Tesla ve Weilai ateş aldı: hisse fiyatı hayal kırıklığına uğradı Yeni enerji araçlarına ne oldu?
Kardeşler, sırayla kendiliğinden yanmaya başlayın!
Weilai Automobile, bu öğleden sonra Weibo'da, Xian Weilai yetkili servis merkezinde onarım altında olan bir ES8'in o öğleden sonra yandığını belirten bir duyuru yayınladı. Weilai personeli ve yerel itfaiye olay yerine koştu ve söndürüldü. Açık alev. Weilai Automobile, olay yerinde can kaybı ve başka mal kaybı olmadığını, yanmanın nedeni ile ilgili soruşturma başlattığını ve soruşturma sonuçlarını zamanında açıklayacağını belirtti.
Tesla, dün gece de kendiliğinden yanma yaşadı. Şangay'ın Xuhui Bölgesi'ndeki bir yerleşim bölgesinde bir yeraltı garajında 21'inde akşam saat 8'de beyaz bir Tesla'nın aniden beyaz bir duman çıkardığı ve 5 saniye içinde tutuşup yandığı bildirildi. Kaza, Tesla dahil üç arabanın yanmasına neden oldu. Şu anda, araç yangınının nedeni hala belirsizdir.
Sahnenin fotoğraflarına bakılırsa, kendiliğinden tutuşan Tesla ciddi şekilde hasar gördü ve sadece yanacak çerçeve kaldı.
Teslanın resmi Weibo bu sabah kendiliğinden oluşan yanma olayına yanıt vererek, "Şangay'daki kazayı öğrendikten sonra, dün gece olay yerine mümkün olan en kısa sürede bir ekip gönderdik. İlgili departmanlarla aktif olarak iletişim kuruyoruz. Ve durumu doğrulamak için işbirliği yapın. Mevcut bilgilere göre can kaybı yok. "
Xuhui İtfaiye Departmanından resmi Weibo'ya göre, yer altı garajında bir yangın çıktıktan sonra, Xuhui Müfrezesi derhal 15 itfaiye aracını bertaraf için olay yerine gönderdi. Olay yerine 20: 39'da itfaiye ekipleri geldi ve yangın 21: 18'de söndürüldü. Site, yaklaşık 1.300 metrekarelik bir taban alanına sahip bağımsız bir yer altı iki katlı garajdır. Yangın, üç otomobilin, Tesla, Audi ve Lexus'un yandığı bodrum katındaydı. Olay yerinde can kaybı olmadı, halihazırda yangının ve maddi kayıpların nedeni daha fazla soruşturma ve doğrulama aşamasındadır.
Weilai piyasa önünde düştü, hisse senedi fiyatı Mart ayından bu yana düşürüldü
Kendiliğinden yanma olayından etkilenen Weilai'nin pazar öncesi hisse fiyatı bugün% 6'dan fazla düştü.
Aslında, bu yılın Mart ayından bu yana, NIO'nun hisse senedi fiyatı, hisse başına minimum 4,43 ABD dolarına ulaşan düşüş aşamasındadır. Bu yıl 26 Şubat'taki en yüksek 10.64 ABD doları ile karşılaştırıldığında, yaklaşık% 60 oranında düştü ve piyasa değeri yaklaşık 5 milyar ABD doları buharlaştı.
Weilai'nin hisse fiyatı, yeni enerji sübvansiyonu politikasından bir ölçüde etkilendi. 26 Mart'ta Maliye Bakanlığı, Sanayi ve Bilgi Teknolojileri Bakanlığı, Bilim ve Teknoloji Bakanlığı ve Kalkınma ve Reform Komisyonu, 2019 yılı için yeni enerji sübvansiyonu politikasını açıkça öngören "Yeni Enerji Araçlarının Teşvik Edilmesi ve Uygulanmasına Yönelik Mali Teşvik Politikasının Daha Fazla İyileştirilmesine İlişkin Bildirim" i ortaklaşa yayınladı. .
"Bildirim", Yeni Anlaşma'nın 26 Mart'tan itibaren uygulanacağını ve geçiş döneminin 26 Mart - 25 Haziran 2019 arasında olacağını gösteriyor. Geçiş dönemi boyunca 2018 teknik göstergelerinin gereklerini karşılayan ancak 2019 teknik göstergelerinin gereklerini karşılamayan lisanslı araçların satışları, bildirimin ilgili standardının 0,1 katına göre sübvanse edilecek ve 2019 teknik göstergelerinin gereklerini karşılayan lisanslı araç satışları 2018 standartının 0,6 katı olacaktır. sübvansiyon. Geçiş döneminde satılan yakıt hücreli araçlar, 2018'de karşılık gelen standardın 0,8 katı oranında sübvanse edilecek.
"Bildirim", yeni enerjili araçların ölçek verimliliği, maliyet düşürme ve diğer faktörlerin yanı sıra sübvansiyon politikası geri çekilme düzenlemelerine uygun olarak, sektördeki en güçlülerin hayatta kalmasını sağlamak ve piyasanın iniş çıkışlarını önlemek için yeni enerjili binek araçlar, yeni enerji otobüsleri ve yeni enerji kamyonları için sübvansiyon standartlarının azaltılacağını belirtti.
