Mercedes-Benz'in ilk saf elektrikli SUV'si 415 km menzil ile 57.800'den başlayacak, bununla gurur duyabilir mi?
8 Kasım'da Mercedes-Benz EQC resmi olarak piyasaya sürüldü.İki yeni model piyasaya sürüldü.EQC 4004MATIC saf elektrikli SUV 577.800 yuan, EQC 4004MATIC saf elektrikli SUV 1886 sınırlı sürüm için 622.800 yuan fiyatlandırıldı. Mercedes-Benz tarafından resmi olarak Çin'de piyasaya sürülen ilk saf elektrikli model olan EQC, 415 km'lik (NEDC) bir seyir menziline sahiptir ve 0-100 km / s'den hızlanması yalnızca 5,1 saniye sürer.
EQC'nin görünümü, EQ Nesilinin Kavramsal Tasarım Dilini takip eder.Resimlerden, tam LED farların çok benzersiz bir tasarıma sahip olduğunu ve otomobilin ön kısmının genel hatlarına entegre edildiğini açıkça görebiliyoruz.İç dikdörtgen ampuller ve LED gündüz yolculuğu Işıklar, teknoloji duygusunu daha da vurguluyor. Yeni otomobil tamamen elektrikli bir model olduğu için ızgaranın ızgarası kapalı bir tasarıma sahip ve klasik Mercedes-Benz LOGO'nun her iki tarafına da krom kaplama şeritleri ekleniyor.
Dikkatleri otomobilin yan tarafına kaydıran EQC, ince bir şekle, yuvarlak bir yüzeye ve yan kapının ışık ve gölge etkisi altında iyi bir şekil etkisine sahip. EQC'nin genel şekli GLC'ye benzer. Ayrıntılar açısından, EQC saf elektriğin kimliğini belirtmek için mavi EQC ile işaretlenmiş ön çamurluklarda siyah plakalarla süslenmiştir.
Otomobilin arkasında, EQC'nin en göz alıcı tasarımı, özellikle modern olan ve geceleri yakıldığında çok dikkat çeken, popüler geçiş tipi arka lamba tasarımını kullanmasıdır. EQC bagaj kapağının tepesine, yeni otomobil ayrıca genel şeklin koordinasyonunu sağlamak ve sürtünme katsayısını düşürmeye yardımcı olmak için uygun boyutta bir kuyruk kanadı ekledi. Daha yüksek bir araç dayanıklılığı seviyesi elde etmek için EQC sürtünme katsayısının sadece 0.28Cd olduğunu belirtmekte fayda var.
EQC orta büyüklükte bir SUV içinde konumlandırılmıştır, uzunluk ve genişlik (dikiz aynası dahil) 4774/1923 (2096) / 1622 (R19), 1625 (R20) mm ve dingil mesafesi 2873 mm'dir. Bagaj bölmesi hacmi 500-1460L'dir.
EQC'nin kokpitine girerken, Mercedes-Benz aile tarzı iç mekan stili engellenmez ve genel his, bir yakıtlı arabanınkinden farklı değildir. Ancak ayrıntılarda, mavi tek tuşlu başlatma düğmesi, saf elektrik kimliğinin bir tezahürüdür. EQC'nin içi bir bütün olarak koyu renkli bir elbiseyi benimsiyor ve yeni şekillendirilen klima çıkışı yatay olarak tasarlanmış ve bronz süslemeyle süslenmiştir. Çok fonksiyonlu direksiyon simidinin şekli alışılmadık bir durum değil Fonksiyon alanının düğmeleri ve süsleri, lüks hissini vurgulamak için siyah direksiyon simidiyle kontrast oluşturan mat metal malzemelerden yapılmıştır. Ek olarak, EQC ayrıca üst düzey bir mizaç oluşturmak için tutamaç alanında ve merkezi kontrol alanının bir kısmında siyah boya cilaları kullanır, ancak birden fazla dokunuştan sonra kalan parmak izi izlerinin de zamanında temizlenmesi gerekir.
Elbette, EQC ayrıca Mercedes-Benz'in gurur duyduğu çift 10.25 inçlik ekranlarla donatılmıştır.Gösterge paneli ve geniş bir merkezi kontrol ekranı olarak kullanılır ve lüks ve teknoloji duygusuna sahip yerleşik bir MBUX araç sistemine sahiptir.
Güç bölümünde, EQC, maksimum 300 kilowatt (408 beygir gücü) güç ve 730 N · m tepe torku ile saf bir elektrik güç sistemi oluşturmak için iki ön ve arka endüksiyon asenkron motor seti ve 79,2 kWh kapasiteli üçlü lityum pil ile donatılmıştır. Dinamik performans açısından resmi duyuru, 0-100km / s hızlanma süresinin sadece 5.1 saniye, en yüksek hızın 180km / s ve NEDC seyir menzilinin 415km'ye ulaşabileceği şeklindedir.DC hızlı şarj modunda maksimum nominal şarj gücü 90 kWh ve maksimum şarj gücü 10 olabilir. % 80'e kadar şarj edin.
EQC, Konfor, Ekonomi, Spor ve Kişiselleştirme olmak üzere dört sürüş modu sunar ve direksiyon simidi kanatlarına göre üç hızlı güç geri kazanım seviyesini ayarlayabilir.
Su damlası bakış açısı:
Kendine ait markanın 500km + pil ömrüne sahip saf elektrikli SUV'si veya hatta 650km'lik GAC New Energy Aion LX'in uzun pil ömrü ile karşılaştırıldığında, Mercedes-Benz EQC yalnızca bir "geçiş" seviyesi olarak sayılabilir. 415km, büyük şehirlere gidip gelmek veya banliyölerde seyahat etmek için stresli değil, daha uzağa gitmek istiyorsanız, ödevlerinizi önceden yapmanız gerekir. Elbette pil ömrü olan kahramanlar hakkında konuşamayız Lüks bir marka modeli olarak pil ömrü EQC ürünlerinin gücünün en iyi somutlaşmış hali değildir. Elektrifikasyon dalgası altında, Mercedes-Benz'in düşünmesi gereken şey, Çin pazarının lehine nasıl kazanılacağı ve saf elektrik alanında kendi gelişim yönünü nasıl açacağıdır. 10 gün sonra aynı sınıftaki Audi e-tron da resmi olarak lanse edilecek.Lüks markanın yerli saf elektrik alanındaki şovu başlamak üzere, sabırsızlıkla bekleyelim.
Metin / Xu Zairan
