5G ticari yaklaşımı, otomobil parçaları tedarik zincirinde ne gibi büyük değişiklikler getirecek? | Çin Otomobil Haberleri
6 Haziran'da Sanayi ve Bilgi Teknolojileri Bakanlığı China Telecom, China Mobile, China Unicom ve China Radio and Television'a 5G ticari lisansları verdi. Sektör, Haziran ayı başında 5G lisanslarının verilmesinin yerli 5G yapımını hızlandıracağını ve 5G ticari zamanının yeniden ilerlemesinin beklendiğini, bunun da yerli teknolojinin olgunlaşması ve yabancı rekabetin hızlanması nedeniyle olduğunu belirtti.
Çin Bilgi ve İletişim Teknolojileri Akademisi tarafından yayınlanan araştırma verilerine göre, 5G 2020'de resmi olarak ticarileştirilecek. O yıl doğrudan üretimde yaklaşık 484 milyar yuan çıkarması bekleniyor. 2025'te sırasıyla 3.3 trilyon yuan ve 6.3 trilyon yuan'a yükselecek ve 6.3 trilyon yuan'a yükselecek. Ortalama bileşik büyüme oranı% 29'dur. 5G'nin ticari hızlı şeride girişi de tüm otomobil parçaları endüstrisi üzerinde büyük bir etkiye sahip olacak.
5G Commercial, Araçların İnternetinin Sanayileşmesini ve Otonom Sürüşü Hızlandırıyor
5G, beşinci nesil mobil iletişim ağıdır. Verilere göre 5G, 4G ağlardan yüzlerce kat daha hızlı. Sıradan insanların deneyimleyebileceği sahneyi kullanırsanız: 8 saniyede 1G'ye kadar belleğe sahip bir filmi indirmeyi hayal edebiliriz.
Otomotiv endüstrisi için, 4G iletişim teknolojisi arabadaki akıllı cihazların bağlanmasını sağlayabilirse, 5G, arabalar dahil çeşitli nesneleri birbirine bağlayan Nesnelerin İnternetinin (IoT) temel teknolojisi haline gelecektir. 5G ağı sadece hızlı değil aynı zamanda daha doğrudur.Bu nedenle, araç kendisinin ve çevresindeki nesnelerin gerçek zamanlı değişikliklerini bulut haritasına yüklemek için 5G ağını kullanabilir ve karşılıklı konumu bulut haritası üzerinden değerlendirebilir, araç yüksek hızda sürse bile hızlı olabilir. Yanıt verin, böylece aracı daha güvenli hale getirin.
Tıpkı Zhang Zhenlin, Teknolojiden Sorumlu Başkan Yardımcısı ve CITIC Technology Co., Ltd. Teknik Komitesi'nin Dönüşümlü Başkanı. China Auto News'ten bir muhabirle yapılan röportajda, otonom ve sürücüsüz sürüşü gerçekleştirmek için 5G araba bağlantısının şart olduğu belirtildi. Otomatik sürüş sürecinde, aracın sensörlerinin izleme yol durumu bilgisini aldığı süre ne kadar kısa olursa, güvenlik o kadar yüksek olur, bu da iletişim ağının yüksek güvenilirlik ve düşük gecikme özelliklerine sahip olmasını gerektirir. Gelecekte, araçların sürüş rotasına veya sürüş yörüngesine tek başına karar vermeyeceği, ancak otonom sürüş sürecini tamamlamak için işbirliği yapmaları ve birbirlerini hissetmeleri gerektiği görülebilir.
Eğlence ve güvenlik: parça şirketleri 5G çağında rekabet etmelidir
Bu yüksek hızlı ve hassas etkileşim sürecinde, otomobil parçaları şirketleri, araç bilgi-eğlence sistemi ile güvenlik ve konforun iki ana hedefine odaklanmak için taşıyıcı olarak 5G'yi kullanıyor.
"5G ağı altında, fonksiyonları bir akıllı telefon, ev ortamı veya ofiste deneyimleyebildiğimiz sürece, gelecekte araca entegre edilebilir." Wang Bin, Ürün Müdürü, Akıllı Araba İşletme Departmanı, iFlytek Co., Ltd. (Takma isim) gazetecilere verdiği demeçte, insanların yüksek yaşam kalitesi arayışının zamana ayak uydurduğunu ve otomobillerin geleceğinin sadece bir sürüş aracı değil aynı zamanda bir eğlence işlevi olduğunu söyledi. 5G'nin gelişiyle, araç içi eğlence sistemleri daha akıllı hale geliyor ve sesli komutlarla navigasyon, hava durumu tahmini ve eğlence etkileşimini kullanma deneyimi daha sorunsuz hale geliyor. Ayrıca, iFlytek'in araç içi eğlence alanında uzun vadeli bir dağıtım gerçekleştirdiği ve çok fazla deneyim biriktirdiği bu pazar beklentisini görüyor.
