Taihu'nun berrak mavi gölünde kırmızı bir gölgeyle karşılaştığınızda, ikinci nesil Yidong'u test sürüşü yapın

"Kaynak suyu gökyüzünde mavidir, bir tekne boyayın ve yağmuru dinleyin." Literati Sao Ke'nin yazılarında, Jiang Nan her zaman Xiaojiabiyu gibi olmuştur. Yangtze Nehri'nin güneyindeki sisler ve yağmurlar sonsuzdur ve Jieqi'nin berrak suları zayıftır ve gökyüzü berraktır.Yangtze Nehri'nin güzel güneyindeki en uzun kalan su Yangtze Nehri'nin güneyinden gelen sudur.

Mavi ve berrak Suzhou Taihu Gölü rüzgârda dalgalandı ve puslu gökyüzünün gölgesi altında gittikçe daha boş hale geldi. Bin mil dumandan bakıldığında, kalpte sadece huzur ve hayranlık kaldı. Su ve gökyüzü hattında özellikle göz kamaştırıcı kırmızı figür, araba endüstrisi ile Taihu Gölü'nü ziyaret eden Chang'an Yidong'un ikinci neslidir.

Changan Sedan'ın parlayan yıldızı Yidong, 720.000'den fazla kullanıcının kalbini kazandı ve kendine ait marka otomobiller alanında temsili bir model olarak kabul edilebilir. Bir halef olarak, ikinci nesil Edo sadece eski kullanıcıların güvenini taşımakla kalmıyor, aynı zamanda tüketiciler arabalara giderek daha fazla aşina olduklarından, potansiyel kullanıcıların daha katı gereksinimleri yüzleşmek zorunda olduğu şey. Dai Yidong'un verdiği cevap nedir? Araba endüstrisi bu cevap hakkında konuşuyor.

İkinci nesil Yidong'un konumlandırılmasıyla ilgili olarak, Changan tarafından verilen resmi metin "mükemmel dokuya sahip orta seviye bir araba" dır. "Mükemmel dokuya sahip orta seviye bir araba" ile kastedilen, otomobil endüstrisinin anlaşılması güzel görünümlü, kullanımı kolay ve sürmesi kolaydır.

Şaşkınlık duygusu yok, aynı zamanda güzel bir duruş da var.

Güzelliğin ve çirkinliğin tanımlanması antik çağlardan beri tartışmalı bir konuydu.İkinci nesil Yidong'un ortaya çıkmasından iki ay sonra da kapsamlı tartışmalara neden oldu.

Otomobil endüstrisi perspektifinden bakıldığında, eski model Yidong, görünüşü nedeniyle pazara açıldı ve görünüm tasarımı bugün çok modası geçmiş değil.Bu nedenle, tüketicilerin Yidong'un görünümü için gereksinimleri daha doğal. Diğer markaların modelleri bir derece daha yüksektir. İkinci nesil Yidong ortaya çıktığında, bazı insanlar kalplerinde hafif bir hayal kırıklığı yaşamış olabilir çünkü bu, eski modellerin inanılmaz duygularını getiremedi.

Ama ikinci nesil Yidong yakışıklı değil mi? Otomobil endüstrisi çeşitli görüşmeler öyle düşünmüyor. Smart Color Shuangxuan, Changanın en son tasarım dilidir. Bu konsept, kelebek kanatlı bir aile ön yüzü, hızlı bir aydınlatma kombinasyonu ve genç bir vücut düzenini doğurdu. Yidong'un ikinci nesli bu unsurlarla gösteriliyor. Canlılığını yitirmeden sade ve görkemli bir imajdır, onunla iyi geçinince dayanıklı olmanın özelliği olduğunu göreceksiniz.

Görünür konfor ve görünmez konfor.

Kullanımı kolay olan nedir? Otomobil endüstrisi çeşitli konuşmaları, konfor kelimesine indirgendiğini düşünüyor. Statik bir bakış açısıyla, ikinci nesil Yidong, iç mekanda çok sayıda deri benzeri ve örme malzeme kullanıyor, bu da iyi bir dokunuşa sahip ve rahat bir sürüş ortamı yaratıyor; merkez kumandanın sağ yan paneli ve ona bağlı kapının iç tarafı benzer. Metal malzeme gömülüdür ve belirli bir lüks duygusu göstermek için yüksek merkezi geçit ile birleştirilir. Görünür iç mekanda Yidong'un hem görsel hem de dokunsal yönden getirdiği konforlu deneyimi yaşayabileceğimiz söylenebilir.

Ek olarak, Changan in Call insan-araç etkileşim sistemi de özellikle dikkat çekicidir. Bir cümle "Merhaba Xiaoan" birçok fiziksel işlemi sesli kontrole dönüştürebilir ve ses tanıma hızlı ve nettir; orman havası arıtma sisteminin varlığı 30 dakika içinde sağlanabilir. Arabada orman benzeri bir hava ortamı yaratın ve aynı zamanda her 4 saatte bir havalandırma tasarımı Yidong'u uzun süre yüksek kaliteli hava durumunda tutar. Bu görünmez yönlerde, Yidong'un rahatlığı daha da büyük olabilir.

