1. Sadece satışlara bakmayın
Birçok arkadaş, araba satın alırken sürü mantığına sahiptir ve satışların bir arabanın kalitesini test etmek için tek kriter olduğunu düşünür. Herkesin bildiği gibi, başkalarına uygun olan sizin için mutlaka uygun değildir. Bazı modellerin iyi satışları ağızdan ağza ve tanıtım çabaları gibi genelleştirilmiş faktörlerden kaynaklanıyor olabilir, ancak bu, otomobilin kalitesinin mükemmel olduğu anlamına gelmez. Yani, size en uygun olanı seçmek en iyisidir. Satışlar önemlidir ama bir şey ifade etmez.
2. Bir sıçrama karşılaştırması yapmayın
100.000'e araba almak yeterli mi? 150.000 almak ister misin? Aslında bütçe izin verdiği sürece mümkün olduğunca pahalı satın almaya çalışmanızı öneririm. Çoğu durumda ne için ödediğiniz ilkesi geçerlidir. Sonuçta arabanın imalat maliyetleri, nakliye ve dağıtım maliyetleri de var.
3. Arabalar veya SUV'lar için endişelenmeyin
İnsanlar genellikle bir SUV veya araba almanın daha iyi olup olmadığını sorarlar. Aslında, birçok kentsel SUV artık otomobillerin platformunu veya teknolojisini paylaşıyor, bu nedenle ikisi arasındaki fark herkesin düşündüğü kadar büyük değil. Tersine, birçok aile arabası, tasarım sırasında farklı yol koşullarının araç üzerindeki etkisini zaten hesaba katmıştır ve genellikle bir yokuşu tırmandıktan sonra arabanın altını sürüklememektedir.
4. Manuel veya otomatik konusunda endişelenmeyin
Aslında bu konunun karıştırılmasına gerek yok. Esas olarak işe gidip gelmek için bir araba alırsanız, o zaman kolay ve otomatik şanzımanı kullanın. Ciddi trafik sıkışıklığında, manuel şanzıman gerçekten hayatınızdan şüphe duymanıza neden olabilir; manuel şanzıman, sürüş konusunda yetenekli ve sürüş keyfi arayan insanlar için daha uygundur. Aynı zamanda teknolojinin olgunlaşmasıyla birlikte otomatik şanzımanın arıza oranı, manuel şanzımana benzer bir seviyeye düşmüştür.Çoğu şanzımanın birkaç yıl içinde bozulma ihtimali yüksek değildir.
5. Klavye uzmanı olmayın
Kendiniz denediğinizden emin olun! Araba satın almak isteyen birçok arkadaş, araba almadan önce tüm veri tabanlarını araştıracak ve dikkatlice karşılaştıracaktır. Aslında bazı veriler aracın durumunu tam olarak yansıtmamaktadır. Örneğin bazı hibrit araçlar için 100 kilometreden hızlanma verileri göze çarpmıyor, ancak elektrik motorunun yardımıyla başlangıç aslında çok şiddetli. Ve ayarlanması daha rahat olan bazı modeller, beygir gücü değeri yüksek olmasına rağmen, gerçek sürüşte hala çok yumuşak hissediyorlar ve rahat hissetmek için daha düşük beygir gücüne sahip küçük çelik toplar yok. Bu nedenle veriler her şeyi temsil etmez.