Az önce, Yantai Trafik Polisi kazaya açık bölümleri açıkladı! Acele et ve bunun her zamanki yolun olup olmadığına bak.
Kamu Güvenliği Bakanlığı Trafik Yönetim Bürosu tarafından hazırlanan "2019 Büyük Karayolu Trafik Kazalarını Önleme İş Planı" gereklerine göre, Yantai Asayiş Bürosu trafik polisi müfrezesi, "beş büyük risk" eylemini sürdürerek, "kazaya açık yol kesimleri" ve "yüksek riskli ulaşım işletmeleri" vurgusunu artırdı. Yasadışı Araçların, Tipik Kaza Vakalarının ve Ömür Boyu Yasaklı Kişilerin Maruz Kalması. Sık trafik kazalarının yaşandığı ve tipik kaza vakalarının yaşandığı iki yol bölümü artık şu şekilde duyurulmaktadır:
İl Karayolu 209 Hat 80KM + 100M Nanfuyuan Köyü
2016'dan beri bu lokasyonda 2 ölümlü kaza oldu.
(1) Temel kavşak durumu:
Yol, asfalt kaplama ve merkezi ayırma bölgesi ile kuzey-güney yönünde uzanmaktadır.Motorlu ve motorsuz araç şeritleri, ayırma bölgesinin her iki tarafında yer almaktadır. Merkezi ayırma bölgesindeki boşluk 1170 cm genişliğindedir ve "kavşak" ve "yavaş" uyarı levhalarına sahiptir.
(2) Tipik durumlar:
1 Haziran 2018 günü saat 11: 00'de Yi XX, İl Karayolu 209 numaralı hat 71 Km + 600M'de yolun batı tarafından güneydoğuya doğru yolun kuzeyinden güneye otoyol boyunca hızlanarak geçerken lisanssız bir elektrikli üç tekerlekli bisiklet kullandı. Koşan araba XX, Lu YP *** 6 küçük sıradan binek otomobili ile çarpıştı ve arabasındaki Yi XX ve Wang XX'nin yaralanmasına neden oldu. Wang XX, kurtarmanın geçersiz olmasının ardından aynı gün öldü ve araç hasar gördü. Yi XX, ödünç alınan yoldaki araçların önden gitmesine izin vermedi, ruhsatsız araç kullanan, yolun geçişi nedeniyle kaçak yolcu taşıyan kamyonlar, kazanın ortak nedenleri; XX numaralı otomobilin aşırı hız yapması ve güvenliği sağlamaması kazanın sebebi oldu. Yaygın neden.
(3) Kazaların gizli tehlikelerinin araştırılmasındaki sorunlar:
Kavşakta trafik sinyal kontrolü yoktur ve yasadışı faaliyetleri yakalayacak elektronik polis yoktur.Yoldaki trafik hacmi büyük ve yol geniş.Yakında köyler var. Araçlar genellikle izolasyondan karayoluna getiriliyor.Kuzey-güney yönü trafik hacmi ve hızı yüksek olan İl Otoyolu 209'dur. Çabuk kazaya meyilli bölümlerdeki uyarı tabelaları pek etkili olmuyor.Saha gözleminden sonra pek çok araç dikkatli bir şekilde gitmedi ve güvenli bir şekilde geçtiler, bunun yerine felçli ve şanslıydılar ve yavaşlamadılar.Ayrıca yer şehir-kır birleşiminde bulunuyor. Asayiş Bakanlığı, kitlelerin trafik güvenliği konusunda zayıf farkındalığına sahip, buraya sinyal lambaları ve elektronik polislerin kurulması tavsiye ediliyor.
Dayuan Köyü Kavşağı, Changjiang Doğu Yolu, Nanwang Caddesi, Penglai Şehri
Konum, Dayuan Köyü, Changjiang Doğu Yolu, Nanwang Caddesi, Penglai Şehri'nin kesişme noktasında yer almaktadır.Yolun bölümü kuzeyde Bozhan Ticaret Şehri'ne bitişiktir.Yol doğudan batıya çimento döşemelidir.Yolun merkezi çift katı çizgi, çift yönlü altı şeritli, izleme tesisi yoktur. .
2. Tipik durumlar:25 Ocak 2019 günü saat 17: 50'de Gao Moumou, kaza mahalline hız sınırına ulaşıldığında batıdan doğuya Yangtze Nehri Doğu Rotası boyunca Lu FQ *** R küçük arabasını sürdü ve önündeki yolu geçmekte olan yaya Li Moumou ile buluştu. Li'nin çarpışma sonucu yaralandığı bir trafik kazası, kurtarmanın geçersiz olmasının ardından ertesi gün öldü ve araç hasar gördü.
3. Gizli tehlikelerin araştırılmasındaki sorunlar:1. Kaza kesimindeki yol çukurlara sahip ve uzun yıllardır bakımsız durumda Yol işaretleri bulanık ve izleme tesisi yok.
2. Kaza kavşağında kavşak kazığı, kavşağın batı tarafında kavşak levhası ve sınırsız hız levhası bulunmamaktadır.
3. Bu bölümde geceleri sokak lambası aydınlatması bulunmamakta olup, gece araç kullanırken, özellikle arabalardan geçerken yolda tehlikeli durumlar bulmak kolay değildir.
Kaynak: Yantai Trafik Polisi
Muhabirler bulun, raporlar isteyin, yardım isteyin, büyük uygulama pazarlarında "Qilu One Point" APP'yi indirin veya WeChat uygulaması "One Point Intelligence Station" üzerinde arama yapın. Eyalet genelinde 600'den fazla ana akım medya muhabiri çevrimiçi rapor vermenizi bekliyor! Rapor etmek istiyorum
