Giriş: GL8 yeni bir çağ açtı. Buickin en yüksek otomobil üretim teknolojisini temsil ediyor. GL8de iyi bir sürüşün ve mükemmel araç kalitesinin tadını çıkarabiliriz. Uzun süre GL8 ülkeye hakim oldu. MPV pazarında, Buickin yepyeni GL6'sı da pazarda görünecek ve bu da MPV pazarını GL8 ile birlikte stabilize edecek.
Yepyeni GL6 çok iyi bir tasarıma sahip.Aracın ön yüzü daha dinamik ve modaya uygun.Buick'in yeni aile tarzı ön yüzü, ister basit ve keskin bir orta ızgara tasarımı ister benzersiz bir far şekli olsun, GL6'da da görünüyor. , Tüketiciler tarafından bir bakışta tanınabilir.
Yepyeni GL6, 4692 * 1794 * 1626 mm uzunluğa ve genişliğe kadar iyi bir boyuta sahip ve tüm aracın dingil mesafesi 2796 mm. Boyut açısından bakıldığında, arabanın tamamı GL8'den daha küçük bir daire, ancak yine de Honda Jed'den çok daha büyük. GL8 ile karşılaştırıldığında, tüm arabanın en belirgin özelliği daha kısa gövdesidir.Tüm arabanın 2 + 2 + 2 koltuk düzeni, bir yıllık ilk deneme sisteminden kurtulabilir. Üçüncü sıra koltukların esnek düzeni daha fazlasını getirebilir. Geniş depolama alanı.
Buick'in yeni iç tasarımı çok iyi bir görsel efekt getiriyor.Geniş yumuşak malzeme alanı, aracın dokunulduğunda iyi hissetmesini sağlıyor ve her yerde bulunan saklama alanı, günlük sürüş için uygun.Yeni araba, bir dokunma hissi sağlayan büyük bir merkezi kontrol ekranıyla donatılmıştır. Ve yanıt çok iyi. İşçilik açısından yepyeni GL6, Buick modellerinin sahip olması gereken seviyeye sahip .. Hem işçilik hem de malzeme övgüyü hak ediyor. Merkez konsolun ana sürücüye doğru eğimli tasarımı, aracın sürüş deneyimini iyileştiriyor ve iyi performans gösteriyor.
GL6, iç pazar için bir uzlaşma olarak görülebilecek ustaca bir 2 + 2 + 2 koltuk düzeni kullanıyor.Yılın ilk incelemesinde 7 koltuklu model karşısında Buick, akıllıca bir şekilde otomobilin gelecekteki kullanımını büyük ölçüde kolaylaştıran 6 koltuklu bir yerleşim düzeni kullanıyor. Yaşam kalitesine daha fazla önem veren moda tüketicileriyle karşı karşıya kalan bu tüketiciler, bir pozisyondaki koltuğu önemsemiyor, yaşam rahatlığına ve otomobilin kullanım rahatlığına daha fazla önem veriyor.
Güç kısmı için, yeni araba, kapsamlı çalışma koşullarında 100 kilometrede 6.6L yakıt tüketimi ve 6AT şanzımana uygun maksimum 120kW güce sahip LI6 modeliyle donatılmış 1.3T motorla donatılacak.
Güç sistemi açısından yepyeni GL6, 1.3T küçük deplasmanlı motor ve 6AT şanzıman ile donatılacak.Tüm güç sisteminin performansı kabul edilebilir.Buick gücü oldukça iyi sıkıştırsa da aracın ağırlığı büyük. Tam bir yük olduğunda, güç hala açık bir şekilde yetersizdir. Yepyeni GL6, genç tüketicilerle daha uyumlu bir tasarıma sahip ve tüm aracın gelecekteki fiyatı çok yüksek olmayacak, gelecekte kendi pazarının bir parçası olacağına inanıyorum.