Yeni markanın görsel unsurları ortaya çıktı! Dongfeng Fengshen'in karşı saldırıyı tamamlama şansı var mı?
Metin | Dr. Ten Martin
Araba totemiyle üretilmiştir, izinsiz yeniden basılamaz
2018 ve 2019 yıllarında otomobil pazarında üst üste iki yıl süren soğuk kıştan sonra, insanların vizyonunun merkezinde olmayan, ancak hafızanın derinliklerine gizlenmiş bu Çin markaları nasıl?
Birkaç gün önce, Dongfeng Fengshenin CMP global modüler platformu altında piyasaya sürülen ilk yerli SUV modeli resmi olarak "Fengshen Yixuan RV" olarak adlandırıldı. Aynı zamanda, Fengshen Yixuan RV'nin resmi imajı da ilk kez ortaya çıktı.Yeni otomobil yepyeni İngiliz marka görsel unsurları kullanıyor.
Fengshen Yixuan RV insanlara yeni bir görünüm verir, ancak aynı zamanda üç soruyu da gündeme getirir:
1. Oto pazarının soğuk kışı salgının etkisiyle üst üste geliyor Dongfeng Fengshen gibi çok güçlü olmayan bir Çinli markanın şansı var mı?
2. Yeni araba, Dongfeng Fengshen'in karşı saldırıya geçmesi için sihirli bir silah olabilir mi?
3. Yepyeni görsel öğeler, sistem yeniliği için yeni bir başlangıç noktası olabilir mi?
Bu üç sorunun ters sırada yanıtlanması gerekebilir.
Tüketiciler yepyeni görsel unsurlar için para ödeyecek mi?
Resmi görsel, Yixuan RV ile önceki Fengshen modelleri arasındaki en büyük farkın "Shuangfeiyan" logosunun yeniden tasarımı ve markanın İngilizce harflerinin ızgaranın ortasına yerleştirilmesi olduğunu gösteriyor.
"İngilizce görsel unsurunu değiştirirseniz, herkes satın alabilir mi?" Bu bir netizenden Yixuan RV'ye bir sorudur.
Özellikle salgın durumunda üreticiler ve bayiler bir yandan sadece bulut satan araba modelini benimseyebiliyor, diğer yandan Dongfeng Fengshen genel merkezi, fabrikası ve ana pazarı salgının etkisiyle en çok etkilenen bölge olduğu söylenebilecek Wuhan'da bulunuyor. , Canlılık nasıl hızlı bir şekilde geri yüklenir?
26 Şubat'ta Dongfeng Yolcu Araç Şirketi genel müdür yardımcısı Yan Hongbin, ilk pişirme şovunu başlatmak için Dongfeng Fengshen'in resmi canlı yayın platformunda bir kase sıcak kurutulmuş erişte kullandı ve ülke çapındaki netizenleri davet etti: Salgın bittikten sonra, kiraz çiçekleri ve lezzetli yemeklerin tadını çıkarmak için Wuhan'a gidin. Dongfeng Fengshen ödemeye geldi. "Umarım, araba pazarındaki bu sıcak kuru erişte kasesi, Wuhan'ı destekleyen otomobillerdeki insanlara bir sıcaklık dokunuşu verebilir."
O gün, canlı yayında 100.000'e yakın beğeni ve etkileşim ile 14.000 çevrimiçi izleyici ve araç sahipleri, bayiler ve medyadan binlerce yorum vardı. Ardından, Dongfeng Fengshen 48 saatlik bir canlı yayın yayınladı Dongfeng Fengshen'in pazarlama departmanı, marka / model yöneticisi, WindLink deneyim sorumlusu ve diğer uzmanlar, modelin özelliklerini netizenlere açıklamak ve çevrimiçi pazarlama yapmak için arka arkaya canlı yayın odasına katıldı.
Salgının hızla patlak verdiği ilk günlerde, internette insanların süpermarketlerde alışveriş soygununa uğradığına dair söylentiler olduğunu ve fast food raflarında sadece Wuhan'ın sıcak kuru eriştelerinin kaldığını ve bu da insanları üzen ve üzen hatırlıyorum.
