Yeni bir "sessiz" kilometre için Geely Emgrand GSe'yi test eden ilk kişi olun

Kolay araç ilk test sürüşü Büyük şehirlerde ilgili ulusal endüstrilerin ve ilgili satın alma kısıtlamalarının getirilmesiyle, yeni enerji aracı sektörü otomobil pazarında mutlak yeni bir güç haline geldi ve büyüyor. Büyük yerli otomobil firmaları iş fırsatlarını görerek gruba katıldı ve bir anda çeşitli tarzlarda ürünler piyasaya sürüldü.

Emgrandın Geely için önemi açıktır ve bugünün Emgrand'ı tek elli bir modelden takım tabanlı bir araba serisine dönüşmüştür. Bunların arasında Emgrand GS çok özel bir modeldir ve sınır ötesi konumlandırması bugün gençlerin tercihlerine hitap etmektedir. Şimdi, yeni saf elektrikli model Emgrand GSe'nin herkesin vizyonunda görünmesi için bir taslak olarak kullanıldı.

Görünüm: GS'nin tasarım öğelerinin detaylarda küçük ayarlamalarla devam ettirilmesi

Görünüm olarak, yeni otomobil yakıt versiyonuna benzer bir tasarım tarzını benimsiyor Ön hava giriş ızgarası ve sis lambasının şekli yakıt versiyonundan önemli ölçüde farklı.Kapalı hava giriş ızgarası GSe elektrikli aracı vurgulayabilir. Konumlandırma. Ek olarak, gövdenin yan tarafında yeni bir enerji logosu ve bir şarj portu bulunur.

Yeni otomobil en son Emgrand GS modelini temel alıyor.Yeni otomobil yakıt versiyonuna benziyor ancak ızgara ve sis farlarının şekli yakıt versiyonundan farklı.Kapalı ızgara tasarımı daha da vurguluyor. Elektrikli araçların konumlandırılması da Geely'nin ilk saf elektrikli SUV'si.

Gövdenin yan tarafında, Geely Emgrand GSe mevcut model ile aynı tasarım stilini koruyor, sınır ötesi bir bel tasarımına sahip ve altında sportiflik dolu büyük spor jantlar bulunuyor. Bunların arasında, ön çamurluğun üstünde, yeni enerji konumunu ve performansını gösteren, "EV400" olarak işaretlenmiş bir logo ve entegre şarj portu tasarımı yer alıyor.

Geely'nin ilk saf elektrikli sınır ötesi SUV ürünü olan Emgrand GSe, gövde tasarımında yakıt versiyonunun özelliklerini hala benimsiyor. Ön yüz, rüzgar direncini etkili bir şekilde azaltabilen ve seyir mesafesini artırabilen kapalı bir ızgara tasarımına sahiptir. Vücudun crossover stiline sahip tarafı, genel bir SUV'un şişirilmiş hissi olmadan çok sportif.

İç: temelde orijinal şekli koruyun, düğme tipi vites değiştirme, teknoloji duygusunu artırır

Emgrand GSe'nin içi temelde Emgrand GS modelinin genel tasarımını ve düzenini takip ediyor Üç kollu çok işlevli direksiyon simidi ve büyük boyutlu merkezi kontrol ekranı, Emgrand ailesinin Geely tarzında tasarlanmıştır. Ek olarak, Emgrand GSe ayrıca bir düğme elektronik vites değiştirme mekanizması ve 7 inçlik bir merkezi ekrana sahip yeni bir enstrüman kullanarak yeni otomobilin iç kısmına bir teknoloji duygusu katıyor.

Güvenlik konfigürasyonu bölümünde, yeni otomobil standart olarak ESP, çekiş kontrolü, rampa yardımı, geri vites radarı, yaya düşük hız alarmı, ön çift hava yastıkları ve çocuk koltuğu arayüzleri ile donatılmıştır. Üst düzey modeller ayrıca lastik basıncı / lastik sıcaklığı izleme, ters görüntü, 360 panoramik görüntü, hız hatırlatıcısı + aktif hız sınırı işlevi, sürüş kaydedici, büyük yan hava perdesi ve diğer güvenlik cihazları gibi birden fazla güvenlik cihazıyla donatılmıştır.

