Bir motor ve çift motorla donatılmış ve 100 kilometrede 1,3 litre toplam yakıt tüketimi ile yakıt açısından en verimli aile arabası geliyor.
Yakıt ekonomisi her zaman büyük otomobil markalarının ve tüketicilerinin peşinde olmuştur. Sonuçta, petrol kaynakları sınırlıdır ve biraz tasarruf sağlayabilir. En iyi yakıt tasarrufu elbette Japon otomobilleri, özellikle de hibrit teknolojisi olan Toyota'dır. Üçüncü nesil teknoloji geliştirildi ve Toyota'nın çift motor teknolojisi de çok olgunlaştı.Son zamanlarda, yeni Corolla çift motorlu E + modelinin piyasaya sürülmesiyle, en yakıt tasarruflu aile otomobili yakında geliyor.
Corolla Double Engine E +, Corolla'nın plug-in hibrit versiyonudur.İç pazarda yeni enerjili araçlara olan talebin artmasıyla birlikte hibrit araçlar, ikisinin avantajlarını birleştiren, yakıtlı araçlar ile saf elektrikli araçlar arasında geçiş ürünü haline geldi. Yakıttan tasarruf sağlar ve bir aile arabası için mükemmel olan iyi bir seyir menzilini garanti eder.
Yeni otomobilin dış tasarımı daha modern, tüm ön yüzün şekli daha keskin, far grubunun şekli çok keskin, alt tarafın her iki tarafındaki C şeklindeki sis lambası alanının tasarımı nispeten basit ve modaya uygun ve penetrasyon tasarımı da büyük ölçüde geliştirildi. Tüm ön yüzün yatay görsel genişliği.
Gövde kısmında çizgiler çok kısa ve bel kısmı yükselecek şekilde tasarlandı.Arka ulaştıktan sonra tüm arka kısım güçlü bir hiyerarşi duygusuna sahip.Arka lamba grubunun içi de nispeten bilimkurgu görünen karartılmış bir efekt kullanıyor.
İç kısımda, otomobil daha pragmatik bir tasarım tarzını benimsiyor Orta konsol, sürücü tarafına dönük bir tasarıma sahip.İç mekanın tamamı siyah bir renk şemasına sahip.Aynı zamanda bazı gümüş dekoratif şeritler ekleniyor. Çok işlevli direksiyon simidi nispeten küçük ve şıktır ve gösterge paneli mavi atmosfer ışıklarıyla süslenmiştir.Aracın tamamındaki atmosfer oldukça teknolojiktir.
Diğer konfigürasyonlar açısından, tüm Corolla Double Engine E + modellerinde LED farlar, LED arka farlar, LED ön sis farları, dış aynalar (sinyal / ısıtma işlevli), tek tuşla çalıştırma, otomatik klima ve klima filtreleri bulunur. Temizleyici (PM2.5 filtreleme işleviyle) ve diğer işlevler ve yapılandırmalar, bazı modellerde ayrıca LED gündüz yanan ışıklar,
Bu arabanın uzay performansı çok üstün değil, sonuçta bu sadece kompakt bir otomobil, ikinci sıradaki diz mesafesi nispeten dar, ancak beş kişilik bir aile için bu araba seyahat ihtiyaçlarının çoğunu karşılayabilir . Aynı zamanda, koltuk minderlerinin işçiliği nispeten sağlam ve ev tarzı nispeten güçlü.
Bu sefer, yeni otomobilin en önemli özelliği elbette güç sistemidir.Yeni otomobil, 1.8L kendinden emişli motor, çift motor ve bir akü grubundan oluşan bir plug-in hibrit sistem sağlıyor ve akü paketi kapasitesi de 10Kwh'e yükseltildi. , Panasonic lityum iyon pil kullanarak, bu araba için 50 kilometreden fazla saf elektrikli seyir menzili sağlayabilir, bu sıradan Corolla çift motor modeli saf elektrikli seyir çok gelişti.
Bu güç sisteminin kapsamlı çalışma koşullarında 100 kilometrede yakıt tüketiminin sadece 1.3L, hibrid modda ise 4.3L olduğu bildiriliyor.Güncel iç piyasa yakıt fiyatları için bu arabanın yakıt ekonomisinin oldukça yüksek olduğu söylenebilir. Ve motorun müdahalesi ile bu arabanın genel performansı fena değil, maksimum hız 159Km / saate ulaşabilir.
E + sübvansiyonundan sonra bu Corolla çift motorunun şu anki fiyatının, bildirilen fiyata göre 190.000 civarında olması gerektiği bildirildi.Ayrıca daha da önemlisi bu arabanın iç piyasada yeşil lisanslı olabileceği bildirildi. Sınırlı sayıya sahip büyük şehirler için bu arabanın tam zamanında ulaştığı söylenebilir.
sonuç olarak
Corolla Dual Engine E + 'nın performansı her açıdan çok iyi, özellikle güç sisteminin performansı.Şu anda iç pazarda hibrit araçlara daha fazla talep var.Accord ve Camry gibi B sınıfı otomobillerin hibrit versiyonları Sıradan aileler için fiyat hala biraz yüksek ancak Corolla Dual Engine E + fiyatı gerçekten çok uygun maliyetli ise ve para gaz parası ile de tasarruf edilebiliyorsa, ancak yerli hibrit araçlar için bu değil İyi haber değil Sonuçta, Toyota'nın hibrit teknolojisi en büyük cazibe merkezidir.
(Orijinal makaleler, üçüncü taraf platformlar tarafından onaylanmış, intihal araştırılmalıdır. Resimler İnternetten alınmıştır, herhangi bir ihlal varsa silmek için lütfen iletişime geçin, çok teşekkür ederim!)
