Çin'de üretilen en iyi ve en yakışıklı Chevrolet 40.000'den fazla terminal düşürdü. Satın almak Civic'ten daha uygun maliyetli.
Yine yılın başlangıcı ve otomobil üreticileri için yılda bir kez en zor gün. Sezon dışı dönemde daha iyi satış rakamlarını korumak için birçok üretici en büyük fiyat indirimi promosyonlarını seçecek ve birçok model de burada olacak. Bir süredir, özellikle satışları sürdürmek için genellikle fiyat indirimlerine dayanan bazı modeller için bir yıldaki en düşük fiyat ortaya çıkıyor. Şu anda, promosyon genellikle daha yoğun olacak ve bu sefer genellikle tüketiciler teorik olarak araba satın aldıklarında. En iyi şans.
Üç diaosi hazinesi arasında güçlü satışları olan tek kişi olan Mai Ruibao'nun hayatı rahat değil.Olağan satışlar çoğunlukla terminalin iyi indirimlerine dayanıyor, ancak bu sezon dışında, yalnızca daha büyük indirimlere güvenebilirsiniz. Sürdürmek için, Mai Rui Bao'nun en son ürünü olan Mai Rui Bao XL'yi alın, ülkenin terminal indirimleri 52.000'e kadar çıkabilir ve genel 4S mağaza indirimleri 40.000'i aştı, bu nedenle otomobilin ilk satışları Fiyatı sadece 134.900 Evet, doğru duydunuz Şu anda, yerli Chevrolet'nin altındaki en iyi ve en güzel B-sınıfı otomobilin başlangıç fiyatı sadece 134.900.
13.49 milyonun fiyatı yeterince düşük mü? Biliyorsunuz, bu fiyata 1.5T versiyona sahip bir Civic bile satın alamazsınız. En önemli şey, bu hala Chevroletin Çindeki en çekici ve en üst düzey sedanı. Bundan bahsetmişken, çok fazla tüketim olabilir. İnsanlar daha şüpheli, bu Chevrolet tarafından yapılmış en güzel araba mı? En azından çevremdeki arkadaşların tepkilerinden, bu arabayı tanıyan insanlar onun iyi göründüğünü söylüyorlar (çoğunlukla genç insanlar) ve benim kişisel bakış açıma göre, bu muhtemelen Chevroletnin çift ızgaralı ön yüzünün en başarılı modeli. Yeterince radikal görünüyor ve hareket duygusu gerçekten dolu.
Sadece Civic hakkında da konuştuk. Mai Rui Bao B sınıfı bir otomobil ve Mai Tang ise, Passat gerçekten orta yaşlı veya daha yaşlı tüketiciler tarafından tanınacak kadar ciddi değil, ancak genellikle gençler tarafından tanınıyor. Civic, bu araba yenilgiyi asla kabul edemez, ancak ön yüz yeterince radikal, Mai Ruibao'nun yan tarafı da sportif görünüyor, hatchback'in arka tasarımı bu arabanın coupe stilini 4923 * 1845 * 'e ek olarak tam yapıyor. 1470 mm'lik üç boyutlu boyutu, bu arabayı Civic'ten daha mizaç gösteriyor.
Bu arabanın sportif olduğunu söylemek abartı değil, arka kısım bile sportiflik dolu, küçük kalçalar çift taraflı arka sıra ile uyumlu, ki bu gerçekten çok çekici değil.
Görünüşü tamamen güzel, ancak iç mekanda biraz şüphe var. Sonuçta, bu bir B sınıfı otomobil.İç mekanın tamamında en ufak bir derece hissi yok gibi görünüyor, ama ona genç moda perspektifinden bakarsanız Bu iç mekan tamamen tamam. Basit orta kontrol paneli, iki renkli iç mekan ve hareketli merkez kontrol ekranı moda unsurlarla doludur ve merkez kontrol panelinin deri malzemesi dokunuşa iyi gelir, tek olanı Ne yazık ki, bu cümle hala küçük bir notlama duygusundan yoksun, ancak bu, Mai Rui Bao XL'de suçlanamaz, sonuçta, tüm Chevrolet iç mekanı temelde tondur.
Kalite eksikliğine ek olarak, iç mekanda biraz pişmanlık olduğunu düşünüyorum.Böyle sportif bir görünüme sahip orta seviye bir coupe, tüm iç mekanı sportif hale getiren düz tabanlı bir direksiyon simidine ve direksiyon simidine sahip değildir. Çok işlevli düğmeler biraz eski moda.
Bu kadar çok iç eksiklikten bahsettikten sonra memnuniyetten bahsedelim. İlk nokta bu arabanın mekanı. Bu çok sportif bir araba olmasına rağmen arabanın ön koltuklarının olduğunu görebiliyoruz. Bol miktarda alan var ve tüm sistem standart olarak deri koltuklarla donatılmıştır.Ayrıca, aracın konfigürasyonu düşük değildir.En düşük konfigürasyonda bile 5 ön ve arka hava yastığı, elektrikli sunroof ve geniş merkezi kontrol ekranı vardır.
Sadece ön sıra alanı mükemmel değil, aynı zamanda gövdenin 5 metreye yakınlığı da bu arabanın arka boşluğunun çok iyi performans göstermesini sağlıyor.Arka diz mesafesinin çok cömert olduğu ve orta katın çıkıntısının neredeyse göz ardı edilebileceği ve sürüş konforunun neredeyse göz ardı edilebileceği görülebilir çok iyi.
Son olarak, bu arabanın gücü hakkında konuşmalıyız.Hepimiz Civic'in gücünün herkesin bildiği gibi mükemmel ve Malibu XL aslında fena değil.Arabada 1.5T ve 2.5L olmak üzere iki saf model bulunuyor. Sırasıyla 170 beygirlik maksimum güce ve 200 beygir gücüne sahip yakıt motoru, 6 ileri otomatik manuel veya 7 vitesli çift kavramalı şanzıman ile eşleşiyor.Ayrıca araçta 1.8L hibrit sistem de bulunuyor.Bu güç setinin desteği ile bu 100 kilometrede (Sanayi ve Bilgi Teknolojileri Bakanlığı) yakıt tüketimi 4,3 litreye düşürülebilir ki bu çok iyidir.
Özetle en azından benim gibi genç bir adamın gözünde bu araba çok iyi, anahtar oldukça uygun bir fiyat ... Civic için sıra beklemek yerine daha yakışıklı ve daha büyük bir Mai Rui Bao XL satın almak daha iyi.
