Araba satın alma konusunda endişelenmeyin. Nisan ayında büyük bir yeni enerji araçları dalgası piyasaya sürülecek.
Yeni pnömoni salgınının patlak vermesinden bu yana, araba satışları keskin bir şekilde düştü. Aynı zamanda, araba şirketleri işi askıya aldı, tedarik zincirleri kırıldı ve işe yeniden başlama ertelendi ... Şubat sonlarına kadar otomobil şirketleri birbiri ardına üretime başladı. Mart ayı başlarında çoğu otomobil şirketi normal çalışma koşullarına döndü. Salgının kademeli olarak kontrol edilmesiyle, otomobillere olan tüketici talebi hızla düzelecek Önümüzdeki Nisan ayında, büyük otomobil şirketleri, iyi bir başlangıç için çabalayarak yeni otomobil lansmanlarını kademeli olarak artıracak. Şu anda, birkaç ağır yeni araba listeleme haberlerini açıkladı. Sonra, Che Amca sizi Nisan ayında hangi yeni arabaların piyasaya sürüleceğini görmeye götürecek?
FAW-Volkswagen Exploration GTE
Lansmanından bu yana, Tanyue güzel görünümü sayesinde iyi satışlar elde etti ve gerçek bir "en çok satan ortak girişim SUV" haline geldi. Tanyue'nin plug-in hibrit versiyonu olan Tanyue GTE'nin görünümü, yakıt versiyonunun tasarımını sürdürüyor, ancak detaylarda ince ayar yapıldı. Ön yüz değişiklikleri, yeni bir enerji aracı kimliğini temsil etmek için ızgaraya "GTE" logosunun eklenmesiyle yansıtıldı ve alt tamponun şekli de ayarlandı ve "C" tipi LED gündüz farları değiştirildi. Vücudun yan tarafında hemen hemen hiç değişiklik olmaz. Arkaya da "GTE" logosu eklenmiş ve yeni enerji aracının benzersiz kimliğini daha da ortaya koyuyor. Gövdenin uzunluğu, genişliği ve yüksekliği 4603/1860/1658 mm ve dingil mesafesi 2730 mm'dir.
Şu anda, Tanyue GTE'nin iç mekanı hakkında hiçbir haber yok.Önceki raporlara göre, Tanyue GTE konfigürasyon açısından yakıt versiyonuna kıyasla tamamen yükseltildi.Tüm sistem panoramik bir sunroof, dijital LCD göstergeler, 8 inç dokunmatik ekran navigasyonu ve LED ile donatılmıştır. Farlar, 12 yönlü deri elektrikli koltuklar, 3 bölgeli termostatik dokunmatik ekranlı klima, 18 inç jantlar ve diğer birçok konfigürasyon daha konforlu bir sürüş deneyimi getiriyor.
Güç kısmı için Tanyue GTE, 1.4T turboşarjlı motor + elektrik motorundan oluşan bir takılabilir hibrit güç sistemi ile donatılmıştır. 1.4T motor, maksimum 110 kilowatt (150 beygir gücü) güce sahiptir ve 7 ileri çift kavramalı şanzıman ile eşleştirilmiştir. Batarya açısından, CATL tarafından sağlanan üçlü lityum batarya ile eşleşecek, ancak kapasitesi henüz açıklanmadı ve 12.1KWh'lik Tiguan L PHEV ile tutarlı olması bekleniyor. Ayrıca Sanayi ve Bilgi Teknolojileri Bakanlığı'nın kapsamlı yakıt tüketimi 2.0L / 100km. SUV'ların yakıt tüketiminin genellikle sedan modellere göre daha yüksek olduğunu bilmelisiniz ve Tanyue GTE'nin yakıt tüketiminin diğerlerini bir kenara bırakın birçok otomobili utandırdığı söylenebilir. SUV de. Tanyue GTE'nin 25 Nisan'da satışa çıkması bekleniyor. "En çok satan ortak girişim SUV" aurasıyla listeleme sırasında fiyat makulse, iyi bir pazar performansı elde edeceğine inanıyorum.
Changan Automobile Auchan X7 EV
Auchan X7 EV, Changan Automobile Group altında yepyeni bir saf elektrikli SUV olup, Auchan X7 yakıt versiyonuna dayanıyor ve bu yıl 10 Ocak'ta piyasaya sürüldü. Görünüş açısından, Changan Auchan X7 EV temelde yakıt versiyonu ile aynıdır, ancak detaylar ayarlanmıştır. En belirgin değişiklik, yeni modelini vurgulayan "X7 EV" logosuyla birlikte kapalı hava giriş ızgarası tasarımının kullanılmasıdır. Enerji aracının kimliği. Arka lambalar ayrıca matris tipi bir ışık kaynağı kombinasyonu kullanıyor ve aynı zamanda aşağıda şerit tipi bir LED geri vites lambası var. Aşağıda "X7 EV" mavi ve beyaz logosu, gövde uzunluğu, genişliği ve yüksekliği 4705/1860/1720 mm ve dingil mesafesi 2780 mm'dir.
