Mercedes-Benz Power'ın kattığı lüks marka, terminal fiyatı 250.000'den az, ancak satışlar çok utanç verici
Mercedes-Benz Power Plus markasına gelince, BAIC Saab bilmeden aklımda belirdi, ancak Saab'ın lüks bir marka olduğunu söylemek biraz abartılı ama Japonya'dan gelen bu marka gerçekten de haklı bir lüks marka.
Japon markaları söz konusu olduğunda, en büyük ve en çok satan markalar Toyota, Honda ve Nissan'dır.Bu üç markaya karşılık gelen üst düzey markalar arasında, Lexus nispeten gururlu bir marka ve yerli ürünler üretmeyi reddediyor. Acura, Çinli tüketicileri gerçekten anlamıyor. Çinli tüketicilerin memnun kaldığı bir model yapmak zor ve üst düzey bir Nissan markası olan Infiniti'nin satış hacmi gerçekten de iyi değil. Dongfeng tarafından bugün iyi bir görünüm ve uygun terminal fiyatlarıyla üretilen başrol oyuncusu Infiniti Q50L'yi ele alalım. Büyük, yapılandırma da zengin, ancak satışlar gerçekten utanç verici.
Çin'de birinci kademe lüks markalar BBA tarafından işgal edilirken, Infiniti yalnızca ikinci kademe lüks bir marka olarak kabul edilebilir, ancak birçok ikinci kademe lüks marka arasında Amerikan Cadillac, Lincoln ve Avrupa Volvo'nun Çin'de iyi satışları var. Bununla birlikte, Infiniti Q50L'nin aylık ortalama satış hacmi yaklaşık 2.000 civarında, ancak aslında iyi bir fiyat / performans oranına sahip lüks bir otomobil.
Q50L, Infiniti'nin giriş seviyesi bir modeli olmasına rağmen, bu arabanın dış boyutu ve görünümü Audi A4L veya BMW 3 serisine göre daha aşağı değil.Her şeyden önce, dış cephenin ön yüz kısmında, otomobil bir kafes ızgarası kullanıyor. Tasarım oldukça tanınır ve farlar, kaşların tasarımı nedeniyle çok keskin.Aracın arkasına gelince, çok sportif görünen arkadaki en göz alıcı tasarım ikili arka sıra.
Sözde ikinci kademe lüks otomobiller, ikinci kademe lüks arabaların sıkıntılarını yaşıyor.Arabanın uzunluğu, genişliği ve yüksekliği 4840 * 1823 * 1456 mm'ye, dingil mesafesi 2898 mm'ye ulaştı.Bu boyut zaten Audi A4L ve BMW 3 serisi ile aynı seviyede. Ancak fiyat sadece Audi A3 ve BMW 1 serileriyle rekabet edebiliyor ve Infiniti'nin yan tarafında BBA ürünlerinden daha yüksek görünen kendi coupe stili var.
Görünüşe ek olarak Q50L'nin iç kısmı da zinciri koruyor, en dikkat çekici olanı ise oldukça teknolojik görünen orta kumanda panelinin çift LCD ekran tasarımı ve iç mekanda bolca deri ile sarılmış panelin dokusu da oldukça iyi. Sadece bu vites kolu şekli gerçekten biraz DÜŞÜK.
Arka alan açısından bakıldığında, 2,9 metreye yakın dingil mesafesine sahip bir otomobil olarak, arka bacak boşluğuna hiç şüphe yok.Nissan, koltuk satışı ile ünlü, üst düzey bir marka olarak Infiniti, doğal olarak fena değil. Ayrı bir arka klima çıkışı ile birleştiğinde, arkadaki sürüş ortamı hala oldukça iyi.
Son olarak, güç açısından Q50L, M274 kodlu 2.0T turboşarjlı bir motorla donatılmıştır. Tanıdık geliyor mu? Evet, bu, Mercedes-Benz ve Nissan tarafından ortaklaşa geliştirilen bir 2.0T motordur.Şu anda, bu motor aynı zamanda GLK260'da (güç ayarı farklıdır), maksimum 211 beygir gücü ve maksimum 350 Nm tork ile donatılmıştır. Güç parametreleri çok iyi ve şanzıman uyumlu bir 7 ileri manuel şanzımandır, aynı seviyede lüks arabalarda güç kaybolmaz.
Genel olarak, Infiniti Q50L'nin performansı aslında çok iyi.Çin pazarında BBA'nın güçlü bir şekilde bastırılması ve Amerikan lüks markalarının ortaya çıkması sayesinde Q50L satışları özellikle zor, ancak BBA gibi lüks markalara karşı gerçekten uyuşuyorsanız, O zaman bu araba gerçekten çok iyi bir seçim.
