"Altın Hafta artı" iki gün buz ve ateş: Çinli turistlerin olmadığı dünya eski güzel günleri özlüyor
Altın Sonbahar Ekim, Ulusal Gün ve Sonbahar Ortası Festivali planlandığı gibi geliyor. Ancak bu 8 günlük "Altın Hafta artı" önceki yıllardan oldukça farklı.
Küresel salgından etkilenen bu Altın Hafta boyunca giden seyahatler "dondurulmuş" ve Çinli turistlerin görünmediği denizaşırı turistik yerler artık özellikle terk edilmiş durumda.
Çinli turistler nereye gitti? Yurtiçi seyahat hakkında bilgi edinin! Çin yeni taç pnömoni salgınını kontrol altına aldığında, ancak denizaşırı ülkelerde hala şiddetlenmeye başladığında, çoğu yurtdışında "girişimden" vazgeçti.
Altın Hafta, şüphesiz Çin'in iç turizm endüstrisinin güçlü toparlanması için bir dönüm noktası oldu. Bu bağlamda, dünyanın dört bir yanındaki ülkeler eski güzel günleri anılarını ifade ediyor.
Wuhan'daki Sarı Turna Kulesi önünde selfie çeken Çinli turistler.
1
Yurt dışına seyahat etmek soğuk
Geçen Kasım ayında Altın Hafta boyunca giden turizm pazarı gelişmeye devam etti.Ülkedeki limanlarda ortalama günlük gelen ve giden turistler 1,98 milyona, toplam giden yolculuklar 7 günde 7 milyonu aştı.Her yerdeki Çinli turistler dünyada derin bir etki bıraktı.
Ancak bu yılın bu zamanında, bir zamanlar canlı olan her şey yalnızlığa döndü.
Dünya Turizm Birliği'nin (WTTC) verilerine göre, 2018'de Çin tek başına Asya-Pasifik bölgesinin turizm GSYİH'sinin% 51'ini oluşturuyordu. Bugün, Çinli turistlerin yokluğu Asya-Pasifik bölgesinde turizm endüstrisini ve yerel ekonomiyi vurdu.
Çin her zaman Japonya'nın en büyük uluslararası turist kaynağı pazarı olmuştur. 2019'da Çinli turistler, tüm yabancı turist harcamalarının% 36,8'ini oluşturan toplam 1,7 trilyon yen (yaklaşık 15,6 milyar ABD Doları) harcadı. Japon "Yomiuri Shimbun" bir raporunda "Çinli turistlerin inanılmaz satın alma gücünün Japon ekonomisini kurtardığını" belirtmişti.
Bu yılın Ekim ayında, Japon alışveriş merkezlerinde veya sokaklarda ne olursa olsun, artık çok sayıda Çinli turist büyük ve küçük çantalarla "al, al, satın al" olmayacak.
Bu değişiklik, eskiden Japonya sokaklarında bulunan eczane devi Kiyoshi Matsumoto tarafından beklenmedik bir şeydi.
Matsumoto Kiyoshi, Çinli turistlere her zaman saygılı hizmetler sunmuştur.
Bu yıl, bir zamanlar Çinli turistlerin "patlamasına" izin veren Kiyoshi Matsumoto, en büyük "hibesini" bekleyemedi ve ana akım Japon eczanelerinde en kötü performans sergileyen kişi oldu. Eylül ayı boyunca Matsumoto Kiyoshi, net kârdaki% 40'lık düşüş nedeniyle 50 mağazayı tek seferde kapatmak zorunda kaldı.
Kiyoshi Matsumoto'nun çaresizlik nedeniyle, Çin'in sınır ötesi denizaşırı alışveriş platformunun yardımıyla çevrimiçi genişleme rotasına girdiğini de belirtmek gerekir. Bu, önceki yıllarda, "dışarı çıkan insanlar" şeklindeki uzun vadeli tatil tüketim modelinin "mal girişi" haline geldiği ve yeni bir "ters giden seyahat" olgusu oluşturduğu anlamına geliyor.
Matsumoto Kiyoshi, salgının etkisi altındaki Japon şirketleri ve Japon ekonomisinin sadece bir mikrokozmosu.
Yeni taç salgınından etkilenen istatistiklere göre, Japonya'daki 35.800 şirket bu yıl Ocak-Ağustos ayları arasında kapandı. İflas borusu, 64 yıllık uzun bir geçmişe sahip köklü bir otel olan "Fujimi-so" tarafından çalındı İflasın büyük bir kısmı, çok sayıda Çinli turistin siparişlerini iptal etmesinden kaynaklanıyordu.
En çok Çinli turist çeken Tayland olmak için geçen yıl Japonya'yı geride bıraktı.