Changan Auchan X7 EV, kucaklayıcı bir iç tasarım stilini benimser Orta konsol yumuşak kılıf malzemesinden yapılmıştır ve renk eşleştirme stiline sahiptir.Gümüş dekoratif şerit bir hiyerarşi duygusu ekler. Yakıt versiyonundan farklı olarak Changan Auchan X7 EV, bir düğme vites tasarımı kullanır. Yapılandırma açısından, tam bir LCD gösterge paneli, hareketli bir merkezi kontrol LCD ekranı ve cep telefonu kablosuz şarjı gibi işlevlerin tümü yeni arabada göründü. Aracın güncel moda yüz tanıma işleviyle donatıldığını ve araç sahibinin yüz tanıma yoluyla araç kilit açma işlevini etkinleştirebileceğini belirtmek gerekir.
Güç açısından, Changan Auchan X7 EV, maksimum 150 kilowatt (204 beygir gücü) güce sahip bir model TZ220XS-EP15031 elektrik motoru ve bir lityum demir fosfat pil paketi ile donatılacak. NEDC, 405 km'lik kapsamlı bir seyir menziline sahiptir. Bu seyir menzili, mevcut yerel ana akımla aynıdır. Saf elektrikli modeller temelde aynıdır. Ek olarak, Changan Auchan X7 EV'nin dört sürüş modu da vardır: farklı sürücülerin sürüş hobilerini karşılayabilen ve sürüş keyfini daha da artırabilen konforlu, sportif, ekonomik ve özel. Mevcut bilgilere göre Changan Auchan X7 EV, kilometre ve konfigürasyon açısından yeterince mükemmeldi.Piyasaya çıktığında fiyatta sürprizler varsa, çekicilik daha da büyük olacak.
GAC Toyota C-HR EV
C-HR EV, GAC Toyota altında, C-HR yakıt versiyonuna dayanan tamamen elektrikli küçük bir SUV. Bu yılın Nisan ayında resmi olarak piyasaya sürülecek ve 2019 Şangay Otomobil Fuarı'nda tanıtılacak. Görünüşte, C-HR EV, yakıt versiyonunun tasarım stilini sürdürüyor, ancak ayrıntılarda bir dizi ayarlama yaptı. Bunların arasında, ön yüz kısmı daha belirgin bir şekilde değişti, kapalı bir ön ızgara ve üzerine "EV" logosu yerleştirilmiş. Ön kaplama stili de büyük ölçüde ayarlandı ve spor etkisi daha belirgindir.
Ek olarak, sürüş sırasında rüzgar direncinin etkisini etkili bir şekilde azaltabilen düşük rüzgar dirençli jantlar da takılmıştır. Arabanın arka kısmına gelince, değişiklikler nispeten küçük, egzoz borusunun kaldırılması dışında, temelde hiçbir değişiklik bulunmadı. Gövdenin uzunluğu, genişliği ve yüksekliği 4405/1795/1575 mm ve dingil mesafesi 2640 mm'dir. Konfigürasyon açısından önceki beyan bilgilerine göre ön farlar, ön sis farları, arka stop lambaları, iki renkli gövde, tavan kaplaması, sunroof, ters görüntü, geri vites radarı vb. Model versiyonlarındaki farklılıklara göre farklılık göstermektedir.
Güç açısından, C-HR EV, maksimum 150 kilowatt (204 beygir gücü) motor gücüne sahip üçlü bir lityum iyon pil ile donatılacak. Pil ömrü konusunda ise henüz kesin bir bilgi yok Che Amca yeni araba ile ilgili daha fazla habere dikkat etmeye devam edecek. Mevcut bilgilerden yola çıkarak, C-HR EV, sporu takip eden genç tüketiciler için çok uygun olan, maksimum 204 beygir gücünde bir motorla birlikte Toyota'nın en yeni TNGA mimarisini kullanıyor. Arabanın 400 kilometreden fazla pil ömrü ve piyasaya çıktığında şaşırtıcı bir fiyatı varsa, iyi bir pazar beklentisine sahip olacağına inanıyorum.
Che Amca'nın özeti
Çin'in otomobil pazarı sürekli olarak yeni enerji ürünleriyle kaplanıyor.Otomobil pazarı soğukken bile, yeni enerji ürünleri güçlü büyümeyi sürdürüyor. Yukarıdaki üç yeni enerji modelinin tümü mevcut yakıt versiyonu modellerine dayanmaktadır.Bir yandan Ar-Ge maliyetlerinden tasarruf sağlayabilir.Parçaların ve bileşenlerin paylaşımı, tüketicilere daha sonraki bakımlarda da kolaylık sağlar.Ayrıca, onaylanan yakıt versiyonu modelleri ve yeni enerji modelleri vardır. Piyasaya sürüldükten sonra birçok tüketicinin ilgisini çekebilir, bu da modellerin satışlarının artmasına yardımcı olacaktır. Peki okuduktan sonra en çok hangisini seviyorsun?