Diğer teknolojik yapılandırmalar açısından, Emgrand GSe arabası kablosuz şarj işleviyle donatılmıştır ve cep telefonlarının şarj edilmesi artık veri kablosuyla sınırlandırılmamaktadır. Yeni otomobil aynı zamanda standart bir "Hello, Emgrand" sesli etkileşimli kontrol sistemine sahip olacak, bu sistem sesli uyandırma müziği ve navigasyon gibi günlük işlevleri gerçekleştirebilir.Ayrıca klimayı değiştirebilir ve son derece kullanışlı olan dört kapılı pencereyi kaldırıp indirebilir.

Güç: 460 kilometreye kadar 60 km / s sabit hız dayanıklılığı

Güç açısından Emgrand GSe, Emgrand EV450'nin pil ömrünü sürdürür ve güçlü bir üç elektrikli sistemle donatılmıştır.Yüksek yoğunluklu üçlü lityum pil kullanır ve 52kW · h'lik yüksek kapasiteye sahiptir.Tüm sistem standart olarak Geely pil akıllı sıcaklık kontrol yönetim sistemi ile donatılmıştır. Aracın hafif ve düşük rüzgara dayanıklı tasarımı ve yüksek verimli enerji ile yüksek verimli kurtarma mekanizmalarının entegrasyonu ile 460 km'lik 60 km / s sabit hızda seyir menziline ulaşır.

Sağlam şasisi, güçlü yanal desteği ve hassas kontrolü, aracın virajdaki en iyi rotayı her zaman korumasını sağlar, virajın kritik noktasının sınırıyla karşı karşıya kalsa bile, düz gibi sorunsuz bir şekilde geçebilir.

Şu anda, Emgrand GSe'nin fiyatlandırması belirlenmemiştir ve ulusal sübvansiyon politikası ilan edilmemiştir. Ancak Geely'nin önceki fiyatlandırma stratejisine göre, fiyatın insanlara nispeten yakın olması gerekiyordu. Geely'nin ilk sınır ötesi saf elektrikli SUV modeli olan Emgrand GSe, ultra uzun dayanıklılığı ve yepyeni sürüş deneyimi ile tüketiciler tarafından kesinlikle tercih edilecek ve yeni enerji pazarında bir başka kara at olacağına inanılıyor.

JD.com, Yarışa "Yeşil Eklemek" için Hanma "Boşta Kıyafet Geri Dönüşümünü" çalıştırıyor
önceki
20 milyar Euro'luk akü siparişine imza atan Mullen: Dünya çapında 16 fabrika tamamen elektrikli araç üretiyor
Sonraki
zafer! Tüm Malezyalı oyuncular birbiri ardına bitiş çizgisine ulaştı
Audi Q8 resmi haritası, MLB EVO platformu inşa / amiral gemisi coupe SUV'yi planlanandan önce ortaya koyuyor
Rulo kağıdın en değerli kısmı özüdür! Hepsini bir kenara atman çok yazık!
Audi'nin şubat ayı satışları yıllık bazda% 4,6 artarak Çin ve ABD'deki en göz alıcı performans oldu.
Mevcut pazardaki temel farklılıklar: üçüncü ve dördüncü sınıf şehirlerde ticari konut satışları
Chongqing Otomobil Fuarı'nda BAIC Magic Speed C60'ın sahte casus fotoğrafları ortaya çıkmadı
Bu Jiangxi gazetesinin altı bölümü bunlara odaklanıyor ...
Dört bakanlık ve komisyon, çift puanlık bir "yasa tasarısı" yayınladı, Çin Seddi Changan'ın puanları ortadan kaldırması ne kadara mal olur?
Roewe Wings of Light MARVEL X iç resmi haritası Eylül 2018'de yayınlandı
Yeni çıktı! Jiangxi'de büyük kar var! En düşük sıcaklık -9 dir! Bilmen gereken başka bir gerçek var!
100.000'deki elektrikli araçlar% 50'lik bir paya sahip ve "lüks pazar" çok soğuk
Çok mutlu! Han Atı ordusu Zhongshan Bulvarı'ndan geçti
To Top