27 Mart sabahı erken saatlerde Amerika Birleşik Devletleri'nde listelenen NIO'nun kapanış fiyatı% 7,1 düşüşle 4,97 ABD doları oldu.
Bir başka kendiliğinden yanma olayının kahramanı olan Tesla'nın hisse fiyatı iyimser değil.Bu yılın başından beri Tesla'nın hisse senedi fiyatı aşağı doğru dalgalandı ve yıl başında 352 $ / hisse fiyatından% 20 düştü.
Daha önce Tesla, 2018 yılında Tesla'nın cirosunun, yıllık% 82,5 artışla 21,46 milyar ABD doları gelirle önemli ölçüde arttığını gösteren 2018 yıllık raporunu yayınladı. Gelir artışıyla hareket eden Tesla'nın 2018'deki net zararı, 2017'deki 2,24 milyar dolarlık zarardan 1,063 milyar dolara daralmaya başladı.
Elektrikli araçların kendiliğinden yanması nadir değildir
Bir ay önce, Guangzhou'nun Tianhe Bölgesi'nde bir Tesla Model S kendiliğinden tutuşturuldu. Araç şarj edilmedi ve kendiliğinden yanma sırasında çarpışmadı. Durum, Şangay Tesla'nın kendiliğinden yanması durumuna benzer.
İki ay önce, bir Tesla Model S, ABD Florida'da araba kullanırken trafik kazası geçirdi, çarpışmadan sonra kendiliğinden tutuştu ve sahibi öldü. Kazadan bir gün sonra Tesla bataryası polis otoparkında birkaç kez yandı.
18 Aralık 2018'de gümüş bir Tesla Model S, Kaliforniya, Santa Clara County'deki bir oto tamirhanesinde alev aldı.
Haziran 2018'de Los Angeles'ta, oyuncu McCain Macau'nun kocası tarafından sürülen Tesla Model S, araç kullanırken uyarı yapmadan ateş yaktı.
Mayıs 2018'de, yine Kaliforniya'da, bir Tesla Model S çarpışmadan sonra alev aldı. Açık alev söndükten sonra, pil takımı kendiliğinden iki kez ateşlendi.
2018'in başında, bir Tesla Model S, Chongqing'deki bir topluluğun yeraltı garajında herhangi bir ücret alınmadan veya çarpışmadan kendiliğinden tutuştu.
Nisan 2017'de, ABD, New York Eyaleti'nde bir araba sahibi, Model S'yi sürdü ve yol kenarındaki bir kayaya çarptıktan sonra kendiliğinden tutuşmaya başladı.
Ocak 2016'da, Norveç'teki bir süper şarj istasyonunda, şarj olan bir Tesla Model S aniden tutuştu ve tüm otomobil neredeyse yerle bir oldu.
Eksik istatistiklere göre trenlerin çoğu Model S'dir. Tesla'nın elektrikli araçlarının güç pilinin, Panasonic tarafından sağlanan binlerce tekli 18650 üçlü lityum pilden oluştuğu anlaşılmaktadır.Pil yönetim sistemi çok güçlü olmasına rağmen, pilin içindeki lityum aktif bir metaldir ve stabilitesi göreceli olarak yüksektir. Lityum demir fosfat pillerden çok daha kötüdür.
Tesla CEO'su Elon Musk, blogunda Ulusal Yangından Korunma Derneği ve NHTSA'nın verilerini aktararak yanıt verdi ve her yıl 150.000 otomobilin alev aldığını ve Amerikalıların yılda yaklaşık 3 trilyon mil yol aldığını ve bunun da her 20 milyon arabaya eşdeğer olduğunu söyledi. Bir mil içinde bir araba alev aldı, ancak Tesla, 100 milyon milden fazla bir kilometre içinde yalnızca bir yangın çıkardı, bu da geleneksel yakıtlı araçlardan çok daha güvenli.
Aslında, Tesla'ya ek olarak, Çin'de elektrikli araçların birçok kendiliğinden yanma kazası oldu.
19 Ağustos 2018'de, Shenzhen'deki minyatür bir elektrikli minibüs şarj işlemi sırasında alev aldı;
22 Ağustos'ta Shandong, Liaocheng'de bir ekspres elektrikli kamyon alev aldı;
25 Ağustos'ta, Chengdu'daki Weimar EX5 Weimar Otomobil Araştırma Enstitüsü Parkında kendiliğinden tutuştu;
26 Ağustos'ta, Anhui, Tongling'de bir Ankai elektrikli otobüsü yol kenarında alev aldı;
28 Ağustos'ta, şarj olan elektrikli bir minibüs alev aldı;
31 Ağustos'ta bir Lifan 650EV Guangzhou sokaklarında alev aldı;
6 Eylül'de, bir Mercedes-Benz elektrikli otomobil Hefei'de alev aldı;
10 Ekim'de, Pekin'in Haidian Bölgesinde bir Changan Benben EV'si alev aldı.
Aynı zamanda, yurt içi yeni enerji araç pazarı genişliyor. Otomobil Sanayicileri Derneği verilerine göre 2018 yılında yeni enerji araçlarının üretimi ve satışı bir önceki yılın aynı dönemine göre sırasıyla% 59,9 ve% 61,7 artışla sırasıyla 1,27 milyon ve 1,256 milyon oldu.
