Fiyat sınıfa benziyor, ancak bu arabaların devir hızı BMW ve Benz'inkinden çok daha yüksek!
Çoğu tüketicinin tüketim konseptinde Mercedes-Benz, BMW ve Audi, Çin'de birinci sınıf lüks marka olarak sarsılmaz bir konuma sahipken, bu markalar onlarca yıldır varlığını sürdürüyor, bu markalar kaçınılmaz olarak onlardan sıkılacak gibi görünüyor. Otomobil endüstrisinin sürekli gelişimi ile, azımsanamayacak kadar güçlü birçok marka ortaya çıktı ve lüks markaların seçimini artık o kadar da tek yapmadı. Aslında yüz, aura ve güce sahip olmak için birçok seçenek var. Bu yüzden profesör birkaç tane tavsiye etmek istiyor. Bu araba, BBA'daki herkesin estetik yorgunluğunu gideriyor.
Lincoln MKZ
Rehberlik fiyatı: 284,800-408,800 yuan
1. Vücut şekli zarif, lüks ve ihtişamlıdır ve gaz alanı BBA'yı kaybetmez Marka adını Amerikan lüks otomobilleriyle eşanlamlı olan ABD Başkanı Abraham Lincoln'den almıştır.
2. Sürüş konforu ve ses yalıtımı kesinlikle birinci sınıf standartlardır, otomobilin dışındaki gürültülerin çoğunu, tüm deri koltukları, öndeki 10 elektrikli koltuk ayarını ve masaj işlevini izole edebilir, sırt ve kalçalarda farklı güçler ve pozisyonlar seçebilirsiniz. masaj.
1. Düğmeleri kullanarak vites değiştirmeye alışmak biraz zaman alır.
2. Arka alan biraz kusurlu, küçük değil, ama mükemmel değil, bir ABD otomobilinin karakteristikleri.
Cadillac ATSL
29,88-428,800 yuan
1. Aynı zamanda Amerika Birleşik Devletleri'nde ünlü bir lüks otomobildir.ABD Başkanı'nın markasıdır ve aile tarzı elmas kesimi keskin ve güzeldir.
2. Tüm seri, sınıfında ender görülen 279 beygir gücüne sahip 2.0T motor ile donatılmıştır.Şu anda, ülke çapında nakit indirimi 60.000-70.000 yuan kadar yüksek ve bu çok uygun maliyetli.
1. Arka sıranın orta zemini biraz daha yüksektir ve uzunlamasına boşluk avantajlardan yoksundur.
2. Yakıt tüketimi yüksektir, bu da güç karşılığında yakıt tüketimini feda eder.
Alfa Romeo Giulia
Kılavuz fiyatı: 33.08-1028 milyon yuan
1. Alfa Romeo genellikle en ucuz Ferrari olarak adlandırılır.Bu doğru olmasa da, Alfa Romeo ile Ferrari arasındaki tarihsel ilişki birçok otomobil tutkununu hala çıldırtmaktadır.
2. Giulia'nın sürüş deneyimi, size daha çok bir spor arabaya benzediğini hissettirecek, çalıştırma düğmesi direksiyon simidine Ferrari gibi yerleştirilmiş, kontrol mükemmel ve direksiyon korkunç derecede iyi.
1. Üretim süreci de oluklardan biridir ve boşluklar ve düğme hissi gibi bazı detaylar iyi yapılmamıştır.
2. İç mekan düzeni ve malzemeler, BMW 3 Serisi'nin gölgesini görebiliyor gibi görünüyor ve tasarım bazı yerlerde yeterince benzersiz değil.
3. Tasarım nedenlerinden dolayı plaka sola asılır, eğer alışık değilseniz, kendinizi garip hissedeceksiniz.
Önerilen otomobiller, marka gücü ve ürün gücü açısından Mercedes-Benz, BMW ve Audi ile karşılaştırılabilir ve bazıları daha da iyidir. Son yıllarda ülkeye daha fazla lüks otomobil girdikçe, lüks otomobil pazarı rekabet etmektedir. Giderek sertleşen bu tüketiciler için iyi bir şey çünkü şiddetli pazar rekabeti, yarışmacıyı teknolojiyi yükseltmeye, kaliteyi artırmaya veya fiyat uygun hale getirmeye sevk edebilir. Tüketicilerin istediği şeyin bu olduğuna inanıyorum, ancak BBA'nın üç ayağı var. Sahne kırılacak mı? Bekleyelim ve görelim!
