200.000 yuan'dan fazla bütçeyle, giriş seviyesi lüks bir SUV veya ana akım bir ortak girişim SUV seçiyor musunuz?
Bir SUV satın alan birçok insanın bütçesi 200.000 ila 300.000 arasındadır. Ancak bu fiyat aralığında çok fazla ürün yok.Lüks markaların hem giriş seviyesi SUV'ları hem de ana akım ortak girişim markalarının orta boy SUV'ları var.Yüz çiçeğin çiçek açtığı ve rekabetin şiddetli olduğu söylenebilir. Bu durumla karşı karşıya kalan birçok tüketicinin kafası karışmıştır. 200,000 yuan'lık bir bütçeyle, bir ortak girişim "tavuk kafası" mı yoksa lüks bir "anka kuşu kuyruğu" mu düşünmelidirler?
200.000 yuan'dan fazla hangi popüler SUV'lar satın alınabilir?
200.000 yuan'ı aşan fiyat aralığında, lüks markalardan ve ortak girişim markalarından iki sıcak satış modeli seçtik.Hepsi kendi segmentlerinde satışların ön saflarında yer alıyor. Belirli bir temsili öneme sahipler. Bunlar Audi Q3. , Mercedes-Benz GLA, Buick Encore, Volkswagen Tiguan L.
Audi Q3
Giriş seviyesi lüks SUV markasından bahsetmişken Audi Q3 göz ardı edilemeyecek bir model. 3. çeyreğin rehber fiyatı 246.900 ~ 340.700'dür, ancak piyasada 50.000'den fazla indirim vardır ve gerçek üst düzey modeller yaklaşık 250.000'den kazanılabilir. En erişilebilir giriş seviyesi lüks marka SUV ve aynı zamanda tüketiciler için en erişilebilir otomobil.
Audi Q3'ün 2017'deki kümülatif satışları 85.000'e ulaştı ve bu yılki aylık satışları 5.000 civarında kaldı, tüketicilerin hala fark ettiği görülebiliyor. Ancak düşük profilli modellerinde maksimum 150 beygir gücünde 1.4T turboşarjlı bir motor bulunuyor - 200.000'den fazla beygirlik bir araba hala bir 1.4T motor ... Lüks bir markanın yüzüne sahip olmasına rağmen, her zaman bir şeyler yanlış hissediyor. Ek olarak, 4,4 metreden az gövde uzunluğu ve yalnızca 2603 mm dingil mesafesi ile Q3'ün boyutu daha küçüktür ve bu da sınırlı oturma alanı sağlar.
Mercedes-Benz GLA
Mercedes-Benz GLA'nın fiyatı daha yüksek, giriş versiyonu 270.000 civarında ve temelde terminal indirimi yok. Evet, GLA çok kibirli, sonuçta Mercedes-Benz markası uzun. GLAnın güç aktarım mekanizması ve dingil mesafesi, A-Serisi ile aynıdır. Hepsi aynı MFA platformundan türetilmiştir. Şıktırlar ve bir crossover tadına sahiptirler. Bununla birlikte, hoşuna gitmeyen bazı kişiler, bunun yükseltilmiş şasili bir hatchback olduğunu söyler.
GLA eksikliği, küçük bir sürüş alanına ve düşük ila orta menzilli konfigürasyonlar için düşük güç parametrelerine sahip olması açısından 3. çeyreğe benzer. 270.000 otomobil, 1.6T motor, 156 beygir gücünde maksimum güç olan Q3'ten daha cimri.
Angkway
SUV satış listesinde Angkewei, yaprak dökmeyen bir ağaçtır. Angkewei'nin görünümü oldukça tatmin edici ve iç mekan lüks bir his veriyor. Koltuklar rahat ve arka sıranın ortasındaki taban neredeyse düz, bu da tüketiciler arasında çok popüler. Bazı ortak girişim rakipleriyle karşılaştırıldığında, gövde boyutu 4667 × 1839 × 1660 mm ölçülerinde ve 2750 mm dingil açıklığıyla daha büyüktür.
Envisionın orta-yüksek konfigürasyonu 2.0T + 9AT kombine güç sistemi ile donatılmıştır ve ayrıca yaklaşık 40.000, 230.000 (çıplak araba fiyatı) 2.0T (260 beygir gücü) dört tekerlekten çekişli bir model satın alabilir. Tüketiciler arasında popüler.
Tiguan L
Volkswagen'in orta boy SUV Tiguan L de 200.000 yuan'dan fazla fiyat aralığında ağır bir oyuncu. Eski Tiguan ile karşılaştırıldığında, Tiguan L'nin görünümü keskin kenarlar ve köşelerle büyük ölçüde değiştirildi. İç mekan oldukça tatmin edici, işçilik ve malzemeler iyi, tabii ki Angkewei'den daha az lüks. Arka sıra boşluğu parlak bir noktadır ve bacaklarınızı kaldırmakta sorun yoktur.
Envision ile karşılaştırıldığında, Tiguan L'nin indirim oranı özellikle büyük değil ve 2.0T düşük güçlü (186 beygir gücü) ikinci üst model çıplak otomobilin fiyatı yaklaşık 240.000. 4712 mm uzunluk, 2791 mm dingil açıklığı SUV almak için 240.000, tüketiciler daha kabul edilebilir. Ayrıca 2.0T yüksek güç (220 beygir gücü) var, ancak çıplak bir arabanın fiyatı yaklaşık 270.000. Tabii bu fiyat lüks markalara göre pahalı değil. Ancak Angkewei ve diğer modellerle karşılaştırıldığında çok nazik değil.
200.000 yuan'dan fazla bütçeyle kimi seçersiniz?
Bu dört modele kısa bir baktıktan sonra, herkesin 200.000'den fazla farklı SUV türü hakkında kendi anlayışına sahip olduğuna inanıyorum. Bu fiyata lüks markalı SUV'lar için, genel ürün düzeyinde genel ortak girişim SUV'lardan gerçekten daha düşüktür. Vücut ölçüsü veya güç sistemi ne olursa olsun, bariz zayıflıklar vardır. Ama markaları daha yüksek altın içeriğine sahip ve açıldığında daha "hissediliyor" ... Tabii ki satış sonrası bakım açısından daha pahalı olabilir.
Öyleyse, 200.000 yuan'dan fazla bir bütçeyle, lüks bir giriş seviyesi lüks marka SUV veya ana akım bir ortak girişim SUV seçmelisiniz? Kendi ihtiyaçlarınıza bağlıdır. Pratikse ve lüks markaların katma değerini önemsemiyorsa, orta ölçekli bir ortak girişim kesinlikle daha uygundur; bir veya iki kişilikse ve bir ton markası gibiyse, BBA iyidir.