Turizm, Çinli turistlerin çok katkıda bulunduğu Tayland'ın önemli bir ekonomik dayanağıdır. 2019'da 11 milyon Çinli turist Tayland'ı ziyaret etti ve 120 milyar yuan'dan fazla harcama yaptı, bu Tayland'daki toplam yabancı turist tüketiminin dörtte birinden fazlasını yaptı.
Ancak bu yılın başından beri Tayland sokakları birdenbire terk edildi. Tayland tahminlerine göre, Tayland 2020'de en az 5 milyon Çinli turisti ve 4 milyar ABD doları turizm gelirini azaltabilir.
Bangkok, Phuket, Chiang Mai ve Pattaya gibi Tayland'ın başlıca turizm merkezlerindeki birçok şirket baskı altında.
Bangkok'un ıssız sokakları.
Ünlü deniz manzaralı tatil beldesi Pattaya'da, "All Star" ve "Oriental Sky" gibi kruvaziyer şirketleri, operasyonların süresiz olarak askıya alındığını duyurdu.
Salgından önce, "All Star" yolcu gemisi günde yaklaşık 300 Çinli misafir ağırlamak zorundaydı ve "Eastern Sky" 5.000 ila 6.000 Çinli misafir alacaktı.
"Salgın iyileşmeden önce, hizmeti süresiz olarak askıya almalı ve etkilenen müşterilere tam olarak geri ödeme yapmalıyız." "All-Star" kruvaziyer şirketinin pazarlama müdürü Ceremara, bunu söyleyince üzüntüsünü gizleyemedi.
Avustralya, Asya-Pasifik bölgesinin yanı sıra Çinli turistleri bekleyememe konusunda da endişeli.
77 yaşındaki Egerton, son 25 yıldır Avustralya'nın Queensland kentinde Koala Blue Tour adlı bir seyahat acentesi işletiyordu.
"Çinli müşteriler işimin yaklaşık% 10-% 20'sini oluşturuyor. Yeni taç zatürree salgını Avustralya'daki ilgili şirketler üzerinde büyük bir etki yarattı. Bunların arasında turizm, oteller ve diğer endüstriler çok ağır kayıplar yaşadı." Çinli turistler olmadan Egerton hiçbir şey söylemedi. iç çekmek.
Avustralya'nın Altın Kıyısı'ndaki turistik yerler için Çinli turistler her zaman en büyük ve en değerli turist kaynağı olmuştur. 2019'da Avustralya toplam 9.45 milyon küresel turist alırken, Çin'den 1.4 milyon turist toplam 12.3 milyar Avustralya doları (yaklaşık 8.2 milyar ABD doları) harcadı.
2
Yurtiçi seyahat sıcak
Bu Altın Hafta, soğuk denizaşırı seyahatle keskin bir tezat oluşturarak, Çin'in yurtiçi seyahatlerinin sıcaklığını yansıtıyor.
Salgın sırasında uzun süre sessiz kalan bazı ünlü yerli cazibe merkezleri nihayet önceki yılların canlılığını yeniden kazandı.
1 Ekim'de Pekin Saray Müzesi'nde Altın Hafta biletleri tamamen doldu ve Wuhan'daki ünlü bir dönüm noktası olan Sarı Turna Kulesi, Ctrip tarafından yayınlanan "Ulusal Gün Altın Hafta Seyahat Isı Haritası" nda ülkenin en popüler manzara noktaları arasında ilk sırada yer aldı.
1 Ekim'de turistler Pekin'deki Saray Müzesi'ni ziyaret etti.
Sevindirici olan, Altın Hafta turizminin tanıtımını artırmak için ülke çapında yaklaşık 1.500 turistik mekanın ücretsiz veya indirimli biletlerin lansmanını yapması ve 20'den fazla il ve belediye hükümetinin de seyahat kuponu vermesidir.
Altın Hafta tarafından sadece turistler "kurtarıldı" değil, aynı zamanda daha önce salgından etkilenen yerli otelcilik ve sivil havacılık endüstrisi de "kurtarıldı".
Alibaba bünyesindeki kapsamlı bir seyahat hizmeti platformu olan Fliggy'den alınan en son veriler, 8-15 Eylül arasındaki hafta boyunca otel ve uçuş rezervasyonlarının geçen yılın aynı dönemini aştığını, Altın Hafta boyunca otel rezervasyonlarının ise bir önceki yıla göre% 50'den fazla arttığını gösteriyor.
Buna ek olarak, iç turizmde de tüketim artışları sağlanmış ve Çin halkının seyahat etme biçiminde yeni değişiklikler meydana gelmiştir.