Otonom sürüşü geliştirmenin birincil amacı, araçların güvenliğini artırmaktır, peki otonom sürüşün güvenlik faktörü ne kadar yüksek? Hala bilinmiyor. Zhang Zhenlin, otonom sürüş için en önemli temel çözüm olarak yapay zekanın sıfır ölüme ulaşmamıza yardımcı olup olamayacağını ve sıfır kazanın hala bilinmediğini söyledi. 5G'nin ortaya çıkışı, otonom sürüşün güvenliğini başka bir seviyeye taşıyacak. "5G ve Her Şeyin İnterneti aracılığıyla araçlar çok bariz avantajlar getirecek: araç sürüş sırasında şerit değiştirmeye karar verdiğinde, 5G bilgisi diğer şeritte bir araba olup olmadığını, ne kadar hızlanma vb. Gibi doğru bilgileri doğru bir şekilde bilebilir. Ve bilgi geri bildiriminin hızı, sürüş yolumuzu ve karar verme sürecimizi daha iyi planlayabiliriz. "Zhang Zhenlin dedi.
Otomobil parçaları tedarik zinciri büyük değişikliklere yol açtı
Otomobilin içinde, araç ana bilgisayarının ve çeşitli gösterge panellerinin daha iyi etkileşime girmesine olanak tanıyan ve büyük önem taşıyan sistem entegrasyonunu geliştiren son derece karmaşık bir dizi elektronik ve elektrik sistemi var. Mevcut duruma gelince, arabaların içinde genellikle ayrı veya uyumsuz kablo bağlantıları kullanılır ve dışarıda kablosuz bağlantılar kullanılır.Sistemler birbiriyle uyumsuzdur.Örneğin, bilgi-eğlence sistemleri ve çarpışma önleme sistemleri genellikle farklı protokoller kullanır. 5G ağları çağıyla birlikte, otomotiv elektroniği ve elektrik sistemleri ortak teknolojileri benimseyebilir, böylece otomotiv sistemlerinin genel etkileşimini daha güçlü hale getirebilir. Bu sadece otomotiv teknolojisi ve sistemlerinin geliştirme yöntemlerinde önemli değişiklikler getirmekle kalmaz, aynı zamanda otomotiv teknolojisi, parçaları ve sistemlerinin tedarik zincirinde de muazzam değişiklikler getirir.
"Şimdilik, elektronik ve elektrik sistemleri ve destekleyici yazılımlar otomobillerin maliyetinin% 30'unu oluşturuyor." Wang Bin, otomobillerin üretim ve tasarım açısından sıradan tüketici ürünlerinden daha katı gereksinimlere sahip olduğuna dikkat çekti. Bununla birlikte, otomotiv endüstrisindeki büyük ölçekli teknoloji geliştirme ve üretim, Nesnelerin İnterneti ve akıllı telefonlar gibi dikey endüstrilerle örtüşmektedir. 5G döneminin ortaya çıkmasıyla birlikte, akıllı otomobillerin oranı büyük ölçüde artacak ve otomotiv elektroniği ve sistemlerinin oranı artmaya devam edecek. Büyük otomobil parça devlerinin akıllı otomobil parçalarının satış hacminin katlanarak arttığı anlaşılıyor. Gelecekte otomobil parçaları tedarik sisteminin de daha akıllı olma eğiliminde olacağı görülebilir.
"5G'nin ticarileştirilmesinden Her Şeyin İnternetinin gerçekleştirilmesine kadar, en az 3 ila 5 yıl sürecektir." Chen Zhangning, CIIC Technology Co., Ltd. Genel Müdürü Tahmin daha mantıklı. 5G spektrumunun esas olarak orta frekans bandında dağıldığını ve sinyal iletim mesafesinin sınırlı olduğunu, ulusal kapsama alanını tamamlamak için daha fazla baz istasyonu inşa etmek gerektiğini, bu da operatörler için daha fazla ağ yatırımı anlamına geldiğini söyledi. Bununla birlikte, 5G ticari çağının gelişinin V2I ve V2V uygulamalarını daha da teşvik edeceği kesindir.Araçların İnterneti, otomobillerin, insanların ve yolların etkileşimini genişletecek ve gelecekte genel bir akıllı ulaşım ağı oluşturacaktır.
Metin: Li Zhengguang Editör: Huang Xia Biçim: Wang Kun
Flaş haber hattı:
010-56002742; qcb010@163.com
