Mercedes-Benz'in eski E sınıfı platformu tarafından inşa edilen yerli üst düzey sedan satılmadan önce durduruldu.
BAIC Saova markası hakkında yorum yaparken kullanmam gereken iki kelime var: Birincisi: suya yakın, önce ayı al. BAIC, Mercedes-Benz ile işbirliği yapan yerli bir otomobil şirketi olarak gerçekten de Mercedes-Benz'den pek çok şey elde etti ve BAIC de temel olarak bunları üst düzey markası Saab'da kullanıyor. İkinci set: arkanıza yaslanın ve başarının tadını çıkarın. BAIC, Saab'ı satın aldığından beri, önce Saab D70'i eski Saab platformu üzerinden inşa etti ve ardından eski Mercedes-Benz platformunu üst düzey bir yerli otomobil yapmak için kullandı. Temelde oturuyorlar ve başarılarının tadını çıkarıyorlar ve gerçekten kendileri bir şeyler geliştiriyorlar. Çok küçük.
Ve belki de BAIC, Geely veya Great Wall'dan daha önce üst sınıflara girmek istiyordu, bu yüzden BAIC, 2012'de bir C90L konsept otomobilini piyasaya sürmüştü. Bu arabanın piyasaya sürülmesi gerçekten büyük bir heyecan yarattı. Birincisi, radikal görünümün pek çok tüketicinin beğenisini kazanmış, ikincisi ise efsanevi yeni otomobilin Mercedes-Benz E-Class platformu üzerine inşa edilmiş olması, sadece yeniden markalanmış bir Mercedes-Benz E-Class olması ve doğal olarak birçok tüketicinin ilgisini çekmiştir. .
2014 Pekin Otomobil Fuarı'nda uzun zamandır beklenen yerli "Mercedes-Benz E-Serisi" planlandığı gibi herkesle buluştu.Yeni arabanın adı Saova D80. Belki de beklenti çok yüksekti.Yeni otomobilin görünümü tüketicileri uyandırmadı. Rezonans ve hatta görünümün çok düşük anahtar olduğundan şikayet etti, özellikle de ön yüz, lüks bir arabanın mizacını ve daha da önemlisi fiyatı kontrol etmenin zor olduğunu.Mercedes-Benz platformunun kutsamasına rağmen, 20.48-268.800 fiyat aralığı çok şey yapıyor Özellikle son birkaç yılda insanların cesareti kırıldı Çok az insan yerli üretim 200.000 otomobille başlamaya gerçekten cesaret edemiyor, bu yüzden onlarca otomobilin yıllık satışı bu arabanın sembolü haline geldi.
Satış rakamlarına bakılırsa, bu araba şüphesiz bir başarısızlıktır, ancak bu arabanın resmi olarak satılmadan önce gerçekten durdurulduğunu düşünüyorum. Mercedes-Benz E-Class platformu üzerine inşa edilmiş üst düzey bir otomobil olarak, üreticinin bu araba üzerinde çok çalışması gerekirdi, ancak bildiğim kadarıyla, çoğu tüketici aslında bu arabanın varlığını bilmiyor. Hatta medyada çıkan haberler bile sadece lansman aşamasında ve çok az test sürüşü ya da değerlendirme haberi var Büyük bir çaba ile yapılmış bir üst düzey otomobil olarak, üretici onu pazarlamakla uğraşmamalı, bu inanılmaz.
Ek olarak, Mercedes-Benz E-Class platformu üzerine inşa edilen ürüne ek olarak, bu araba diğer yönlerden de çok iyi.Üç yıl önce bir araba olarak, bu araba süper boyutlu bir merkezi kontrol LCD ekranı ile donatılmıştı ve tüm İç mekanda sadece sınıf duygusu değil, aynı zamanda teknoloji ve moda duygusu da var.
Lüks bir sedan olarak, bu arabanın arka performansı oldukça göze çarpıyor.Geniş bir arka alana sahip olmasının yanı sıra, bu otomobil aynı zamanda iyi doku ve doldurma derecesine sahip deri koltuklara ve arka LCD ekrana sahip. Ayrıca çok geniş ve yüksek kaliteli bir orta kol dayama kutusu da var, arka koltuğun konforunun gerçek Mercedes-Benz E-Class'tan daha kötü olmaması gerektiğini düşünüyorum.
Genel olarak bakıldığında bu arabanın performansı aslında çok iyi ... Fiyatı tüketicinin beklentilerinin biraz üzerinde olsa bile, onlarca arabanın yıllık satış hacmi gerçekten biraz abartılıyor.Tüketicilerin satın almak istememesi veya üreticilerin satmak istememesi gerçekten şüpheli mi?
Benzer şekilde, bu yıl piyasaya sürülecek olan BJ90 var, eski GL sınıfı Mercedes-Benz üzerinden BAIC tarafından yapılmış tam boyutlu bir SUV Temelde bir milyon sınıf kabuklu bir Mercedes-Benz. Başlangıç fiyatının 450.000 civarında olacağı söyleniyor, acaba sıcak satacak mı acaba? Yoksa D80 gibi mi, yani yılda onlarca araç satan bir usta mı olacak?
