100,000 yuan Alman orta boy SUV ilk önce "tatsız bir fiyata" mı satılacak? Endişelenme

Bir modelden markaya geçiş, çoğu otomobilin yapabileceği bir şey değildir, bu da modelin güçlü bir kamu itibarı temeli olması gerektiği anlamına gelir. Bir otomobil modeli bir markaya dönüştüğünde, daha önce otomobil modelinde gösterilen kullanıcının düşüncesini kaçınılmaz olarak markanın kanına ve ruhuna aktaracaktır. Jetta, bu gerçeği iyi yorumluyor.İlk modeli "Jetta VS5" geçen yıl piyasaya sürüldüğünden beri, Alman merkezli hassas kalitesi ve "Çin merkezli" pragmatik fiyatlandırmasıyla tüketicilerin ve piyasanın oybirliğiyle kabul gördü. Dünden bir gün önce, bir yaşındaki Jetta markası yeni bir araba, orta boy SUV Jetta VS7'yi piyasaya sürdü ve bu "piyasada daha erken" oldu ve bu şekilde "görüntüleme reytinglerine" bakıp "ilk çeyrekte" fiyatlandırma da birçok insan arasında tartışmalara yol açtı. . Öyleyse Jetta VS7'nin satıştaki "sabit fiyatı" "erken benimseyenler" e değer mi? Rahatlamış hissediyorum ve kaybedemiyorum.

Resim açıklaması eklemek için tıklayın (maksimum 60 karakter)

"Erken benimseyenler" ilk ama aynı zamanda tartışmalara da neden oldu

Jetta markası, markanın birinci yıl dönümünde lider modeli Jetta VS7'yi piyasaya sürdü.Guangzhou Otomobil Fuarı'ndaki ilk çıkışından bu yana çok sayıda fan siparişi biriktirdi ve bazı kullanıcılar acil araç ihtiyaçlarını ortaya koydu.Güncel kaynakları ve lojistik durumu birleştiren Jetta VS7 Erken benimseyen listeleme modelini başlattı ve 20 Mart'ta resmi olarak listeleneceğini duyurdu. Hemen yürürlüğe girecek şekilde Jetta VS7, işe güvenli bir şekilde yeniden başlama için güvenli hareket garantisi sağlamak için 2020 mevcut arabaları ilk öncelikli acil durum müşterilerine "erken benimseyen fiyatı" üzerinden teslim edecek ve sağlık personeli ve yakın aile üyeleri için 5 özel bakım başlatacak. Bu kez, ilk benimseyenler, 106.800 RMB ile 136.800 RMB arasında değişen erken bir fiyatla Jetta VS7'nin dört modelini piyasaya sürdü.

Resim açıklaması eklemek için tıklayın (maksimum 60 karakter)

Jetta VS7'nin erken benimseyenler ve ardından fiyatlandırma sektörde bir emsal teşkil ediyor ve tabii ki bu da herkesin tartışmasına neden oldu. Bu mantığa göre, "erken benimseyenler" ve ardından fiyatları belirleyenler, "erken benimseyenler" tüketicilerin "daha fazla para iadesi ve daha az telafi etmesi" gerektiği anlamına mı geliyor? "Erken benimseyen fiyatının" tüketicileri körü körüne satın almaya teşvik etmek ve ardından tüketicileri daha önce bilmedikleri fiyat için daha fazla ödemelerini sağlamak için kullanılması mümkün müdür? Öncelikle bu konuyu bir kenara bırakalım, önce araca bakalım ve fiyat konusunu konuşalım.

Resim açıklaması eklemek için tıklayın (maksimum 60 karakter)

Alman kalitesi + uygun maliyetli ortak girişim orta büyüklükte SUV, Jetta hala kullanıcı düşüncesini ilk sıraya koyuyor

Ortak girişim markasının orta büyüklükteki SUV'si, daha geniş alanı ve daha güçlü ürün gücü nedeniyle tüketiciler tarafından tercih ediliyor, ancak fiyat genellikle bazı tüketicileri caydırıyor. Jetta VS7 bu dengeyi çok iyi bir şekilde sağladı. Kitle kalitesi ve geniş alanı , Zengin konfigürasyon ve düşünceli güvenliğin güçlü ürün gücü.

