Sanayi ve Bilgi Teknolojileri Bakanlığı, araçta ABS bile olmadığı konusunda otomobil firmalarına ciddi bir ihlal ihbarı yaptı, ne kullanmak istiyorsunuz?
Artık gittikçe daha fazla araba, yolda daha fazla araba ve giderek artan trafik güvenliği var. Bu nedenle, kaza oranını düşürmek için tüm ülkelerde aracın güvenlik yapılandırmasına ilişkin belirli düzenlemeleri vardır. Örneğin, Avrupa Birliği, ülkedeki yeni arabalara gündüz farlarının takılmasını zorunlu kılıyor.
Ayrıca Çin, traktörlerden, hafif kamyonlardan mikro yüz ve diğer modellere kadar ABS kilitlenmeyi önleyici fren sistemi gibi ilgili düzenlemelere de sahiptir ve kademeli olarak yeni arabaların standart olarak ABS sistemi ile donatılmasını zorunlu kılmıştır.
ABS sistemi, acil frenleme sırasında aracın güvenlik faktörünü artırabilen kilitlenmeyi önleyici fren sistemidir. ABS'siz bir otomobil, ani frenleme sırasında lastik kilitlenmesine eğilimlidir ve direksiyon simidi döndürülemez, bu da ciddi sonuçlara neden olabilir. ABS'nin maliyeti yaklaşık 3.000 yuan ... Çok fazla değil demek çok fazla değil ama çok fazla değil demek çok da değil ama güvenliği önemli ölçüde artıran bu konfigürasyonun otomobil firmalarının sorumluluğunu yansıttığı söylenebilir.
İlgili departmanların açıkça şart koşmasına rağmen, bazı otomobil şirketleri yine de buna kulak vermedi ve düzenlemeleri katı bir şekilde uygulamadı. Son zamanlarda, Sanayi ve Bilgi Teknolojileri Bakanlığı 2016 yılında en büyük 20 araç üreticisine, birçoğu ABS sistemi eksik olan ve ciddi bir güvenlik yapılandırması eksikliği olan yasadışı ürünlerin sayısını bildirdi.
Listeden de görülebileceği gibi, hem Dongfeng Motor hem de Dongfeng Ticari Araç, ABS kilitlenme önleyici fren sistemini kurmadıkları için isimlendirilmiş ve eleştirilmiş ve ihlal sayısı 100'ü aşmıştır. JAC, China National Heavy Duty Truck, Dayun ve Jiangling gibi otomobil şirketlerinde de aynı durum yaşandı.
ABS sistemini kurmamaya ek olarak, bazı otomobil şirketleri de tahta yolun karanlıkta inşa edildiğinden şüpheleniyor. Örneğin, Beiqi Foton, kısmen boş ağırlık ve dingil mesafesi ilgili düzenlemelere uymadığı için yaklaşık 400 ciddi şekilde ihlal eden modele sahiptir. JAC, FAW ve Nanqi de şartnamelere aykırıdır.
Jianghuai Automobile ayrıca "araçların yapısını ve kullanımını değiştirir", bu da araçlar için büyük güvenlik tehlikelerine neden olabilir ve herhangi bir zamanda "yol katili" haline gelebilir.
Ayrıca düzensiz yansıtıcı işaretler nedeniyle ihlaller listesine dahil edilen daha dikkat çekici bir SAIC-GM-Wuling var.İhlal eden araç sayısı 70, ancak Wuling ve Baojun olabilir.
Sanayi ve Bilgi Teknolojileri Bakanlığı bu kaçak araba şirketleriyle görüşmeler yaptı. Ayrıca, bu araba şirketlerinin para kazanırken araç güvenlik kontrolünü göz ardı etmemeleri, dürüstlük ve öz disiplin içinde hareket etmeleri, fabrikadan çıkan ürünlerin kalifiye standartlarını sağlamaları ve araç sahiplerinin ve karayolu trafiğinin güvenliğini sağlamaları umulmaktadır.
(Arabanın tofu kalıntısını açığa çıkarmak için Che Man Tribe [Broken Car Chrysanthemum] 'a hoş geldiniz!)
(Bu makalenin resmi ağdan geliyor. Düzenleme: Arabanın altında olmalıyım)
