Kullanılmış araba çağının "değer koruma kralı" kim olacak?
Günümüzde araba satın alan insanlar arabaları daha çok anlıyor, tork ve güç gibi profesyonel kelime dağarcığından bahsedilebilir.Araba değerini koruma oranı da en sık kullanılan kelimelerden biri.Peki araba değeri koruma oranı nedir?
Değer saklama oranı, belirli bir kullanım süresinden sonra el değiştiren bir aracın fiyatı ile aracın satın alındığı yıldaki üretici kılavuz fiyatının oranıdır. Basitçe ifade etmek gerekirse, koruma oranı, tüketiciler için otomobil satın alırken dikkate alınması gereken önemli bir husus değil, aynı zamanda otomobil şirketlerinin satışları artırması için bir "ağırlık".
Boyue neden?
Çinli SUV markası en yüksek değeri koruyor
Kısa bir süre önce, "100.000 + KM Boyue Kalite Kod Çözme ve Araç Değeri Koruma Oranı Büyük Veri Yayınlama" etkinliğinde, Çin Otomotiv Değer Koruma Oranı Araştırma Komitesi "2018 Çin Otomotiv Değer Koruma Oranı Raporu" nu yayınladı. (Not: Çin Otomobil Değerini Koruma Oranı Araştırma Komitesi, Çin Uluslararası Ticaret Otomobil Endüstrisi Şubesi, Çin Otomotiv Araştırma Merkezi ve Birinci Otomobil Teşvik Konseyi tarafından ortaklaşa başlatılan otomobillerin değer tutma oranı üzerine endüstri tabanlı, kar amacı gütmeyen bir araştırma kuruluşudur. Bu alandaki en yetkili araştırma kuruluşudur. Organizasyon.) Belki bu rapor araba satın almanızda yardımcı olacaktır.
"2018 Çin Otomobil Değer Koruma Oranı Raporu" verilerine göre, kompakt SUV değer koruma oranı sıralamasında Geely Bo, Çin markası SUV'nin değer tutma oranında birinci sırada yer alıyor.
Sık sık yerli üretilen arabaların değerini korumadığını söylüyoruz, bu cümlenin bugün yeniden yazılması gerektiğini düşünüyorum.
"100.000 + KM Boyue Kalite Kod Çözme ve Araç Değerini Koruma Oranı Büyük Veri Yayını", Geely Automobile tarafından günlük sınırsız ve aşırı kullanımdan sonra aracın durumunu ve kalitesini test etmek için düzenlenen bir Boyue kalite doğrulama faaliyetidir. . Bu, Boyuenun Doğu Çin Denizi testinden sonra, listeye girmeden önceki ve ana akım ortak girişim markalarının rekabeti ile karşı karşıya kaldı. Listelenmesinden sonraki üç yıl içinde pazar tarafından geniş çapta tanındıktan sonra, arabanın değer tutma oranını ortak girişim marka modelleriyle bir kez daha karşılaştırdı ve böylece Boyuenun kaybetmediğini bir kez daha doğruladı. Ortak girişim markalarının yüksek değeri elde tutma oranı ve ürün gücü.
Geely Automobile, "bir araba yapmak için kapıyı açma" konseptine bağlı kalarak bir dizi ekstrem faaliyet gerçekleştirmiştir. Yüksek irtifada Boyue'nin kalitesini doğrulamak için bir petrol tankı ile Everest Dağı'na tırmanmak; dünyaya Çin arabalarının işçiliğini ve kalitesini göstermek için Çin-Avrupa gezisi; kuzey ve güney arasındaki 100 ° C sıcaklık farkının zorluğu, Çin otomobili "maratonu" için bir emsal oluşturuyor ... Kuzeyden güneye, evden yurtdışına Boyue "elinden gelenin en iyisini yapar", önce kalite konusunda ısrar eder ve her kullanıcının beklentilerini karşılar.
Güç: Boyue, Çinli SUV markasına çok yönlü liderlik ediyor
Artık akıllı bağlantılı SUV'lar popüler olduğuna göre, Boyue lansmanından iki yıl sonra neden lider konumunu koruyabiliyor? İpuçlarını piyasadan ve ürünlerden görmek, Boyue'nun Çin'in SUV'sinin "değer koruma kralı" olmasının da önemli bir nedeni.
1. Değer lideri
Boyue lansmanından bu yana, yeni arabaların fiyatı çok istikrarlı ve fiyat indirimi çok küçüktü, en yüksek fiyat yaklaşık 5.000 yuan'da tutuldu.Aynı seviyedeki bazı ortak girişimlerin veya kendine ait marka SUV'ların fiyatları büyük ölçüde dalgalanıyor ve resmi fiyat genellikle onbinlerce düşüyor.
Geely Automobile, bayilerin kullanıcılara zarar vermek için "yangından yararlanmalarına" kesinlikle izin vermez ve "üç yasak" terminal kontrol politikasını formüle etmiştir, yani satışlarda artış, sigorta gibi diğer işlerin paketlenmesi ve araçların atlanmaması.
2. Uygun maliyetli lider
Araç maliyeti açısından, Boyuenin garanti süresi ve 60.000 kilometrelik toplam rutin bakım maliyeti, aynı seviyedeki ana modellerden daha düşüktür.
3. Hyeri liderler
Geely Boyue, gerçek bir ücretsiz trafik çağı açan, 5 yıl boyunca ücretsiz trafik başlatan ilk akıllı bağlantılı SUV. Öncelikle 5 yıl ücretsiz ve uzun hizmet ömrü, kullanıcıların akıllı arabağlantıdan yararlanmasına olanak tanıyor; ikincisi farksız, ister temel bölüm, ister eğlence bölümü olsun, trafik ücreti yok; üçüncüsü, trafiğe ek olarak, uygulama yazılımı içeriği de ücretsiz. Navigasyon, ses, ses, araç ağı ve diğer işlevlerden özgürce yararlanılabilir ve her türlü APP yazılımı, kullanıcıların her zaman ve her yerde akıllı teknolojinin getirdiği yeni otomobil hayatının keyfini çıkarmalarına olanak tanıyan herhangi bir maliyete neden olmadan özgürce kullanılabilir.
Sonunda yazılı: Mart 2016'daki lansmanından bu yana Boyuenin kümülatif satışları 570.000 aracı aşarak sektörün dikkatini çeken "Boyue Speed" i yaratırken, aynı zamanda Geelynin satışlarını teşvik etme sorumluluğunu da üstleniyor. Mevcut sonuçlara göre Boyue, Geely Auto'nun sadece en çok satan modeli olmakla kalmayıp, aynı zamanda akıllı bağlantılı SUV pazarını yarattı ve tüm Çin otomobil pazarının gelişimini teşvik etti. Boyue'nin gidecek uzun bir yolu olduğu söylenebilir. , Boyue'nin son 3 ayda daha dikkat çekici sonuçlar elde edebileceğini umuyoruz!