Volkswagen'in üç ana ürünü olan Jetta VS7 olağanüstü kaliteye sahiptir. Volkswagen markasının bir alt markası olan Jetta markası, Alman kanı ve Volkswagen kalitesini miras almıştır. Jetta VS7 ve Tanyue ve Tiguan L de Volkswagen'in en gelişmiş MQB platformunda doğdu.Bu platform, Volkswagen ve Audi markalarında ürün kalitesini sağlamak ve kullanıcılara saf Alman kalitesini sağlamak için yaygın olarak kullanılmaktadır. Jetta VS7, güvenilirliği hesaba katarken yakıt ekonomisi sağlayan, Aisin'in üçüncü nesil AQ250 altı ileri otomatikleştirilmiş manuel şanzımanıyla eşleşen Volkswagen EA2111.4T yüksek güçlü turboşarjlı motorla donatılmıştır. Ön ve arka çok bağlantılı dört tekerlekten bağımsız süspansiyon, kullanıcının sürüş zevkini sağlamak için Volkswagen'in profesyonel ayarlaması ile koordine edilmiştir. Volkswagen platformundaki "üç büyük parça", kullanıcıların daha saf bir sürüş keyfi yaşamalarına olanak tanır.

Resim açıklaması eklemek için tıklayın (maksimum 60 karakter)

Orta SUV boyutu, geniş ve rahat. Jetta VS7, Volkswagen'in baş tasarım direktörü Bay Klaus Bischoff tarafından tasarlandı ve Volkswagen'in hassasiyetini sürdürürken Jetta markasının benzersiz tasarım dilini içeriyor. Daha büyük vücut boyutu aynı zamanda daha gergin bir vücut çizgisi ve güzellik dolu. Jetta VS7 "bir aile" olmak istiyor ve her yolcunun seyahat deneyimiyle ilgileniyor.Yeni otomobilin gövde boyutu 4624 Climate-Data.org1841 Climate-Data.org 1644 mm, dingil mesafesi 2730 mm ve bagaj alanı 548 litredir. MQB platformunun kısa süspansiyonunun ve uzun dingil mesafesinin kendine özgü avantajları sayesinde, Jetta VS7'nin iç mekânının performansı aynı sınıftaki arabalardan daha iyidir ve "büyük" kelimesini yorumlamak için gerçek alanı kullanmak vaat ediyor. Tüm seriler için standart olan büyük boy panoramik sunroof ile sadece otomobilin içi daha açık ve aydınlık değil, aynı zamanda havalandırma da daha konforludur. Aileler için özel olarak tasarlanmış bir ürün olan Jetta VS7, arka yolcular için geniş bir oturma alanı yaratıyor. Belirgin boşluğa ek olarak, arka klima çıkışları, 12 voltluk güç kaynağı, USB bağlantı noktaları ve merkezi kol dayama yerleri ve diğer özel konfigürasyonlar, arkadaki yolcular için özenli bakım sağlar.

Resim açıklaması eklemek için tıklayın (maksimum 60 karakter)

Zengin teknoloji yapılandırması, kolay yolculuk ve eğlence. Orta büyüklükte bir SUV olarak konfigürasyon, kaliteyi arayan kullanıcıların ihtiyaçlarını karşılamalıdır. Jetta VS7, sürücünün çalışma yoğunluğunu azaltan ve yolculuğu daha kolay ve daha ilginç hale getiren pratik ve gelişmiş konfigürasyonla donatılmıştır. Genç kullanıcıların çevrimiçi yaşam tarzını tatmin etmek için Jetta VS7, seyahati daha renkli hale getirmek için çeşitli sahne tabanlı hizmetler sağlamak için bir Araçların İnternet sistemi ile donatılmıştır. Elektronik el freni, otomatik park sistemi, çok işlevli direksiyon simidi, kablosuz şarj, on inçlik merkezi kontrol ekranı, 360 ° video ve diğer teknolojik konfigürasyonlar, işlemi daha kolay hale getirir ve sürüş keyfini artırır.

