250.000 kişi kalıcı garantili 5,1 metre uzunluğunda lüks bir araba satın aldı, ancak pek çok kişi malları bilmiyor
Lüks otomobiller satın almak istediğiniz şu anki 250.000 için, Audi A3 ve BMW 1 serisi gibi giriş seviyesi lüks otomobillerde sadece birinci sınıf lüks arabaları seçebilirsiniz.İkinci sınıf lüks arabaların bile çok, çok az seçeneği var, ancak 250.000 satın almanız gerekiyor. 5,1 metre uzunluğundaki lüks bir araba temelde bir fantezi, ancak bugün tanıttığımız lüks araba gerçekten sadece 249.800'e satılıyor ve BBA'dan daha pahalı değil.
Resme baktığımda, herkesin bu lüks otomobilin Hongqi H7 olduğunu bilmesi gerektiğine inanıyorum. H5 resmi olarak piyasaya sürülmeden önce, bu Çinli tüketicilerin satın alabileceği en ucuz Hongqi modeli olmalı ve şu an için en ucuz Hongqi modeli olmasına rağmen Tüketicileri samimi hissettirmek için üretici de bu otomobile sınırsız yıl / sınırsız kilometre ile kalıcı bir garanti vermiş, ancak yine de H7'nin önceki satış verilerinden malları bilen çok fazla tüketici yok. Bugün bu gömülü lüks otomobilin nasıl performans gösterdiğini görmek için bu fırsatı değerlendiriyoruz.
Her şeyden önce, iş odaklı bir marka olarak görünüm açısından, kırmızı arabanın dış tasarımının ne kadar genç ve modaya uygun olabileceğini hayal etmeyin. Aile odaklı şelale ızgarası hala güçlü bir iş atmosferi duygusu getiriyor. Alt ızgaralı sis lambasının boydan boya krom kaplama tasarımı iyi bir incelik duygusuna sahiptir.Aslında en göze çarpan tasarım fardır.Farda daha net bir kenar ve köşe hissi vardır.Ayrıca lamba ünitesinin içinde Y şeklinde bir çerçeve tasarımı vardır. Sabit ön yüz bir moda duygusu katıyor. Bu kadar çok şey söylemiş olsada, aslında en güçlü şey kaputun üzerindeki dikey kırmızı bayrak.
Yan tarafa gelince, araç kısa bir ön süspansiyon ve uzun bir arka süspansiyon tasarımına sahip.Aslında bu tarz Japon arabalarına, özellikle de Crown'a biraz benziyor. Hongqi modellerinin Crown'un kabuk değiştiren versiyonu olduğunu düşünüyorum. Yani bu arabada Tasarım fikirleri açısından da belli bir etkiye sahip olabilir .. Başlıkta adı geçen 5.1 metrelik lüks otomobil gövde ölçüsü açısından övünmüyor.Bu arabanın uzunluğu, genişliği ve yüksekliği sırasıyla 5095x1875x1485mm, dingil mesafesi de 2970mm'ye ulaştı. C sınıfı lüks araba.
Aracın arkasına gelince, göz alıcı tasarım çok fazla değil.İkili kuyruk sırası bunlardan biri olmalı.Çok sportif görünüyor.Diğer bir vurgu ise stop lambası.LED ışık kaynağının etkisi çok iyi.Buraya eklemeliyim. , Aracın farlarının ışık kaynağı, en düşük konfigürasyon olsa bile LED ışık kaynağını benimser, ayrıca otomatik farlar, LED gündüz farları, gündüz veya gece olsun, bu araba size ışık efekti getirmez Daha kötü olacak.
İç mekana gelince, ilk bakışta lüksle dolu olduğunu hissediyorum. Deri paketi ve masif ahşap tasarım çok kaliteli görünüyor ve doku dokunuşa çok iyi. Merkez kontrol panelinin tasarımı da çok atmosferik ve klima Hava çıkışı, benzersiz bir tanıma derecesine sahip olan LCD ekranın altında tasarlandığı gibi, klimanın hava çıkışı ile tasarlanan mekanik saat de oldukça lüks. Sınıf duygusu söz konusu olduğunda, sınıf duygusunu en iyi yansıtan dört direksiyonu nasıl görmezden gelebiliriz? Ayçiçeği logosu özellikle dikkat çekicidir, ancak iyi görünmediğinden şikayet eden tüketiciler olabilir, ancak endişelenmeyin, logo bir sonraki güncellemede değiştirilecek. Hongqi için yepyeni bir araba logosu.
Dış ön sıradan bahsetmişken, arka sıraya bir bakalım. Dürüst olmak gerekirse, arka bacak alanı o kadar geniştir ki, bacaklarınızı serbestçe sallayabilirsiniz ve ayrı arka havalandırma delikleri ve iyi doldurulmuş koltuklar iyi sonuçlar verebilir. Sürüş ortamı, ancak orta kat gerçekten yüksek, ancak bu kadar geniş bir alan çok fazla konforu etkilememeli.
Nihai güç açısından otomobilin toplam 1.8T, 2.0T ve 3.0L güç seçenekleri bulunuyor.Maksimum güç sırasıyla 188 beygir gücü, 204 beygir gücü ve 231 beygir gücü. 1.8T motor, Magotan'daki 1.8T motordan daha iyi performans gösteriyor. Motor performansı daha iyidir ve şanzıman, çok akıcı ve güvenilir olan 6 ileri otomatik düz şanzıman ile uyumludur.
Yukarıdaki girişe ek olarak, aslında, otomobilin de çok zengin bir konfigürasyonu var, en düşük konfigürasyon bile bir istisna değil, ancak çok iyi görünen o kadar yerli lüks bir otomobil ama aslında rehber fiyat olmasına rağmen tüketicinin tanınırlığını elde etmek zor. 249.800'den başlayarak, ancak yılın ortasına veya sonuna kadar satıldığında, bu arabanın başlangıç fiyatı bazen bir seferde yaklaşık 210.000'e düşüyor, ancak bu arabayı sıcak bir model yapmak zor, yakında piyasaya çıkacağını bilmiyorum. H5 ağabeyi değiştirip hit olacak mı?