Dürüst olmak gerekirse, Yan Hongbin bir kase sıcak kurutulmuş erişte yayınladı. Bu, hareket eden Dongfeng Fengshen'in güveni olduğu için pazarlama yöntemlerinde bir yenilik değildi.
Fengshen'in şu anda en çok ihtiyaç duyduğu şey, zorlukların üstesinden gelme güveni. Sadece salgının üstesinden gelme güveni değil, aynı zamanda Fengshen markasının tüm zorluklarının ve krizlerinin üstesinden gelme güveni de var.
Yeni çıkan Yixuan RV, markanın görsel unsurlarını değiştirmekten çok daha fazlası.
Sistemi yeniden şekillendirmeye giden yol
Dongfeng Fengshen markası 2009 yılında piyasaya sürüldü ve o zamandan bu yana 11 yıl geçti. Merkezi devlete ait şirketin kendine ait tek Dongfeng binek otomobili markası olarak, grubun birçok avantajlı kaynağını toplamış, ancak pazar performansı her zaman ılık olmuştur.
Önemli bir faktör, Dongfeng Fengshen'in neredeyse hiçbir zaman sıcak bir ürüne sahip olmamasıdır. 2019'dan önce Fengshen AX7, toplam satışların neredeyse% 60'ını oluşturuyordu. Bu durum, Eylül 2019'da halka açılan Yi Hyun tarafından kırıldı.
Yixuan'ın farkı iki noktada yatıyor: Biri Dongfeng Motor ve PSA tarafından ortaklaşa oluşturulan CMP platformu altında seri üretilen ilk model, diğeri ise Dongfeng Fengshen'in modeli Çince olarak ilk kez adlandırması. Yeni bir adlandırma sistemi açtıktan sonra, Yixuan marka yenileme stratejisi için yeni bir başlangıç noktası haline geldi.
Yixuan RV aynı çizgide ve CMP platformu altındaki ilk SUV modelidir. Yixuan RV'nin Dongfeng Fengshen'e "karşı saldırıya" yardım edip edemeyeceği, önce kardeş modeli Yixuan'ın nasıl performans gösterdiğine bakın.
2019'da ulusal binek otomobil pazarı yaklaşık% 10 oranında düştü ve Dongfeng Fengshen baskıya dayandı. Butik çift otomobil ile yıl boyunca 75.025 yeni otomobil sattı.İç pazar bir önceki yıla göre% 8,5 artarak beş ay üst üste yıllık büyüme sağladı. Pozitif büyüme. Özellikle, Yixuan'ın lansmanının dört ayında kümülatif satışları 18.485 araca ulaştı ve güçlü bir satış desteği haline geldi.
Yixuan RV söz konusu olduğunda, yenilenen marka görsel unsurları hiçbir şekilde tek parlak nokta değildir. Yixuan gibi, Yixuan RV de WTCC / WRC Avrupa çift şampiyon şasi genlerini ve mükemmel araç ayarlamasını devralır. CMP platformu ve Avrupa tarafından paylaşılan küresel tedarikçi sistemi, yani Fengshen Yixuan RV, ürün kalitesini sağlamak için Gestamp, Bentler, Continental, Nexteer vb. Gibi birinci sınıf anahtar şasi bileşeni tedarikçilerinden eşzamanlı olarak tedarik edilir. Güvenilir ve kararlı.
Yixuan serisi ürünlerin gücü büyük ölçüde artırılırken, bunun arkasında Dongfeng Fengshen'in tüm sisteminin yeniliği yatmaktadır.
İlk konu pazarlamadır. İnsanların uzun zamandır hissettiği gibi, Dongfeng Fengshen ve kardeşleri, yüksek derecede marka görsel unsurları nedeniyle çok popüler, manzara ve tavırlar ve birbirlerini ayırt etmek zor.
