Video yükleniyor ...
(CCTV Finans "Uluslararası Finans Raporu") Son zamanlarda, yaygın petrol hırsızlığı suçlarıyla mücadele etmek için Meksika hükümeti, petrol boru hatlarının kapatılması ve demiryolu ve karayolu taşımacılığına geçilmesi emrini vermek zorunda kaldı. Yakıt beslemesini etkileyen darboğazlar.
9 Ocak itibariyle, Meksika'nın ana yakıt ithalat limanı olan Pajarito'da 15 petrol tankeri boşaltma için sırada bekliyordu ve bunlardan bazıları geçen yılın Aralık ayından beri bekliyordu. Bitişikteki Tuxpan petrol boşaltma terminalinde benzin, sıvılaştırılmış doğal gaz ve diğer yakıtları boşaltmak için bekleyen 9 tanker bulunuyor. Bu 24 tanker, yaklaşık 7,2 milyon varil yakıt taşıyor, bu da yaklaşık olarak Meksika'nın beş gün içindeki yakıt tüketimine eşdeğer. Endişe verici olan şey, yavaş bağlantı noktası boşaltma sorununa hala iyi bir çözüm olmamasıdır.
Meksika Devlet Başkanı López Obrador, geçen yıl 1 Aralık'ta göreve başladı. "İlk yangın", yakıt hırsızlığıyla mücadele için asker göndermekti. Devlete ait Meksika Petrol Şirketi'nin petrol arıtma ve petrol taşıma tesislerini korumak için binlerce asker gönderdi. Bir "petrol sızıntısı" işareti bulunduğunda, petrol sızıntısının kaynağını bulmak için onları kapatacaklardı. Guanajuato da dahil olmak üzere bazı petrol rafinerileri ve petrol iletim tesislerinin teftişi sırasında en az altı eyalette petrol sıkıntısı çekildi ve bu da halkın şikayetlerini tetikledi.
Meksika Lopez Başkanı: Yakıt ikmali normale dönecek. Ne zaman olacağını söylemek istemiyorum çünkü insanları hayal kırıklığına uğratmak istemiyorum. İnsanlara ikmali mümkün olan en kısa sürede normale döndürmeye çalıştığımızı söylemek istiyorum. Bu durum çok uzun sürmeyecek. Şu anda Pemex, demiryolu taşımacılığı yoluyla Amerika Birleşik Devletleri'nden yakıt ithalatını artırmanın yollarını arıyor. Meksika, ABD'den günde ortalama 1,4 milyon varil petrol ithal ederek, ABD enerji ürünlerinin bir numaralı ihracat noktasıdır ve ABD'nin toplam denizaşırı satışlarının yaklaşık dörtte birini oluşturmaktadır.
(Bu makalenin editörü: Yang Yinyin)
Lütfen CCTV Finansını belirtin