Odyssey'in en güçlü rakibi olan yüksek değerli Nissan MPV'nin yurt içinde üretilmesi bekleniyor
Çin'de Nissan'ın iki büyük kooperatif üreticisi var.Birincisi, esas olarak pürüzsüz ve pürüzsüz olarak nitelendirilebilecek yolcu modelleri üreten Dongfeng Nissan, ikincisi ise ağırlıklı olarak ticari modeller üreten Zhengzhou Nissan. Modellerin satışları biraz utanç verici ve hatta sefil olarak nitelendirilebilir.Başlıca nedeni, doğal olarak üretilen modellerin eski ve rekabet gücünün düşük olması.Bunlardan en önemlisi Nissan NV200.Görünümü ve fiyatı hem çok iyi. Bununla birlikte, MPV ortak girişiminin iç ve konfigürasyonu gerçekten ilkeldir ve bu da satışların düşmesine neden olmuştur.Ancak son zamanlarda Zhengzhou Nissan'ın Çin'de yepyeni bir MPV üreteceği bildirilmiştir.Rakipler doğrudan Honda Odyssey'i hedeflemektedir. Bu araba için de olabilir. Zhengzhou Nissan'ın en güçlü arabasıdır.
Yeni arabanın adı SENNA'dır.Japonya'da bu aslında Odyssey'den bir seviye daha düşük bir MPV'dir.Ancak, Çin'e tanıtılırsa çoğu insan bu arabanın Odyssey'in en güçlü rakibi olacağını düşünür. Buick GL8 veya Odyssey zaten estetik olarak yorgun, bu yüzden bu yeni arabaya bir göz atalım, belki de orta seviye MPV alanında yükselen bir yıldız olacak.
Birincisi ön yüz.İlk bakışta biraz abartılı görünüyor.Yeni otomobilin ön yüzü açık bir ön ızgara tasarımına sahip.Orta ızgara, büyük U şeklinde bir ızgara, özellikle orta ızgaradaki iki mavi ızgara ile doldurulmuş. Özellikle teknoloji duygusuyla ve bölünmüş farlar tüm ön yüzü daha radikal hale getiriyor Buick GL8 ve Odyssey'nin daha sıradan ön yüzü ile karşılaştırıldığında, bu araba gerçekten biraz abartılı görünüyor Doğal olarak bu arabayı sokakta sürün. Piyasadaki getiri oranı da tartışılmaz olacaktır.
Yan tarafa gelince, Nissan'ın MPV'lerinin çoğu kare şekilleriyle tanınır ve bu SEENENA bir istisna değildir. Genel şekil hala oldukça kare. Bu tür bir avantaj, iç mekanın performansına doğal olarak elverişlidir. Bu araba kare şeklindedir, ancak rustikliği temsil etmez. Nissan, Bu araba, çok şık görünen beyaz ve siyah gövde rengi tasarımına uyuyor. Ek olarak, arabanın üç boyutlu boyutu 4770/1740 / 1865mm ve dingil mesafesi 2860mm, ki bu aslında Odyssey'den daha küçük bir tur.
İç mekana gelince, henüz yerli versiyon olmadığı için sadece bu doğru dümen versiyonuna bakabiliriz.Yeni otomobilin iç kısmının aslında genç ve şık görünmediğini görebilirsiniz.Merkez kontrol panelinin LCD ekranı çoğunlukla pratik. Tasarım, bu yüzden tüm iç mekan biraz eski moda görünüyor ve editör özellikle Nissanın vites kutusu konum tasarımından hoşlanmıyor ki bu gerçekten çirkin, ancak bu tasarım ortada çok fazla alan bırakıyor, bu da artıları ve eksileri.
Modellerin birden fazla versiyonuna bakılırsa, yeni otomobilin konfigürasyonu düşük olmamalı, en azından merkez kontrol panelinde ve direksiyon simidinde çok sayıda düğme var ve bu direksiyon simidi bir Volkswagen logosuyla değiştirilirse, bunun bir Volkswagen olduğuna inanmak için her türlü nedenim var. Yeni otomobilin direksiyon simidi, yeni araç gösterge paneli paylaşılan bir tasarım benimserken, tasarım daha geniş ve ön, ister yardımcı sürücü ister arkadaki yolcular gösterge paneli bilgilerini net bir şekilde görebilir, ayrıca tüm iç mekanı Dermabrazyon iç kısmı ve kırmızı dikişler de yeni otomobilin iç mekanının daha şık görünmesini sağlıyor.
Arka alana gelince, yeni araba 2 + 2 + 3 koltuk düzeni kullanıyor.Aslında, biraz daha yüksek dereceli MPV olduğu sürece, bu koltuk düzeni benimsenmelidir. Sonuçta, bu, ikinci koltuk sırasının konforunu en iyi şekilde koruyabilir. Bununla birlikte, yeni otomobilin koltuklarının en önemli özelliklerinden biri, ön orta kol dayama kutusunun ikinci sıraya kaydırılabilmesidir, böylece bu otomobil 8 kişiye kadar çıkabilir (Çin versiyonunda sadece 7 koltuk olmalıdır). Alan düzenine ek olarak, arka sıradaki üç koltukta bile üç koltuk başlığı ve ayrıca Nissan'ın her zamanki "satış koltuğu" arka sırasının konforu ile donatıldığını görebilirsiniz.
Son olarak, bu arabanın gücünden bahsetmeye değer Mevcut denizaşırı versiyonun 2.0L kendinden emişli gücü, yalnızca 150 beygir gücünde maksimum güce ve bir MPV için doğal olarak biraz zayıf olan maksimum 200Nm torka sahiptir. , Ama bu da öngörülebilir ... Yeni otomobil Çin'de yeni otomobilin piyasaya sürülmesinden sonra Odyssey'nin rakibi olacak olsa da, başlangıç fiyatının Odyssey'den çok daha düşük olması gerekiyor.Böyle bir MPV için bunu bekliyor musunuz?