Bununla birlikte, ikinci nesil Yidong'un ön sıradaki sakinleri için ayrılan depolama alanı daha fazla veya daha iyi olabilir.

Dinamik kaçış ve teknolojinin cazibesi.

Yidong iyi mi? Taihu Gölü çevresindeki gezi sırasında, otomobil endüstrisi cevaba geldi.

İkinci nesil Yidong, 94kW maksimum güç ve 168N · m maksimum tork sağlayabilen Changan Blue Whale 1.6L GDI motor ile donatılmıştır.Bu motor, yoğun hızlanmanın başlangıcında güçten yoksundur, ancak günlük sürüş için bir güç olarak kabul edilebilir. Fazlasıyla fazlasıyla yeterli; üçüncü nesil Aisin 6AT şanzıman ile eşleştiriliyor Bu aktarma organının en büyük özelliği pürüzsüz olması, gaza basması, şanzımanın olumlu tepki vermesi ve vites değişiminin sadece hızlı hızlanma ve hızlı yavaşlama koşullarında temiz ve düzenli olmasıdır. Şanzımanın varlığı hissedilir ve günlük sürüş konforu garanti edilir.

İkinci nesil Yidong'un süspansiyon ayarı da konfora yönelik önyargılı.Hız tümseğini geçerken zeminden yolculara iletilen titreşim etkili bir şekilde bastırıldı ve bazı ortak girişim giriş orta seviye arabalarından daha iyi olan gevşek bir his yok. Bir çip.

Buna ek olarak, Yatto'nun Lavida ile Furuis arasında kalan ve Lavida'ya daha eğimli olan daha hafif direksiyon simidi, araba kullanan kadınlar için bile kullanışlı olmalıdır.Frenler daha sert ve ön segment daha küçük iken gaz tepkisi daha hassas. Araba daha yakın. Bu tür frenin avantajı, sürücünün frene bastıktan hemen sonra net bir geri bildirim alabilmesidir; bu, sürücünün güvenini artırır ve fren mesafesini değerlendirmeye daha elverişlidir, ancak olumsuz yanı, işlemin becerikli olmaması durumunda araca neden olmanın kolay olmasıdır. başını salla ".

Son olarak, ikinci nesil Yidong, ACC adaptif cruise gibi olağanüstü bir konfigürasyona da sahip. İkinci nesil EADOnun ACC adaptif seyir sistemi, aracı takip etmek için 0-150 km / s hıza ulaşabilir ve statik aktivasyonu destekler. Deneyim sırasında ACC sistemi, zamanında ve hızlı bir şekilde hızlanıp yavaşlayarak iyi güvenilirlik sağlar; ancak öndeki araç Frenlemeden sonra, ACC'nin yavaşlama ayarı daha yumuşaktır ve yolculara daha rahat bir his verir.

özet: Geçmişin ihtişamıyla yüzleşen ancak geçmişin zincirlerinden kurtulmaya cesaret eden ikinci nesil Yidong, kendine güven duymaktadır. Sürüş kontrolü, ikinci nesil Yidong'un en önemli özelliği ve konfor beklenmedik bir kazançtır.Hala bazı küçük kusurları olmasına rağmen, kusurlar gizlenmemiş.İkinci nesil Yidong gerçekten de "tam kalite". Denemeye değer otonom bir araba.

Günde 20 dakika, 8 yüksek verimli yağ yakma eylemi, göbeğinizi, fil bacaklarını, kelebek kollu
önceki
Kışın sağlık rehberi! Soğuktan kurtulmak ve bir yıl hastalanmamak için bunları iyi yapın!
Sonraki
Son derece rekabetçi kompakt SUV pazarında, SWM GO1 için başarı şansı nedir?
Kıştan sonra bu 4 küçük detayı görmezden gelin, daha şişmanlayabilirsiniz!
Oyun oynamanın geleceği olmadığını kim söyledi? E-spor yıldızları bu lüks arabaları kullanıyor
Mitsubishi, Toyota, Ford kırılsın mı? Lüks bir araba kullanamıyorsanız düşük bir profiliniz olmalı mı?
Karındaki inatçı yağlar nasıl hızlı ve verimli bir şekilde tüketilir ve düz bir alt karın nasıl restore edilir?
Su buharı aniden karşı saldırıya geçti ve Guangdong ve Fujian, nemli bir yeniden canlanmanın ardından tamamen dondu! Fuzhou'da kar yağıyor!
Yeni nesil Buick Excelle geliyor, Jetta ve Santana hazır mı?
Bu 4 performansa sahipseniz, tebrikler: bakımlısınız! 3 tanesi fena değil
10nm işlemci geliştirmeyi sona erdirecek mi? Intel resmi yanıtı ...
2.1 Soğuk hava güneye doğru ilerliyor! 0 derece çizgisi nereye gidebilir? Wenzhou, Fuzhou veya Guangzhou?
Kıştan sonra bu 5 iyi alışkanlığa sadık kalırsanız tebrikler, yavaş yavaş kilo vereceksiniz!
Bu yıl güneyde neden daha fazla kar var? Meteoroloji Gözlemevi'nden yetkili uzmanların sınıflandırmaları kaldırıldı: Çünkü kuzeyde su buharı yok
To Top