Resim açıklaması eklemek için tıklayın (maksimum 60 karakter)

Düşünceli güvenlik koruması, tüm aile için hareketli bir kale. Bir aileyle seyahat ederken, sürüş güvenliği göz ardı edilemeyecek önemli bir parçadır. Sıcak şekillendirilmiş çelik plakaların ve daha fazla güvenlik konfigürasyonuna sahip Volkswagen'in lazer kaynak teknolojisinin kutsaması ile Jetta VS7'nin güvenlik performansı daha belirgindir. Jetta VS7, otomobilin yolcularına dengeli bir çerçeve sağlamak için vücudun kilit bölgelerinde 1250 MPa'ya kadar dayanıma sahip ısıyla şekillendirilmiş çelik kullanır. Jetta VS7'nin güvenlik yapılandırması da benzerlerinin önünde. Ön, yan ve baş hava perdeleri dahil olmak üzere altı hava yastığı, yolcuların güvenliğini tamamen korur. Jetta VS7'nin kentsel acil durum frenleme fonksiyonu içeren bir çarpışma öncesi güvenlik sistemi ile donatıldığını belirtmekte fayda var.Bu sistem, olası bir çarpışmayı otomatik olarak algılayacak ve çarpışmaların oluşumunu en aza indirmek için otomatik acil frenlemeye kadar alarm verecektir. Erken benimseyen fiyatı yalnızca 100.000 yuan olan ve bu kadar gelişmiş konfigürasyonla donatılmış orta büyüklükte bir SUV olarak Jetta VS7'nin güvenliğe önem verdiğini gösteriyor. Ek olarak, Jetta VS7, "ailenin" tüm aile için güvenlik koruması sağlamasına yardımcı olmak için ESP elektronik denge sistemi, yorgunluk sürüş hatırlatıcısı, lastik basıncı izleme vb. Gibi güvenlik yapılandırmaları ile donatılmıştır.

Şu anki "erken benimseyenler" fiyatı açısından, bir Alman ortak girişimi olan orta büyüklükte bir SUV olan Jetta VS7, dikkate değer bir fiyat performansına sahip. Tabii ki, resmi olarak listelenen Jetta VS7'nin fiyatının erken benimseyen fiyatından daha yüksek veya daha düşük olduğuna inanıyorum, aslında fark çok büyük olmayacak ve genel fiyat / performans oranı hala çok yüksek.

Ulusal arabadan ulusal markaya, Jetta ortak girişim girişi için yeni bir model belirliyor

Jetta markasının asıl amacı, daha fazla kullanıcının yüksek kaliteli Alman ürünlerine olan talebini karşılamaktır. Jetta markası, yalnızca altı ay içinde Jetta VS7, Jetta VS5 ve Jetta VA3 olmak üzere üç ürünü piyasaya sürdü; bunların tümü, kullanıcıların kalite ve fiyat konusundaki ikili ihtiyaçlarını göz önünde bulundurarak, yalnızca yüksek kaliteli Alman ürünlerini kolayca erişilebilir hale getirmekle kalmıyor, aynı zamanda Alt pazarlar da bariz maliyet-etkin avantajlar göstermektedir.

Resim açıklaması eklemek için tıklayın (maksimum 60 karakter)

Ürünler talebi karşılarken, tamamen kullanıcı ihtiyaçlarına odaklanan kanallar, hizmetler ve pazarlama Jetta markasının kullanıcılar tarafından tanınması için önemli faktörlerdir. FAW-Volkswagen'in güçlü sisteminin desteğiyle Jetta markası sadelik felsefesine odaklanır, FAW-Volkswagen-Volkswagen markasının avantajlı kaynaklarını entegre eder, bağımsız sergi salonları, hizmet paylaşımı ve kanalların verimli düzeninin bir modelini oluşturur. Aynı zamanda, kullanıcıların gerçek ihtiyaçlarına odaklanan Jetta markası, İnternet düşüncesini entegre eder, yenilikçi bir şekilde "Yi Eco" pazarlama hizmeti sistemini oluşturur, eksiksiz bir hizmet sistemi oluşturur ve kullanıcıları endişelerden kurtarır. Jetta markasının pazarlama çalışmaları da kullanıcılara odaklanıyor. Veri yeniliğine dayanan Jetta markası, kullanıcı ihtiyaçlarını derinlemesine anlar, kullanıcı tercihlerine göre içerik tasarlar ve kullanıcıların derinlemesine katılımını sağlar. Jetta VS5'in ilk lansman haftası veya Jetta VS7'nin satış öncesi canlı yayını olsun, kullanıcı tercihlerini tam olarak birleştirir, kullanıcı katılımı için alanı genişletir ve kullanıcıları Jetta'yı anlamaya daha istekli ve daha kolay hale getirir.

