyor. zor.