2020'nin ilk yarısında, geziler, temassız tatiller ve planlı turlar yurt içi seyahat anahtar kelimeleri haline gelirken, karavan kampı, enfes küçük grup turları, bulut tur rehberleri ve özelleştirilmiş turlar da giderek daha fazla kişi tarafından kabul edildi. Seyahat yöntemleri açısından, kendi kendine sürüş ve araç kiralama parlak noktalar haline geldi .. Qinghai, İç Moğolistan, Yunnan, Tibet ve diğer yerler, sürücüsüz turlar için popüler yerler haline geldi.
Ctrip.com'un tahminlerine göre, geçen yılın aynı dönemindeki seyahat sayısının yaklaşık% 80'i olan bu yıl sekiz günlük Altın Hafta tatili boyunca Çin 600 milyondan fazla yerli turist alacak ve iç turizm geliri 410 milyar yuan'a ulaşacak.
3
"Kıskanç" bakış
Altın Hafta boyunca Çin'in yurt içi seyahatinin coşkusu şüphesiz dünyanın ilgisini çekmiştir. Ama aslında Çinli turistler her zaman dünya turizm pazarında göz ardı edilemeyecek bir varoluş olmuştur.
2000 yılında 4,5 milyondan 2018'de 150 milyona, son 20 yılda ekonomik büyüme ve kişi başına harcanabilir gelir ile Çin, dünyanın en büyük giden turizm pazarı haline geldi. Aynı zamanda, Birleşmiş Milletler Dünya Turizm Örgütü'nün (UNWTO) verilerine göre, Çin aynı zamanda dünyanın en çok tüketen ülkesi ve toplam küresel uluslararası turizm harcamalarının% 16'sını karşılıyor.
Yurtdışına giden Çinli turistler sadece bir turizm olgusu değil, aynı zamanda Çin ekonomisi ve kültürünün bir aracı ve Çin'in küresel etkisinin canlı bir yorumcusu.
"Heyecan onların, bende hiçbir şey yok." Bu sözler, şu anda yabancı medyanın gerçek havasını ifade ediyor gibi görünüyor.
Bazı yabancı medya Çinin gelişen turizm endüstrisini diğer ülkelerle karşılaştırdı ve yarı şaka yaparak "Çin bunun için diğer ülkeleri kıskanacak" dedi.
Bloomberg, "Bu hafta, dünyanın dört bir yanındaki işkence gören havayolu sahipleri kıskançlıkla gözlerini Çin'e çevirecekler." Milli bayram tatilinde milyonlarca Çinli turistin uçakla seyahat edeceğini öğrenen Bloomberg, bir raporda şunları söyledi: "Çin havayolları, salgından kurtulma ve normale dönme yolunda giderek daha fazla önderlik ediyor."
Reuters raporu, Çin'in turizm endüstrisinin Asya, Avrupa ve Amerika Birleşik Devletleri'nin diğer bölgeleri ile keskin bir tezat oluşturduğuna dikkat çekti: Avrupa ve Amerika Birleşik Devletleri'nde yeni taç pnömonisi hala salgın ve insanların toplanması kısıtlı. Çin, yeni koronavirüs salgınını büyük ölçüde kontrol etti ve yurt içi seyahatler üzerindeki birçok kısıtlamayı kaldırdı.
Aynı zamanda, Altın Hafta sırasında Çin'in iç turizm ve tüketici pazarlarındaki güçlü toparlanma, yabancı medyanın bu yıl Çin'in ekonomik gelişimini gözlemlemesi için bir ölçüt haline geldi.
İngiliz "Financial Times", "Bu Altın Hafta, ülke salgını başarılı bir şekilde kontrol ettikten sonra tüketici talebinin bir testidir." Malezyalı "Star", "Çin'in turizm endüstrisinin bir dönüm noktasına ulaştığını" bildirdi. Bloomberg, Altın Hafta'nın Çin'in sivil havacılık endüstrisi ve Çin ekonomisi için olumlu önemini gördü: "Altın Hafta, genellikle Çin halkının aileleriyle yeniden bir araya gelmesi için bir gündür ve bu da iç ekonomiye yardımcı olacaktır. Bu toparlanma daha fazla ivme sağlıyor. Şu anda Çin'in yerel havacılık endüstrisi normal seviyelere dönüyor. "
İngiliz "Financial Times" raporunun ekran görüntüsü.
Soğuk ve sıcak. Altın Hafta boyunca dünya ile Çin'in turizm endüstrisi arasındaki keskin zıtlık, bize dünyanın gelişiminin Çin'den ayrılamayacağı konusunda daha derin bir anlayış kazandırdı.
Çin'in turizm endüstrisinin toparlanması da dünyaya gerçeklerle anlatıyor: Salgını kontrol etmek "son ilke" dir.
(Metinde GJ resmi, ağ sentezi)
Wang Ruoxian tarafından yazıldı.
Derin su samurunu düzenleyin