Fengshen'in marka imajını keskinleştirmek için Dongfeng Fengshen, 2019'da köklü bir pazarlama reformu başlattı. Birincisi, Çin marka pazarlamanın doğal avantajlarından iyi bir şekilde yararlanarak "Çin'de iyi bir oyun oynama ve Çin'de iyi bir araba inşa etme" şeklinde yeni bir ulusal trend CP yaratmak için ulusal masa tenisi ekibiyle stratejik işbirliğidir; ikincisi, Dongfeng Fengshen mühendisleri CTCC Çin'de yarış pilotu olarak rekabet etmektedir. Kupa yarışması, yıl boyunca 8 yarışma ile sona erdi, 5 şampiyonluk, 4 ikincilik ve 2 üçüncü olmak üzere olağanüstü ürün gücünü gösterirken, aynı zamanda Fengshen stratejik işbirliği "Hadi! Geleceğe" ve "Söyleşi" "Konferans" ve "Yukarı Doğru Güç" gibi gösteriler, genç tüketici gruplarını daha da cezbetti.
Ayrıca Dongfeng Fengshen, 2019 yılında hizmetler ve kanallar açısından da önünü açtı. Bir yandan, bayi ekibinin önceki istikrarsızlığını çözen etkili bayi ağlarının sayısı 240 civarında sabitlendi, diğer yandan servis reformlarını sürdürdü. Sektör lideri 10 yıllık sınırsız kilometre kalite garantisi politikasını başlattı ve "Memnuniyet Ev" hizmet markası 2.0'ı derinleştirmeye devam etti.
İlgili veriler, 2019 yılında Dongfeng Fengshen'in marka bilinirliğinin ve itibarının yıldan yıla ikiye katlandığını, yıldan yıla% 7'lik bir popülariteye ve yıldan yıla% 4'lük bir itibar artışına sahip olduğunu gösteriyor.
Kararlı zafer 2020
2020, Dongfeng Fengshen için yepyeni bir başlangıçtır.
Plana göre Dongfeng Fengshen, 2020'de kapsamlı bir gençleştirme planı başlatacak ve "Toplama Yenileme A-BCD" planını uygulayacak - temel olarak performans atılımları, markalar, müşteriler ve kanallar aracılığıyla birbirlerini desteklemek ve birlikte çalışmak için bir sınır hendeği inşa edecek .
Dongfeng Fengshen aynı zamanda 100.000 aracı aşmak ve 120.000 araca meydan okumak gibi bir satış hedefi belirledi ve 2023'te değer zinciri genelinde karlılık elde etmek için yıllık 300.000 araç satışına meydan okumayı planlıyor.
Dongfeng Fengshen'in bu koparma savaşında savaşma şansı var mı?
En azından şu anki sonuç, bu yılın Ocak ayındaki satış verilerine bakılırsa, Dongfeng Fengshen'in tüm terminal serisinin teslimatının 10.899 birim olduğu ve satışların bir önceki yıla göre% 4.5 arttığıdır. Aynı dönemde toplam binek otomobil satışlarında% 21,5'lik düşüş göz önüne alındığında, bu sonuç etkileyici.
Aynı zamanda Dongfeng Fengshen'in tüm sistemi daha sağlıklı çalışıyor. Bir dizi karşılaştırmalı veri, 2018'de Aeolus bayilerinin araç envanter katsayısının 4,15 civarında olduğudur. Ocak 2020 itibariyle, Aeolus distribütörlerinin envanter katsayısı sadece 1,19'dur ve bu zaten "biraz aç".
2020, Dongfeng Fengshen'in ürünleri için de yeni yıl.
Bu yıl Dongfeng Fengshen, 3 yeni model (1 geleneksel benzinli araba Fengshen Yixuan RV, 2 yeni enerji modeli), 1 yeniden modellenmiş model ve 2 yıllık model başlatacak olan "312" ürün planını başlatacak.
"2020 yılında, otomobil pazarının dış ortamı sert olmaya devam edecek, sektördeki değişiklik yoğunlaşacak ve yeni enerji politikası daha da ayarlanabilecek." Yan Hongbin, bu yılki zorlukların hala ciddi olduğuna inanıyor. Bununla birlikte, yeni modellerin piyasaya sürülmesi ve görsel imaj yenileme, ürün imaj yenileme ve söylem sistemi yenileme gibi marka yenileme planlarının uygulanmasıyla Dongfeng Fengshen, salgın sona erdikten sonra pazar performansına hala güven duyuyor.