Bir yıl gibi kısa bir sürede, yepyeni Jetta markası, kapsamlı ürün, kanal ve pazarlamayı gerçekleştirdi, kullanıcıların beğenisini kazandı ve yavaş yavaş Çin'in ortak girişim giriş otomobil markasının yeni bir modelini kurdu.

Resim açıklaması eklemek için tıklayın (maksimum 60 karakter)

Bir zamanlar Jetta modeli harika bir yolculuktu.Çin'de 28 yılda 4.4 milyon kullanıcıya daha iyi bir yaşam için eşlik etti.Şimdi markaya dönüşen Jetta da olağanüstü gücünü ortaya koydu.Ürünlerin, kanalların ve pazarlamanın sürekli iyileştirilmesi ile inanıyorum. Jetta markası, kullanıcılar tarafından yaygın olarak güvenilen bir marka haline gelecek ve daha fazla kullanıcıyla daha iyi bir yaşam açılacaktır.

Sonuç: Aslında, kişisel bakış açıma göre, "erken benimseme" ve ardından fiyatlandırma hakkında endişelenmeye ve tartışmaya gerek yok, çünkü Jetta, ister bir araba olsun, ister bir marka haline geldikten sonra kullanıcıların acı çekmesine veya hayal kırıklığına uğratmasına asla izin vermedi. Konuyu tartışmak için Jetta, "erken benimseyenlerin" daha fazla geri ödemeye ve daha az takviyeye ihtiyaç duyduğunu açıkça belirtmedi. "Erken benimseyenlerin" amacı, pazarın tepkisini test etmekten başka bir şey değildir. Resmi liste fiyatı "erken benimseyenler" fiyatından daha yüksek olsa bile, Jetta "erken benimseyen" tüketicilere izin verir Para kazanma olasılığı da çok zayıf. İkincisi, tüm otomotiv sektörünün mevcut pazar ortamı iyimser değil, markanın samimiyetini yansıtmak için birçok otomobil resmi olarak satış öncesi fiyatlardan daha düşük fiyatlardan listelenecek. Diğer bir deyişle, "erken benimseyenleri" bir tür "ön satış" olarak kabul edersek, son fiyatın "erken benimseyenler" fiyatından biraz daha düşük olması muhtemeldir, elbette aynı olabilir, ancak nihai fiyat "erken benimseyenler" den daha yüksektir Fiyat olasılığı çok yüksek değil. Ayrıca, daha önce de belirtildiği gibi, nihai fiyat "erken benimseyenler" fiyatından daha yüksek veya daha düşük olursa olsun, fiyat farkı çok büyük olmayacaktır.Yaklaşık fiyattan Jetta VS7'ye objektif ve mantıklı bir şekilde bakın ve 140.000 yuan karşılığında en iyi donanımlı Alman modelini satın alabilirsiniz. Orta boy bir SUV para kaybetmez.

Bir dahaki sefere daha iyi bir veda için elveda
önceki
siper! Bu dadı arabası yeni nesil "fiyat artış kralı" olacak mı?
Sonraki
On milyarlarca yatırım arayan Wei Lai hayatta kalacak mı?
"Yerçekimi", olağanüstü zamanlarda Cenevre'de buluşuyor
İki yıl boyunca yeni otomobiller piyasaya sürmedikten sonra, "Doğu Çin BMW" "balık kesmek" mi istiyor?
Geely ICON 115.800'den satılacak ve canlı yayın salgının altında yeni bir trend mi olacak?
GM elden çıkarmaları, Amerikan arabalarının çıkış yolu nerede
Guanghui Auto, Evergrande'den daha agresif ve test sürüşü satışı% 30'dan az indirimli
BYD, maske dezenfektan yardımına ek olarak salgının "savaş sonrası alanında" da yeni önlemlere sahiptir.
Tayland'da iki ayak üzerinde yürümek, neden ana karakter yine Çin Seddi?
Changan Automobile otomobil sektöründe yükselişe öncülük ediyor Salgın, satın alma kısıtlamalarının kaldırılması için doğrudan bir sigorta mı?
Ai Chi Cai Jianjun: Durumu değerlendirmek ve zorluklara pragmatik bir tavırla karşılık vermek
Ocak ayındaki satışlar ve "el değmeden" plan aynı anda yayınlandı Great Wall Motors salgında daha cesur olacak mı?
Salgın bir katalizör görevi görüyor ve arabaların "maske takması" bir trend haline geldi
To Top