154 beygir gücü artı 6 vites, Accord'un değerine, doğal konfora ulaşabilir ama maalesef geçmiştir.
Günümüzde, 100.000 yuan araba söz konusu olduğunda, birçok kişi ortak girişim A sınıfı bir araba satın almayı düşünebilir, ancak bu fiyata bağımsız markaların da aralarından seçim yapabileceği oldukça iyi orta sınıf arabaları vardır. Daha yüksek sınıf arabalar ve daha yüksek konfigürasyonlar daha yüksek sağlayabilir Keyif, yakıt tüketimi de dikkat çekici, seçer misiniz?
Siri'nin görünümü kardeşi G6'yı çok anımsatıyor. İki araba da orta sınıf sedanda konumlandırılmış ve aynı zamanda sakin ve atmosferik bir rota izliyorlar. Ancak Siri'nin görsel efektleri G6'dan daha etkilidir. Farların ve filenin birleşimi, yan taraftaki keskin bel çizgisi, bu tasarımlar vücudun üç boyutlu hissini etkili bir şekilde artırıyor. Görünümün zarifliği söz konusu olduğunda, Siri şu anda BYD altında en öne çıkan model.
İç mekana gelince, SIRUI yine de sakin atmosferi çok iyi bir şekilde sürdürecek. Daha koyu ve daha düşük daha açık renkler gerçekten daha çekici ve birçok insan koyu sarı kullanımını tercih ettiklerini ifade etti. Bu renk genellikle lüks otomobillerde görüldüğü için tüm arabanın derecesini yükseltmede oldukça etkilidir. Materyal de övgüye değer: Orta konsolun gümüş renkli arka paneli fırçalanmış metalden yapılmıştır. Bu, mevcut ortak girişim marka modellerinde daha yaygın ve aynı zamanda SIRUI'nin ana teknoloji yapılandırmasının yönüne de uyuyor.
SIRUI gövdesinin uzunluk, genişlik ve yükseklik boyutları 4870 mm / 1830 mm / 1640 mm'dir ve dingil mesafesi 2755 mm'ye ulaşır. Veri açısından bakıldığında, Siri aynı sınıftaki arabaların ortasında. Gerçek alan performansı da aynı: Ön sırada geniş baş ve bacak alanı var ve sürüş pozisyonu neredeyse hiç çökme hissetmiyor. Arka alan, aynı sınıftaki arabalara kıyasla, özellikle daha fazla kısıtlanmış baş üstü olarak kabul edilmiyor.
Tüm sistem standart olarak 12,1 inç tam LCD dijital gösterge paneli, anahtarsız giriş, ESP, ön çift hava yastıkları, orta konsolda 10,2 inç LCD ekran, GPS sesli navigasyon, dijital TV, çift bölgeli otomatik klima, elektrikli sunroof, 6 problu ön ve arka geri vites ile birlikte gelir radar. Otomatik modeller standart olarak CSS hız sabitleme sistemi ile donatılmıştır.
SIRUI, maksimum 113kW güç ve maksimum 240Nm tork ile Su Rui ile aynı 1.5T turboşarjlı motoru kullanıyor.
